Problemi carburazione Polini 177 su p125x!

[Mastrolind0]

 
Amen!
Ho risolto finalmente!!
Lo scoppiettio della marmitta era dovuto ad un Po di gioco dei prigionieri del pistone, mentre per il resto ho risolto alla grande con i due forellini fatti sul filtro come consigliatomi da mega!
Per il resto ho controllato i getti: x il minimo ho un 160 be3 55/160 invece il Max avevo infatti il 110 ed ho messo un 118 che per ora va più che bene! Finito il rodaggio poi vediamo se aumentare!!
Grazie a tutti voi ragazzi!

[mega]

Amen!
Ho risolto finalmente!!
Lo scoppiettio della marmitta era dovuto ad un Po di gioco dei prigionieri del pistone, mentre per il resto ho risolto alla grande con i due forellini fatti sul filtro come consigliatomi da mega!
Per il resto ho controllato i getti: x il minimo ho un 160 be3 55/160 invece il Max avevo infatti il 110 ed ho messo un 118 che per ora va più che bene! Finito il rodaggio poi vediamo se aumentare!!
Grazie a tutti voi ragazzi!

Se hai i carter lavorati puoi aumentare il getto con la polini fino al 128.

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Mi sa che lo faccio!!
Perché ancora in attacco di 3 e 4 sembra non abbia benzina, ma se tiro lacceleratore va bene!
Ora provo

[Mastrolind0]

128 piazzato!! Ora e una bomba!!!
Ho risolto anche il problema di scarburazione in attacco di 3 e 4
Spettacolo

[mega]

128 piazzato!! Ora e una bomba!!!
Ho risolto anche il problema di scarburazione in attacco di 3 e 4
Spettacolo

  OK adesso devi affinare con la vite di dietro e poi penso che sei a posto.

[Mastrolind0]

 
Pian piano con i chilometri lo farù senz'altro, ma per ora è carburata quasi perfettamente!
GRAZIE ANCORA MEGA!
 

[Mastrolind0]

Ho messo in un 125 e affinato i rapporti viti aria che il 128 mi imbrattava la candela di benzina!
Speriamo siano finite le noie carburazione

[Mastrolind0]

  che roba co sto 125 di max ragazzi!!
Carburazione perfetta candela nocciola scuro, mai sbalzi, mai vuoti!!
Paolo ha proprio fatto un gran lavoro!!
riepilogo per rodaggio terminato:
-Gt 177 polini su base p125x del 79
-Carter lavorati
-Valvole lavorate
-Carburatore 24 dell'ORTO raccordato al carter con getti 55/160 MIN e 160/BE3/125 MAX
-Albero motore anticipato
-Centralina, volano e statore elettronici del px E
-Espansione Polini in alluminio
-Candela Champion l82 10
Risultati ottimi ed entusiasmanti!!
Grazie ancora a Mega ed Alex