Avete già letto questo? Piaggio torna a produrre la Px

[lml]

Ma non so cosa pensare, certo è che ormai la piaggio fa buoni motori automatici, infatti sono montati su molti scooter anche di altre case non necessariamente legate al suo marchio, pensare che dopo 2 anni possa rimettere in piedi il px.... no non lo puù più fare, sarebbe dire ho sbagliato. Allora creeranno sicuramente, come dice Skoppon, un mezzo simile esteticamente ma con motore 4 tempi, automatico, forse sequenziale come il burgman o il forza, gomme più grandi, magari pure privo di ruota di scorta, visto la presenza di due freni a disco e abs che non permetteranno di togliere le gomme.
Ma qui si va avanti a fantasia, vediamo cosa combinano
Ciao Federico

[fedro]

secondo me faranno solo 4T...  :'(

[raffaele]

qui si va avanti a fantasia, vediamo cosa combinano

vediamo..................................................

[Lore4T]

Non vorrei, pero',  che i signori Piaggio pensassero di riproporre un new PX sul telaio di un frullomatico, altrimenti secondo me ne possono anche fare a meno (il rimedio sarebbe peggiore del male).

Se ti ricordi, su Skype vi ho parlato della chiaccherata con il Sig. Galli della Piaggio, con cui ho parlato (era ed è uno dei principali tecnici del settore progettazione, e ogni tanto si fa vedere al museo...) mi ha parlato del "New PX".
Praticamente sarà su base Vespa GTS (ebbene s?¨....) con un nuovo motore, solamente 2T, con un cambio "strano"... mi ha parlato di un sistema semi idraulico.

Poi, naturalmente, se anche dovesse essere un PX cosi' come lo conosciamo e lo commercializzassero a 4500/5000 euro, allora se lo possono tenere 2 volte.

Ma volentieri, ci compriamo due LML Star 2T...

Una cosa e' certa; ritornare sui propri passi e' un sintomo piu' che palese che le strategie commerciali e di produzione fin qui adottate (leggi dismissione del PX) si sono rivelate proprio na' vaccata

Più che altro è un sintomo che l'hanno preso in quel posto, grazie alla maggior furbizia degli indiani...  

[Oscar]

Se ti ricordi, su Skype vi ho parlato della chiaccherata con il Sig. Galli della Piaggio, con cui ho parlato (era ed è uno dei principali tecnici del settore progettazione, e ogni tanto si fa vedere al museo...) mi ha parlato del "New PX".
Praticamente sarà su base Vespa GTS (ebbene s?¨....) con un nuovo motore, solamente 2T, con un cambio "strano"... mi ha parlato di un sistema semi idraulico.

non ci volgio credere!  :schiaffi: :schiaffi: :schiaffi:

[fedro]

Se ti ricordi, su Skype vi ho parlato della chiaccherata con il Sig. Galli della Piaggio, con cui ho parlato (era ed è uno dei principali tecnici del settore progettazione, e ogni tanto si fa vedere al museo...) mi ha parlato del "New PX".
Praticamente sarà su base Vespa GTS (ebbene s?¨....) con un nuovo motore, solamente 2T, con un cambio "strano"... mi ha parlato di un sistema semi idraulico...  

beh se dovesse essere cos?¨ penso che farà successo.... perù dubito fortemente sul fatto che ripropongano il 2T...

[Lore4T]

beh se dovesse essere cos?¨ penso che farà successo.... perù dubito fortemente sul fatto che ripropongano il 2T...

Successo?
NON ha la linea del vecchio PX e/o della LML;
NON avrà ruota di scorta;
Avrà un sistema del cambio assai complicato, perdendo la facilità della manutenzione...
Uagliùùù... 
Per quanto riguarda il fatto 2T/4T, mi ha assicurato che sarà 2T... poi boh...
In ogni caso, se è su base GTS, se lo possono tenere... 

[fedro]

Successo?
NON ha la linea del vecchio PX e/o della LML;
NON avrà ruota di scorta;
Avrà un sistema del cambio assai complicato, perdendo la facilità della manutenzione...
Uagliùùù... 
Per quanto riguarda il fatto 2T/4T, mi ha assicurato che sarà 2T... poi boh...
In ogni caso, se è su base GTS, se lo possono tenere... 

s?¨ certo perù tieni conto che la maggioranza della gente non la pensa come noi... della ruota di scorta non gliene puù fregare di meno e la linea della GTS piace (basta guardare le vendite) anche se son sicuro che sarà più simile alla PX...
inoltre il cambio sarà forse simile a quello della Aprilia Mana e alla gente piacerà parecchio...

[IlSanto]

In tal caso, se sarà cos?¨ come accennato da ronzimante, venderanno solo agli integralisti del marchio di Pontedera, i fanatici del logo per intendersi, convinti di acquistare la tradizione. E allora gliela potranno vendere anche a 5000 euro, tanto saranno ben contenti. Ma immagino che i puristi dello scooterismo, tranne qualche eccezione che accetta ben volentieri anche le GTS, preferiranno la versione "alla vecchia". L'unica curiosità che mi pongo è: i quale settore la collocheranno? SI faranno concorrenza interna proprio con le GT, in quanto a motorizzazioni? Sicuramente dovrà essere un prodotto diverso per caratteristiche dalla serie GT. Boh? Sono curioso di vedere almeno una immagine del prototipo.
  

[bubbo]

Io sono un po scettico circa la bonta di questa "intuizione". Riaprire le catene di montaggio per farsi concorrenza nello stesso settore non credo sia opportuno, probabilmente converra ' far produrre le PX in India dalla LML per poi marchiarle PIaggio, e non credo che il prezzo finale sara' piu' basso dell'attuale listino LML. Io ho comprato la LML anche perche' il prezzo non era elevato, se l'eventuale PX fosse venduta a 4.000,00 non credo che troverebbe molti acquirenti.