ALBERO MOTORE: facciamo il punto della situazione?

[piero150]

Magari senza divagare? Quanti sono quelli che hanno rotto l'albero? Fanno statistica o siamo (spero) ad una percentuale tipo albumina nelle urine?
IN che anno erano state prodotte le Star e che cilindrata avevano?
Chi di noi ha cambiato l'albero per precauzione?
Lo chiedo perchè credo possa essere un buon servizio per tutti!

[IlSanto]

Appoggio. Si puù a tal fine implementare una tabella tipo foglio excel? Dove in righe inserire il nome utente e nelle colonne le rispettive informazioni:
A: anno di immatricolazione
B: cilindrata
C: numero di tempi (2t o 4t)
D: kilometraggio al momento della rottura
E: tipo di rottura (grippaggio, scaldata, rottura albero)
F: velocità al tachimetro al momento della rottura
G: intervento eseguito
H: sostituzione preventiva di organi

Cos?¨ quando abbiamo una casistica sufficiente procedo con qualche analisi statistica (nel rispetto dei dati a disposizione). Se qualcuno poi gli viene in mente di inserire variabili ben venga, più informazioni e dettagli abbiamo meglio è.

[IlSanto]

Ho aggiunto anche la variabile se il danno è avvenuto prima o dopo la scatalizzazione e il tipo di configurazione del mezzo: se catalizzata tutta originale, scatalizzata  con GT originale ma con adeguamento dei getti etc. Chi vuole aderire alla raccolta dati puù indicare quindi anche questo tipo di informazioni?

[antovnb4]

Io arricchirei il servizio con foto di alberi rotti.
Si puù sapere dove cede?

[luci]

-Buona idea quella di creare una statistica,relativa agli alberi rotti, il fatto e' che speravo fosse finita questa storia .... ciao

[IlSanto]

Amici Staristi,
per avere una panoramica più chiara sarebbe necessario ottenere un campione di tutte le star che hanno superato almeno i 10.000 km, anche quelle "sane", al fine di poter valutare la distribuzione di frequenza relativa alle rotture gravi.
Domani preparerù una sorta di mini-questionario da sottoporvi su questo forum. Se avete suggerimenti fatevi avanti!

[skoppon]

Ragazzi, non per fare il guastafeste, ma avevamo gia' iniziato questo tipo di indagine statistica qui e direi che sarebbe opporuno continuare sempre qui se no spezzettiamo le informazioni e poi alla fine sta' statistica non ci serve piu' a nulla.
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http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2025.msg27798#msg27798
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[Aigor]

Ragazzi, non per fare il guastafeste, ma avevamo gia' iniziato questo tipo di indagine statistica qui e direi che sarebbe opporuno continuare sempre qui se no spezzettiamo le informazioni e poi alla fine sta' statistica non ci serve piu' a nulla.
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http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2025.msg27798#msg27798
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Quella statistica l'avevo creata io a suo tempo ed ero felice che non fosse mai servita...fin'ora
Usiamola ragazzi, puù aiutarci davvero....

[IlSanto]

Ricordo che censire solo i casi in cui si sono verificate rotture serve a poco se si vuole capire se queste sono dovute a ipotesi che non possono essere imputate al caso. A mio avviso serve una raccolta più sistematica che rilevi quanti più esemplari possibili che abbiano percorso un kilometraggio "limite". Ad esempio, se le rotture si sono verificate tra i 10000 e i 20000, sarebbe meglio analizzare le variabili in gioco su i mezzi che hanno lo stesso kilometraggio, grippate e non.

[COSIMO71]

ragazzi io ho preso forse una scaldata, il meccanico deve verificare se l'abero gira bene in quanto sembra che il miscelatore sia in ordine, quindi se l'abero gira male forse la scaldata è dovuta a questo.
L'abero è sano, vorrei saper se il problema all'albero riguarda il fatto che giri male o si verifica una rottura?