GOMMA 100-90/10 su 4T: da qualche parte toccano...

[surlyswiss]

Ragazzi, ancora nessuno di voi ha montato le 100-90/10 sulla 4 tempi?
Io le ho messe ieri sera, le gomme sono montate su cerchi tubeless con canale da 2.50: morale non mi sembra che tocchino contro nessuna parte meccanica, ma c'è uno struscio contro qualcosa d'altro.

Chi le ha messe, dia un colpo PLEASE!!!

Surly 

[surlyswiss]

intendevo ovviamente al posteriore.
Quella anteriore è perfettamente ok... almeno quella... :'(

[tommyramone]

Io ci ho provato ripetutamente a montarla sul mio PX,ma non c'è stato verso,perchè quella da piega hanno troppa pera e toccano nel coperchio frizione.Se dici che sembra ci vada bene mi riempi di gioia,dato che cel'ho già pronta ed è la prima modifica che farù quando prenderù la mia Star.Non riesci a vedere le la gomma è segnata da qualche parte?Metti 2 foto per valutare bene...

[surlyswiss]

No, la gomma a non è segnata. ci avrù fatto si e non 20km.
Forse è il parafanghino interno in plastica.

[Oscar]

di solito i cerchi tubeless sono un po' disassati apposta per consentire il montaggio di gomme più larghe senza strusciamenti sul motore

[surlyswiss]

lo so ed è per quello che mi sono preso le gomme da 100/90.

Non mi pare che strusci contro il motore, ma dal leggero sibilo contro qualcosa di plascito o simile....

[Roberto88]

Ciao a tutti!!! la prossima settimana visto un imminente raduno vorrei sostituire le gomme alla mia star125 2t intendo montare delle gomme sovradimensionate essendo al corrente di non essere in regola con le fdo!!! Ho letto un Po in giro che per evitare che la gomma al posteriore sfreghi su carterino frizione sarebbe possibile unire i due semicerchi larghi per far entrare comodamente la gomma!! Voi avete qualche cosa da dire in merito a questo stratagemma per montare gommoni al posteriore??!!

[Mork79]

Anch'io avrei voluto provarle, ma andarne a prenderne una per rischiare che non vada bene no, vorrei trovarne una usata anche solo da provare.... perche' con Peppo ci avevamo guardato e secondo noi la ruota posteriore potrebbe strusciare contro l'interno del carter piu' o meno sotto il filtro dell'olio. Potrebbe essere che tocchi li, prova a dargli un occhiata.