colore candela con dr177

[bruno]

se la candela è nera sei grasso, riduci un pù il getto del max come ti avevo detto.
Non credo che il tuo paraolio abbia qualcosa, comunque se vuoi levarti il dubbio, a vespa accesa (al minimo) togli il tappo entrata olio cambio dal carter, se la vespa sale di giri da sola, allora il paraolio è partito. Oppure puoi togliere il tamburo e guardare se al suo interno c'è olio...

[Utente cancellato]

Oppure puoi togliere il tamburo e guardare se al suo interno c'è olio...

pardon Bruno... sono io che non ci arrivo a capire o hai confuso col paraolio del mozzo?

[lineagotica1945]

se la candela è nera sei grasso, riduci un pù il getto del max come ti avevo detto.

per ora che sono in rodaggio la lascio un po' grassa giusto per stare tranquilli, fra un centinaio di km metto su il max da 106 in modo da perfezionare la carburazione

[bruno]

pardon Bruno... sono io che non ci arrivo a capire o hai confuso col paraolio del mozzo?

il paraolio lato frizione è proprio quello che stà sul mozzo...

[mega]

il paraolio lato frizione è proprio quello che stà sul mozzo...

Il mozzo ruota ha un altro paraolio,, quello della frizione sta sull'albero motore appunto lato frizione..sempre sull'albero cè quello lato volano.

[bruno]

cacchio è vero!!! Pardon ho fatto confusione

[lineagotica1945]

Il mozzo ruota ha un altro paraolio,, quello della frizione sta sull'albero motore appunto lato frizione..sempre sull'albero cè quello lato volano.

come si controlla?

[Neropongo]

Devi fare la prova del tappo di carico dell'olio:

Sviti il tappo di carico dell'olio, tieni attappato con un dito e metti in moto il motore.
Togli e metti il dito dal buco. Se il motore varia di regime il paraolio é andato.