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Autore Topic: Dunlop 90 110  (Letto 1686 volte)

Offline lo_zarro

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Dunlop 90 110
« il: 17 Maggio , 2010, 19:57:16 »
qualcuno le ha provateù sono stato oggi dal meccanico per il tagliando (60‚Ǩ sticaz...) e lui che ha un 150 2T l'ha montata al posteriore e dice di aver preso quasi 10km/h in piu.. hanno una circonferenza di rotolamento maggiore..
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L. de' M.

Oscar

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Dunlop 90 110
« Risposta #1 il: 17 Maggio , 2010, 20:02:31 »
mi pare proprio che il tizio esageri... per allungare tanto dovrebbero essere di parecchio più alte delle originali e non credo ci entrerebbero. E poi se fossero davvero 10km/h in più sarebbe il corrispettivo di 2 denti buoni in più di pignone, il che darebbe benefici solo su un motore elaborato, sull'originale non riusciresti a tirare la rapportatura ed in piano faresti meno di prima! a meno che non vuoi una quarta da discesa!  ;D
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star-x

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« Risposta #2 il: 17 Maggio , 2010, 20:04:28 »
Ma sul libretto non ci sono isritte se non sbaglio.
E poi essendo più larghe non toccano nel motore?
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mega

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« Risposta #3 il: 17 Maggio , 2010, 20:13:56 »
Citazione da: Oscar - 17 Maggio , 2010, 20:02:31
mi pare proprio che il tizio esageri... per allungare tanto dovrebbero essere di parecchio più alte delle originali e non credo ci entrerebbero. E poi se fossero davvero 10km/h in più sarebbe il corrispettivo di 2 denti buoni in più di pignone, il che darebbe benefici solo su un motore elaborato, sull'originale non riusciresti a tirare la rapportatura ed in piano faresti meno di prima! a meno che non vuoi una quarta da discesa!  ;D
straquoto per allungare 10 kmh neanche ci entrerebbe la ruota , poi su un motore originale che senso avrebbe allungare i rapporti...
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Offline lo_zarro

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Dunlop 90 110
« Risposta #4 il: 17 Maggio , 2010, 21:05:53 »
proprio quello che immaignavo!! i 10 kmh mi parevano un po tanti!! immagino l'abbia detto tanto per far capire...
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