Viaggio per un neofita

[skoppon]

Personalmente penso che il termine superstizione vada letto in ottica "fede" e credo che Siso nel suo post abbia voluto intendere questo, perche' la superstizione l'e' tutta un'altra cosa.

[Graziano]

ora essendo io troppo limitato e piccolo per comprendere un cos?¨ grande mistero della fede spero che la faccenda sia chiusa a vorrei sentir parlare solo del viaggio proposto in questo topic.
ricomincio :

ora essendo io un pazzo tritakm scatenato non vedo nulla di impossibile nel tuo viaggio, l'unica cosa che mi perplime è il tuo albero,credo che una trousse di ferri un paio di cavi di scorta (marce frizione) una bobina una candela ed un piccolo parabrezza bastino per un viaggio tranquillo, consiglio di fermarti 15 min ad ogni pieno ,150km circa, se sei scatalizzato puoi tenere una velocità di 80\90 kmh (di tachimetro che non sono reali) se sei catalizzato scatalizza (leggiti i post sulla discussione) ne guadagnerai in affidabilit?†, l'unico limite è quello fisico ma basta fermarsi un po' prima del tracollo
buon viaggio
Graziano 

[lml]

Concordo con Graziano, i limiti sono anche quelli fisici, magari cambiando anche la sella viaggi più comodo, una cosa importante, per lo meno io lo faccio, dopo aver tirato tanto il motore prima di spengerlo lo faccio girare per qualche minuto al minimo, visto che altrimenti si raffreddrebbe di botto senza l'uso della ventola, non so se come cosa sia valida ma l'ho sempre fatto.
Io ho scatalizzato e ti posso dire di avere un altro mezzo, non pensavo a tale miglioria, visto che ero uno di quelli che non approvava, ma dopo che mi si era rotto il tubetto del sas ho detto quasi quasi, proprio perchè avevo notato delle migliorie
Ciao Federico

[deputato]

Pazza idea partita dal nulla!
Un mio amico mi ha proposto per il 7, 8 e 9 maggio di andare a Torino per poter visitare la sindone; la pazzia? mi ha proposto di fare il viaggio in vespa e la cosa più bella è che l' idea mi attira da morire  !
L' unica cosa è che non vorrei essere incosciente perù! Insomma sono quasi sotto i 2500km con la mia star 150 2T e prima d' ora non avevo mai avuto una vespa, ed è per questo motivo che con il cuore in mano mi appello a voi veterani ed esperti nel sostenermi in questa "missione"  !
Meteo permettendo:
1) Pensate sia giusto o perlomeno fattibile come cosa (per un neofita quale mi ritengo)? (io sono di Torre del greco, e fino a Torino sono quasi 900 km);
2) se fosse possibile di cosa devo equipaggiarmi in caso di problemi meccanici?
3) datemi tutti i consigli possibili in bene e in male in quanto nuovo come starista o vespista che dir si voglia

Dalla tua, hai l'entusiasmo, forse la giovane età che ti fa credere di essere "invincibile", il risultato finale e qualche altra cosettina.
Contro di te, invece, remano contro:
la distanza, il tempo limitato nel quale fare il viaggio di anda e rianda e goderti lo scopo di esso, la fragilità di alcuni componenti della tua Star.
Riguardo la tua Star, non ci dici nulla al riguardo, ad esempio quanti km ha ora. Se hai letto un po' i vari topic a riguardo, molte Star sono state afflitte da male incurabile all'albero motore e non sappiamo se la tua è potenzialmente una futura ipotetica vittima di detto male e se ciù dovesse accadere, sarebbe devastante.
Riguardo il tempo a tua disposizione, posso raccontarti la mia esperienza:
alcuni anni fa, percorsi una distanza più o meno simile in vespa, una 200, dal mattino presto alla sera tardi. Inizialmente, non ti accorgi della stanchezza, ma poi il fisico inizia a cedere. La vespa, purtroppo, non è il massimo della comodità per viaggiare, e la sella inizia ad essere uno strumento di tortura; cerchi di cambiare posizione ogni 5 minuti, ma la postura è sempre quella. Ricordo che gli ultimi 200 km furono la tortura peggiore, ogni paese che attraversavo, dovevo fermarmi e scendere dalla vespa e mi gettavo per terra per 5 minuti.  Giunsi a casa non ricordo più a che ora e mi fiondai a letto; non toccai la vespa per non so quanto tempo.
Morale della favola: tu devi farti 900 km per il viaggio d'andata, e passa il primo giorno, se non ci sono intoppi; il secondo giorno, lo useresti per raggiungere l'agognato luogo del tuo viaggio e, presumo che, dovrai stare un bel po' in piedi ed in coda; il terzo giorno dovresti rimetterti in viaggio per rientrare e spararti altri 900 km; semprechè tutto vada liscio, sei certo di poter fare tutto ciù che abbiamo detto? Il tuo limite, lo puoi conoscere solo tu, e se non lo hai mai raggiunto, io ti sconsiglio di farlo adesso, perchè non hai margine.
 

[Terracan]

Certo che è assurdo, uno si compra un mezzo nuovo e si deve fare un sacco di paranoie prima di intraprendere un viaggio per paura che l'albero motore non ce la faccia. Non esiste!!!!!!! Porca miseria quante ne avranno vendute? sicuramente non una cifra impressionante. A questo punto è d'obbligo un richiamo !!!!!!!!!!!!!!!!!
Io l'ho venduta anche per questo. Io non leggo le riviste specializzate, qualcuno di voi ha per caso letto qualcosa di questo fatto ? Altrimenti sarebbe ora che il problema venisse a galla pubblicamente. La Toyota ha preso una megamulta per non aver richiamato i mezzi repentinamente. Possibile che la LML non rischi niente?

[lilletto88]

Purtroppo il caso non centra niente con la toyota, è un caso molto differente: molti meno mezzi, un motore 2tempi(questo garantisce al costruttore un minimo di via di fuga in caso di rottura, esempio la mancanza di olio), relativamente pochissimi mezzi LML con questo problema, quindi è inutile sperare in un richiamo...Penso che anche io come imprenditore non avrei fatto nessun richiamo, in effetti sono davvero pochi i mezzi che hanno rotto rispetto a quelli venduti, quindi sarebbe un costo impressionante per l'impresa, molto meglio per loro pagare a chi si rompe, se si rompe...Comunque il consiglio è sempre lo stesso SE APRITE IL MOTORE, CAMBIATE L'ALBERO, ALTRIMENTI CICCIA ...

Ritornando al tuo viaggio verso la Sindone, penso che sia troppo come primo viaggio, in ogni caso sei anche in rodaggio da quello che ho capito,quindi meglio non fare tutti quei chilometri a manetta visto che sei catalizzato e super magro...In ogni caso, in viaggio non superare per lunghi tratti gli 85km/h(se scatalizzato) di tachimetro e starai tranquillo...Meglio non dire "puoi stare attorno agli 85, 90km/h visto che non sono effettivi" perche per esempio il mio contachilometri è preciso fortunatamente(almeno per ora) e se avessi seguito il vostro consiglio sarei rimasto sempre a 90km/h e state tranquilli che 900km di fila non li avrei fatti 

[mega]

Io mi complimento con tutti quelli che hanno affrontato tutta quella strada per fare il 4¬? vr raduno,  io con quei rapporti originali del 150 non sarei mai partito   sono esattamente 15 kmh + corti del 200 e la differenza si sente eccome, anzichè a 85 si viaggia a 100 kmh ma con un cilindro con fasi + alte dell'originale si viaggia anche a 105 continuo senza che il motore soffri .. poi ci sono rapportature moltoo + lunghe riservate a motori 225 corsalunga fatti per coppia ai bassi.

[aristag]

  ù? ù? ù? perdonatemi ma il post di cui parlate dell' albero motore con problemi dev ' essermi proprio sfuggito? potresti darmi il lik? sono preoccupatissimo  questo punto....
Riguardo la mia star ho fatto una breve descrizione all' inizio, perù non mi dispiace fare una rinfrescatina, dunque:
 è una star 2t 150 con la quale ho percorso ad oggi 2880 km di cui i primi 2600 fatti in città e gli utimi 280 fatti in autostrada per testarla, (sino ad ora, almeno per me che sono un totale inesperto in vespe ed è la prima volta che ne posseggo una, sembra che non dia problemi e che non ne mostri);
dall' acquisto gli unici problemi sono stati il filo frizione spezzato( problema risolto perchè faceva un giro sbagliato e, a detta del meccanico, faceva una curva a 90¬? la quale ha causato il problema dello spezzamento) e una freccia che non funzionava; quindi ad onor del vero problemi meccanici fino ad oggi non ne ho avuti..