casco integrale o casco aperto con visiera (jet)

[miscela3%]

Ciao a Tutti !

come dicevo tempo fà in area di presentazione sono intenzionato all'acquisto di una star 125 4t
sto valutando la scelta del casco,
inizialmente ero deciso per l'integrale, con l'idea di non montare il parabrezza,
alcuni amici motociclisti lo sconsigliano per il troppo caldo d'estate, proponedomi il jet con la visiera grande.

perù penso che con la motocicletta sia un discorso diverso rispetto alla Star ,
cambia sostanzialmente la velocità !

ho rivalutato l'idea di mettere il parabrezza , per ovviare al vento diretto , moscerini ecc,
Mi interesserebbe il Vostro parere e consigli da Staristi !!! o/e  Vespisti!!!

Leggo il forum ogni giorno (tranne week-end) e trovo tutto molto interessante e dettagliato !
Vi ringrazio in anticipo!   

[raffo7517]

Io uso un Jet, ma ho scoperto che potrebbe passare a breve una legge che obbliga tutti a l'uso del casco integrale. La mia Star a il parabrezza e anche se molti non sono d' accordo con me, credo che il casco integrale sia eccessivo, ma cmq se decidi di optare per il jet informati bene quando sarà vagliata dalle camere parlamentari il nuovo disegno di legge. Infatti sarebbe uno spreco comprare un casco jet ora e poi scoprire che per la fine della prossima estate sarà fuori legge. :'( :'( :'(

[lmoscatiello]

Se passano le modifiche al codice della strada ci dobbiamo vestire alla valentino Rossi. Io, comunque, ti consiglio un demi-jet con visiera.

[IlSanto]

Sono un accanito sostenitore del casco jet. Il discorso cambia se sei alla guida di una Vespa o Lambretta pompate a dovere, dove allora, viste le velocità di punta che possono raggiungere e diventando quindi dei bolidi, il casco integrale è l'unica scelta saggia. Ma per il turismo a lungo raggio penso sia sufficiente un buon jet. Per il problema moscerini o intemperie io uso occhialoni e sottocasco a passamontagna anche d'estate.
Tuttavia, questa cosa della proposta di legge non la conoscevo. Mi sembra una assurdità (non sapevo che il settore dei caschi integrali fosse in crisi  !), ma se dovesse passare... c'è poco da fare.

Buone scooterate a tutti!

[calabrone85]

modulare e tagli la testa al toro

[Roberto]

Ciao,
purtroppo il discorso "guido una star e allora il casco integrale non mi serve" non è un buon ragionamento ... non sono sostenitore né dei Jet né degli integrali ne dei Modulari... Sono sostenitore del Buon senso e del guidare con attenzione, stando attenti a noi e agli altri... non esiste il casco perfetto, esiste solo il casco adatto a noi e a come e quanto ci fa sentire sicuri... io uso un Jet, ma perché con l'integrale la sensazione era di avere meno campo visivo a disposizione, sensazione del tutto personale.

il mio consiglio quindi è di provare Jet, Integrale e Modulare e in base alle sensazioni (non solo al quanto costa, non risparmiare sulla tua sicurezza) scegli il casco che ti trasmette maggiore confort e tranquillità  alla guida.

Roberto

[mega]

Avendo avuto le moto sù la netta differenza di uno integrale ed uno aperto, d'estate di solito uso sempre quello aperto d'inverno sempre quello chiuso .
Se affrontavo autostrade a velocità sostenuta era per forza obbligatorio il casco integrale troppo pressione di vento.
Se uno sbatte a terra la faccia con quello chiuso ti salvi con quello aperto se ti va bene ti spacchi la  faccia , un amico mio in una banale scivolata gli sono partiti via due denti, e stiamo a parlare di cose banali in effetti con quello integrale mi sento + sicuro anche se in certe occasioni puù risultare meno comodo.

[IlSanto]

Ciao,
purtroppo il discorso "guido una star e allora il casco integrale non mi serve" non è un buon ragionamento ... non sono sostenitore né dei Jet né degli integrali ne dei Modulari... Sono sostenitore del Buon senso e del guidare con attenzione, stando attenti a noi e agli altri... non esiste il casco perfetto, esiste solo il casco adatto a noi e a come e quanto ci fa sentire sicuri... io uso un Jet, ma perché con l'integrale la sensazione era di avere meno campo visivo a disposizione, sensazione del tutto personale.

il mio consiglio quindi è di provare Jet, Integrale e Modulare e in base alle sensazioni (non solo al quanto costa, non risparmiare sulla tua sicurezza) scegli il casco che ti trasmette maggiore confort e tranquillità alla guida.

Roberto

Avendo avuto le moto sù la netta differenza di uno integrale ed uno aperto, d'estate di solito uso sempre quello aperto d'inverno sempre quello chiuso .
Se affrontavo autostrade a velocità sostenuta era per forza obbligatorio il casco integrale troppo pressione di vento.
Se uno sbatte a terra la faccia con quello chiuso ti salvi con quello aperto se ti va bene ti spacchi la  faccia , un amico mio in una banale scivolata gli sono partiti via due denti, e stiamo a parlare di cose banali in effetti con quello integrale mi sento + sicuro anche se in certe occasioni puù risultare meno comodo.

Concordo in pieno.

[lml]

Quando si cade la prima cosa che si urta di solito è la testa, meglio un integrale sempre, il discorso velocità vale poco, sia a 80 che a 200 con un jet ti fai sempre male
Ciao Federico

[bubbo]

io  avevo 20 anni negli anni 80, in quegli anni le Vespe erano tutte con il parabrezza alto, e per me a Vespa, anche oggi, la vedo solo con questa configurazione: parabrezza alto e casco Jet. Ma e' qualche giorno, paradossalmente proprio con l'arrivo della bella stagione, che ho cambiato tutto: tolto il parabrezza e casco integrale.
queste le mie considerazioni:
-credo che il parabrezza si montasse negli anni 80 per andar a spasso senza spettinarsi e bagnarsi in caso di pioggia, ora con il casco il problema capelli e' superato.
- ho cambiato posto di lavoro e' non piu' cosi importante vestirsi in abito scuro
- il parabrezza in caso di pioggia o controsole o con abbaglianti in faccia e' di una visibilita'  imbarazzante, non voglio piu' fare curve basandomi sulla fiducia.
- finite molte vibrazioni ed il parabrezza, non essendoci, non si spacca piu', finite anche le visierate al parabrezza.
- il vento laterale da meno fastidio, e non si fonde il contachilometri.
- casco integrale e'  sicuramente piu' sicuro del JET, incredibilmente (almeno il mio Nolan) si appanna meno del Jet con visiera calata (forse merito della sporgenza sopra il naso che limita la risalita del vapore verso l'alto) in velocita non si impenna verso l'alto come il jet e pesa molto meno di uno scomponibile (provateli)
poi ragazzi in caso di un viaggio di qualche centinaia di km vi consiglio solo l'integrale, qualsiasi spiffero dopo qualche ora diventa insopportabile.
Vi basta?  ps ho tolto pure il bauletto....