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Offline canapole

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« il: 25 Ottobre , 2008, 10:12:16 »
Buon giorno e buon fine settimana a tutti i deluxisti!

è già da qualche giorno che volevo chiedervi questa cosa, ma puntualmente mi dimenticavo... ora non mi sfuggirà +!!!

come si comportano gli ammortizzatori della vostra deluxe! la mia sembra mooolto rigida!
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Offline Marben

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« Risposta #1 il: 25 Ottobre , 2008, 11:07:01 »
Anche la mia Bajaj, essendo sempre indiana, è molto rigida. A dirla tutta, è meglio cos?¨, sentissi com'è flaccido il PX recente.... Una cosa non mi torna, la LML ha l'ammortizzatore anteriore marca ESCORTS, proprio come il PX dal 2005. Com'è che quelli LML dicono tutti che sono rigidi, mentre quelli del PX vanno a pacco in fretta?

Sul PX, comunque, mi appresto a mettere due Carbone regolabili, un'altro mondo. Ma rigidi pure quelli.
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Offline canapole

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« Risposta #2 il: 25 Ottobre , 2008, 14:20:51 »
Ciao Marben! quindi dici che è tutto ok! non è un problema?
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Offline lml

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« Risposta #3 il: 25 Ottobre , 2008, 20:30:20 »
Camminateci, poi diventano morbidi, i miei sono morbidissimi ora, troppo, penso che siano finiti, possibile che a quasi 5000 km siano gia finiti?
Ciao Federico
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Offline Marben

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« Risposta #4 il: 26 Ottobre , 2008, 00:41:32 »
Possibile.. tutto è possibile. Decisamente non normale, ma probabilmente non sono di buona qualit?†. Degli Escorts ho sentito parlare piuttosto male, per quanto riguarda perlomeno quelli forniti alla Piaggio.
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Roberto

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« Risposta #5 il: 27 Ottobre , 2008, 13:10:53 »
Quando ho letto le recensioni di "In Sella" della Star dicevano:
"...Agilissimo e leggero, offre tanto spazio dietro lo scudo e consumi molto contenuti (la casa dichiara 35 km\l), ma digerisce male le buche"
Direi che le buche e i tratti un pù sconnessi non vanno proprio a genio alla mia Star ;D
Ma quando si ammorbidiscono gli ammortizzatori conviene sostituirli quindi?
Ciao Roberto
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150cc

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« Risposta #6 il: 27 Ottobre , 2008, 13:21:38 »
per ora sono a 700 km di rodaggio.l'ammortizzatore anteriore non penso si possa definire rigido.
quello posteriore sicuramente un pù di più ma per me è anche dovuto alla sella troppo poco o male imbottita...infatti dopo qualche decina di km pare di essere seduti su un asse da stiro.
e cmq si, in generale non digerisce bene le buche.
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PAOLONE

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« Risposta #7 il: 26 Dicembre , 2008, 20:17:03 »
secondo me gli ammortizzatori sono gli stessi marco, sia sul px che sulla star de lux, la differenza credo sia nei componenti usati al momento di fabbricazione..xè ci sono componenti a cui un corteco è giusto, mentre un'altro corteco è un pelo piu lasco ed ecco che si molla prima.. ma cmq credo che allarmisco non bisogna generarne, se lml ha dato il passed ok è tutto ok veramente..ovvio finche durano usateli senza problemi, quando mollano non è che vi lasciano a piedi, anzi chi li usa in città forse si troverà meglio nel caos cittadino, le cose cambiano quando si viaggia sul dritto a velocita superiori a 70 km/h,li si avvertono parecchio i limiti generati dall'amm. finito..
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Offline Marben

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« Risposta #8 il: 30 Dicembre , 2008, 21:22:38 »
Eh caro Paolo, io sul PX del 2006 ho un Escorts all'anteriore e non mi piace, non vedo l'ora di mettere i due tuoi ammortizzatori serie VR-...  :)
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PAOLONE

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« Risposta #9 il: 19 Gennaio , 2009, 19:52:16 »
ah senz'altro la musica sai già che cambier?†, ma comunque a non tutti piace il rigido..io lo adoro, ma non tutti la vedono come me x fortuna. marco non vedo l'ora di farti provare la orange power con i miei carbone iperhard orange..sentirai che differenza ancora rispetto ai tuoi..internamente hanno il pompante diverso, olio più denso e doppi or..ovviamente sono test ma di primo acchito sono very good
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