sensore frizione

[godret]

dove si trova il sensore (nn sù come chiamarlo) che indica al motorino di avviamento se la frizione è tirata o no? vi spiego: pensavo che il motorino si fosse bloccato, poi per fortuna mi sono accorto che a circa metà tiro di frizione il motorino funziona alla grande... allora penso che il problema sia del sensore che rileva la frizione tirata a met?†....

P.S la frizione va benissimo, cioè è ben regolata...

[ebs6100]

Ciao, il sensore non sù dove sia,(anche se penso sia un contatto) ma per legge, quando si avvia un motore tramite un pulsante (starter), è obbligatorio avere la leva della frizione tirata, se non la si tira la moto non parte e lo fà solo con la pedivella. Non ho ben capito quale è il tuo vero problema. Ti si è rotto qualcosa? Oppure altro?
Ciao e buona serata
Roberto

[godret]

Ciao, il sensore non sù dove sia,(anche se penso sia un contatto) ma per legge, quando si avvia un motore tramite un pulsante (starter), è obbligatorio avere la leva della frizione tirata, se non la si tira la moto non parte e lo fà solo con la pedivella. Non ho ben capito quale è il tuo vero problema. Ti si è rotto qualcosa? Oppure altro?
Ciao e buona serata
Roberto

a frizione tutta tirata lo starter nn parte. per farlo partire devo tenere ùa frizione a metà corsa. non si è rotto niente, forse devo solo regolare il sensore in questione.

[ebs6100]

Ciao, il sensore non è altro che un piccolo interrutore che dovrebbe essere vicino alla manopola sinistra, per vederlo devi svitare la 4 viti che fissano il cupolino , quello dove è attaccato il contachilometri, sotto al manubrio ci sono 4 viti, una volta svitate il cupolino si alza, fai attenzione a svitare il cavo del contachilometri, altrimenti non riusciresti ad alzarlo completamente. Se la moto è in garanzia, portala dal concessionario.
Ciao e buona serata
Roberto

[godret]

si, la moto è in garanzia, ma per queste "sciocchezze" nn mi và di portarla al concessionario... ho già altre volte smontato il cupolino, quindi domani lo faccio e nn sarà un problema... ma sei sicuro che l'interruttore sta l?¨? non è che sta vicino a qualche filo vicino al motore? inolte qualcuno ha mai regolato questo interruttore? se si come avete fatto?

[paolo l]

a frizione tutta tirata lo starter nn parte. per farlo partire devo tenere ùa frizione a metà corsa. non si è rotto niente, forse devo solo regolare il sensore in questione.

si e ossidato prova a spruzzare un po di crc sul switch se tiri la leva frizione e quardi nel foro che si va ad aprire vedi il cavo e dietro l'attuatore del swith
prova a spruzzargli da li il crc e a farlo lavorare una decina di volte.


paolo

[Aigor]

Eccolo qua: un tipico problema ereditato dalla "mamma" PX: col tempo l'interruttore che dà il consenso all'avviamento si danneggia e il motore non si avvia elettricamente. Sulla PX ho risolto il problema eliminando questo interruttore. Ho smontato il cupolino e ho tagliato il filo rosa che arrriva in corrispondenza della manopola frizione.L'ho quindi allungato, fatto passare sotto al tubo comando marce e l'ho fissato con un terminale ad occhiello, alla vite laterale che tiene il faro. Risultato: la Vespa si avvia senza tirare la frizione. Occorre fare solo attenzione a non lasciare inserita la marcia, oppure, tirare ugualmente la frizione per avviare in sicurezza.

[Terracan]

Quanto tiro la leva della frizione (PX 125 MY), sento uno scattino, come un "clik" ho pensato che potesse essere questo interruttore, secondo voi è normale?

[Terracan]

Dimenticavo................ se la frizione stacca troppo alla fine, bisogna tirare oppure allentare il cavo?

[Utente cancellato]

Quanto tiro la leva della frizione (PX 125 MY), sento uno scattino, come un "clik" ho pensato che potesse essere questo interruttore, secondo voi è normale?

ho avuto un caso analogo sul mio px, tirando la frizione si avvertiva distintamente un click proveniente dal basso, precisamente dal carterino della frizione. Era una molla mal posizionata.

Presta attenzione alla provenienza del rumore, se anche a te arriva dal basso è probabile che sia una molla.