Tagliando 125

[blueboy]

Mi scuso se la discussione è stata già aperta ( anche se spulciando, non ho trovato nulla.... ), ma il dubbio mi assale !
Con la mia LML 125 4T, ho già percorso 900 km ( 500 erano già sul groppone quando l'ho comperata ), ed il rivenditore mi ha detto che a 1000 km devo portare la moto in officina per un tagliando di verifica.
Ora la domanda è :
verificheranno solo il livello dell'olio, oppure faranno il tagliando ù?
Qualcuno di voi ha già fatto questo step ù? Io preferirei tagliandarla e buonanotte......

[Xispo]

E' molto probabile che cambieranno l'olio e basta e forse ma dico forse puliranno il filtro.
I "tagliandi" alle Vespe/LML sono delle vere assurdit?†    utili perù per carpire qualche soldo ai clienti 

[paolo l]

 in teoria dovrebbero:  

 va sostituito l'olio cambio che nei primi km si riempie di parecchio residuo metallico,  sostituzione filtro olio, serrate viti del carter , serrate viti testata , verifica tensione cavi
  verifica e lubrificazione selettore marce che risulta essere poco ingrassato o adirittura privo del grasso , pulito i filtro aria.
  
  
  

  

  

[Xispo]

in teoria dovrebbero:  

 va sostituito l'olio cambio che nei primi km si riempie di parecchio residuo metallico,  sostituzione filtro olio, serrate viti del carter , serrate viti testata , verifica tensione cavi
  verifica e lubrificazione selettore marce che risulta essere poco ingrassato o adirittura privo del grasso , pulito i filtro aria.
  
  
  

  

  

Dici bene Paolo.... in teoria......

[mauro61]

attenzioneeeeeeeeeeeeeeeee parliamo di lml 4t viene a 700 km tassativamente cambiato il filtro olio pulito il pre filtro a rete sostituito olio motore nb non esiste olio cambio in quanto l olio motore lubrifica cambio motore e frizione lt 0,800 sae 20,40 minerale attenzione dopo i 700 km cambio olio e filtro ogni 2500 attenzione..................... io all attivo 5500 km una meravigliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[paolo l]

attenzioneeeeeeeeeeeeeeeee parliamo di lml 4t viene a 700 km tassativamente cambiato il filtro olio pulito il pre filtro a rete sostituito olio motore nb non esiste olio cambio in quanto l olio motore lubrifica cambio motore e frizione lt 0,800 sae 20,40 minerale attenzione dopo i 700 km cambio olio e filtro ogni 2500 attenzione..................... io all attivo 5500 km una meravigliaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

cribbio o detto olio cambio perchè il veicolo e a monolubrificazione, tale olio lubrifica sia il cambio che il collo (motore) ,
quindi che io dica sostituire olio motore oppure olio cambio  non e la stessa identica cosa   ù?

e chiaro che un autoveicolo a l'olio motore e olio cambio separato

[Marben]

cribbio o detto olio cambio perchè il veicolo e a monolubrificazione, tale olio lubrifica sia il cambio che il collo (motore) ,
quindi che io dica sostituire olio motore oppure olio cambio  non e la stessa identica cosa   ù?

e chiaro che un autoveicolo a l'olio motore e olio cambio separato

Ma infatti. Un solo olio per tutto quanto, come lo si chiami sono dettagli 

Piuttosto il cambio d'olio ogni 2500-3000km è cosa assai discutibile. Su un motore cos?¨ semplice sarebbe lecito attendersi intervalli molto più ampi 

[blueboy]

Salve a tutti
Torno con il resoconto del tagliando fatto ieri mattina ( sabato 10 / 04 ).
Ho lasciato la moto alle 09 : 00 e alle 09 : 45 era già pronta. I meccanici che erano in officina sono stati molto professionali e di una disponibilità " fraterna " .
Hanno cambiato l'olio all'interno della  coppa ( 800 Gr. circa ), ed il filtro olio. Mi hanno anche verificato il serraggio dei bulloni e messo un dado alle staffe del cavalletto.
Sulla fattura rilasciata dal concessionario si legge di seguito :
Olio MOTUL 10 W 40    euro 10,00
Filtro olio completo     euro  5,00
Mano d'opera              euro 15,00
IVA                            euro   6,00
TOTALE                      euro  36,00
Considerando il tempo impiegato, la cortesia che mi è stata usata ed il fatto non trascurabile, che il tagliando è stato effettuato veramente, il prezzo lo ritengo piu' che onesto. Vorrei inoltre alla fine ringraziare, l'intero staff delle D & D motori di Taranto, che consiglio vivamente agli amici della terra jonica, per la loro competenza e disponibilt?† 

[Marben]

Oh, finalmente buone notizie su questo fronte. Tagliando tempestivo e ad un costo ragionevolissimo (pensare che certi consessionari estorcono oltre 100‚Ǩ per il banalissimo tagliando della 2T). Bravi a questi concessionari, continuate cos?¨, ne beneficerete sempre in immagine e fiducia 

[mega]

Quasi tutte le moto di oggi hanno un solo olio per lubrificare cambio e imbiellaggio compreso pistone, l'automobile mini minor se vi ricordate era anche cosi , l'olio motore serviva anche per il cambio.