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Autore Topic: Nuovo codice stradale  (Letto 7769 volte)

Poldino71

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Nuovo codice stradale
« Risposta #50 il: 06 Maggio , 2010, 15:40:46 »
Questo è quello che riporta il Corriere della Sera per quanto riguarda le modifiche relative ai motocicli:

MOTO - Non sarà obbligatorio il casco integrale né il paraschiena. Dal 1¬? gennaio 2011 introdotta una prova pratica di guida per chi ha un motorino 50 cc di cilindrata come previsto dalle direttive comunitarie

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Nuovo codice stradale
« Risposta #51 il: 06 Maggio , 2010, 16:16:15 »
Citazione da: Poldino71 - 06 Maggio , 2010, 15:40:46
Dal 1¬? gennaio 2011 introdotta una prova pratica di guida per chi ha un motorino 50 cc di cilindrata come previsto dalle direttive comunitarie


E questa mi sembra cosa saggia!
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Andai nei boschi perchè volevo vivere con saggezza e in profondità, succhiando tutto il midollo della vita; per sbaragliare tutto ciò che non era vita, e scoprire in punto di morte che non ero vissuto

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Nuovo codice stradale
« Risposta #52 il: 06 Maggio , 2010, 19:02:05 »
Ecco, nel dettaglio, cosa ha approvato il Senato:
Riforma Codice strada Via libera del Senato


ROMA - Via libera dal Senato al disegno di legge che riforma il Codice della strada. Il provvedimento e' stato approvato con 138  voti favorevoli, 3 contrari e 122 astenuti. A favore hanno votato Pdl e Lega. Si sono astenuti i senatori del Pd, dell'Italia dei Valori,  del Gruppo Misto e delle Autonomie.

Dal Senato esce un codice della strada ampiamente modificato rispetto al testo della Camera. Il ddl sulla sicurezza stradale   approvato dall' Aula in sede redigente torna ora all'esame della Camera in terza lettura. Tra le principali novità c'é, innanzitutto, un giro di vite sull'uso degli alcolici, sulle minicar, sui neopatentati e sul trasporto dei bambini su motocicli o biciclette mentre non cambiano i limiti di velocità e salta la norma sugli autisti di auto blu che incappano in infrazioni.

Ecco le principali novità di un codice con cui devono fare i conti milioni di automobilisti di uno dei paesi più motorizzati al mondo, con 35 milioni di automezzi in circolazione e un altissimo numero di vittime da incidenti.

- LIMITE VELOCITA' NON CAMBIA: è tramontata l'ipotesi di elevarlo a 150 km/h. Rimane il limite a 130 Km/h con la discrezionalità delle società autostradali di consentire i 150 nei tratti a tre corsie, con i tutor installati e con favorevoli condizioni metereologiche.

-  AUTISTI AUTO BLU: è saltato l'emendamento che evitava agli autisti della "casta" di vedersi sottrarre i punti dalla patente  quando commettono infrazioni. Un odg demanda al governo la decisione di prevedere un'apposita patente di servizio dove sottrarre  i punti quando sono in servizio.

- TEST ANTIDROGA: Chi vorrà prendere la patente deve sottoporsi prima a un test antidroga. Obbligatorio anche per il rinnovo della patente di chi guida mezzi pubblici, taxi e camion.

- LICENZIAMENTO AUTISTA: Chi ha subito la sospensione della patente professionale perché ubriaco o sotto gli effetti della droga, puù essere licenziato per giusta causa dal datore di lavoro.

- DEROGA A PATENTE SOSPESA: si puù chiedere al prefetto una deroga di tre ore al giorno per recarsi al lavoro o per fini sociali o umanitari. Perù contemporaneamente alle tre ore concesse vengono raddoppiati i tempi della sospensione della patente.

- MINICAR: entrano per la prima volta nel nuovo codice le macchinine guidate dai minorenni (dai 14 anni in su) senza patente. E' obbligatorio l'uso delle cinture, chi ha avuto la patente sospesa non puù aggirare il divieto utilizzando una minicar o un motorino e  multe salate per chi vuole truccare il motore che non puù superare i 50 di cilindrata. Il meccanico paga una multa da 389 fino a  1.556 euro e il proprietario da 148 fino a 594 euro.

- SIGARETTE NESSUN DIVIETO: una buona notizia per i fumatori, bocciata l'ipotesi di vietare di fumare a chi guida.   

- RISTORANTI CON ETILOMETRO: è obbligatorio per i ristoratori possedere i "precursori", è un minietilometro che ogni cliente potrà utilizzare prima di mettersi alla guida.

- DIVIETO ALCOLICI: scatta alle tre di notte il divieto per i locali notturni di vendere le bevande alcoliche. Inoltre al Senato è stata introdotta la norma che vieta negli autogrill sulle autostrade la vendita di bevande superalcoliche dalle ore 22 alla 6 con multe  che vanno da 2.500 a 7.000 euro mentre dalle ore 2 alle 7 è vietata la somministrazione di bevande alcoliche. In questo caso le  multe vanno da 3.500 a 10.500 euro. Se in due anni i gestori non rispettano più volte il divieto avranno la licenza di vendita sospesa  per 30 giorni.

- NO ALCOL CAMIONISTI E NEOPATENTATI: gli autotrasportatori e chi ha preso la patente entro tre anni non potranno  bere alcolici prima di mettersi alla guida. Multa prevista: da 155 a 624 euro.

- TARGA PERSONALE: non è più legata all' automobile ma al  proprietario, che la utilizzerà se acquista un nuovo veicolo.

-  MULTE DIVISE TRA ENTI E COMUNI: cambia il testo della Camera, i proventi delle multe vanno un 50% ai proprietari  delle strade e un 50% agli enti accertatori: Comuni o Province.

- MULTE A RATE: è possibile pagarle cos?¨ dai  200 euro  in sù (prima era dai 400 in su) ma ne beneficia chi ha un reddito fino a  15 mila euro. E' saltato, perù, lo sconto di un terzo se vengono pagate per intero entro 10 giorni.

- TEMPI BREVI NOTIFICA MULTE : si passa dagli attuali 150 giorni a 60 giorni come limite massimo.

- PATENTINO PER CICLOMOTORI: è introdotta dal primo gennaio 2011 una prova pratica di guida per chi ha un motorino 50  di cilindrata come previsto dalle direttive comunitarie.

- MOTOCICLI CON BAMBINI: chi trasporta un bambino (fino a un metro e mezzo di altezza) non deve superare i 60 km/h. Per i minori dai 5 ai 12 anni è obbligatorio  un apposito seggiolino e sarà il ministero dei Trasporti a definirne le caratteristiche. E' saltata  l'ipotesi del casco integrale obbligatorio cos?¨ come del paraschiena obbligatorio.

- CASCO SULLA BICI: è obbligatorio solo per i ragazzi fino a 14 anni.

- NIENTE PUNTI PATENTE PER CICLISTI: chi commette una infrazione con la bicicletta pagherà una multa ma non vedrà tolti  i punti dalla sua patente. Inoltre, nessuna sanzione se si parcheggia la bici sul marciapiede o nelle aree pedonali.

- AGEVOLAZIONI PER PORTATORI HANDICAP: ci sono sgravi fiscali per chi acquista autoveicoli.   

- CIRCOLAZIONE AUTO RALLY: le auto che partecipano alle competizioni sportive potranno circolare liberamente per spostarsi da una parte all' altra del circuito.

- TIR E BUS FINO A 70 ANNI: è stata innalzata dai 65 ai 70 anni l'età dei conducenti di mezzi pubblici, autocarri e tir.

- AUTONOLEGGIO CON SIDECAR: accanto alle professioni tradizionali dei taxisti e dei conducenti di limousine trova posto  anche il conducente di sidecar.

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Offline lo_zarro

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« Risposta #53 il: 06 Maggio , 2010, 19:16:27 »
tutto abbastanza giusto direi.. l'unico punto che non mi trova particolarmente d'accordo è questo:

Citazione da: deputato - 06 Maggio , 2010, 19:02:05
- SIGARETTE NESSUN DIVIETO: una buona notizia per i fumatori, bocciata l'ipotesi di vietare di fumare a chi guida.   

guidare con la sigaretta accesa è per me piu pericoloso che guidare stando al telefono..
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« Risposta #54 il: 06 Maggio , 2010, 19:57:07 »
Guidare senza rendersi conto di quello che si fa è la cosa più pericolosa, e questo a prescindere da sigarette, paraschiena, casco, ecc. Per quanto ci riguarda si deve, purtroppo, constatare come la maggior parte di quelli che ci lasciano la vita sono proprio quelli con paraschiena e casco integrale. Quante volte, specie la domenica quando noi "passeggiamo", ci siamo visti superare da gruppi di bikers, uno attaccato all'altro, tutti impegnati a fare il tempo sul giro.
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« Risposta #55 il: 06 Maggio , 2010, 20:37:47 »
Io mi trovo nella scomoda posizione di motociclista ( quello con paraschiena, casco integrale, e protezioni varie) e di scooterista (sempre bene o male.....attrezzato nello stesso modo o con piccole variazioni sul tema, casco modulare paraschiena integrato nella giacca e guanti... sempre) e ti devo dire con franchezza: primo, non si puù fare di tutta l'erba un fascio; secondo, purtroppo nella maggior parte degli incidenti di moto che incontro (proporzione 10 a 1 o anche più alta) a terra c'è sempre uno scooter. Un abbraccio 
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« Risposta #56 il: 06 Maggio , 2010, 20:44:56 »
Diciamo che le moto sono portate a correre senza rendertene conto, ma è anche vero che il motocisclista, la domenica si diverte a cercare strada tutte curve e fare il tempo sul giro, provate a farvi la strada che porta a Tolfa, poi ne riparliamo o la Braccianese o altra strade piene di tornantini, di solito trovi le moto che ti superano a velocità elevata e a volte in maniera alquanto pericolosa, ma se è per questo ci sono pure i ciclisti e scooteristi i quaddisti, se andiamo ad aprire un elenco non finiamo più
Ciao Federico
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Offline skoppon

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« Risposta #57 il: 06 Maggio , 2010, 20:50:38 »
Citazione da: lo_zarro - 06 Maggio , 2010, 19:16:27
tutto abbastanza giusto direi.. l'unico punto che non mi trova particolarmente d'accordo è questo:
guidare con la sigaretta accesa è per me piu pericoloso che guidare stando al telefono..
Permettimi (naturalmente da fumatore) di non essere d'accordo.
La sigaretta si mantiene tra le dita e quindi non ti impegna la mano (oltre al fatto che con la sigaretta non ci parli)
Il telefonino, oltre a tenerti impegnata la mano presuppone che tu debba dedicare anche un tot della tua concentrazione nel conversare con l'interlocutore.
Piuttosto, non sarei d'accordo sul casco per i ciclisti fino a 14 anni. Quando si sbatte la testa, anche in bici, ci si fa male anche oltre i 14 anni. Al limite lo avrei evitato quando si cicla nelle aree pedonali, ma quando si e' su statali o su strade con traffico di veicoli a motore, il pericolo e' il medesimo di uno scooter o di una moto (non e' solo una questione di velocita'.....).
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« Risposta #58 il: 06 Maggio , 2010, 21:45:11 »
Citazione da: skoppon - 06 Maggio , 2010, 20:50:38
Permettimi (naturalmente da fumatore) di non essere d'accordo.
La sigaretta si mantiene tra le dita e quindi non ti impegna la mano (oltre al fatto che con la sigaretta non ci parli)
Il telefonino, oltre a tenerti impegnata la mano presuppone che tu debba dedicare anche un tot della tua concentrazione nel conversare con l'interlocutore.
Piuttosto, non sarei d'accordo sul casco per i ciclisti fino a 14 anni. Quando si sbatte la testa, anche in bici, ci si fa male anche oltre i 14 anni. Al limite lo avrei evitato quando si cicla nelle aree pedonali, ma quando si e' su statali o su strade con traffico di veicoli a motore, il pericolo e' il medesimo di uno scooter o di una moto (non e' solo una questione di velocita'.....).
ben venga se non sei d'accordo!!! il bello è proprio il confronto!!!!!  ;)
da ex fumatore (grazie a dio ho smesso piu di due anni fa!!) capisco benissimo il tuo punto di vista!!
perù...
considerando che è permessa la guida col vivavoce, il discorso della minore attenzione rimane.. paragonando le due cose, sicuramente il telefono tiene la mano impegnata meglio, ma purtroppo mi è capitato che con la sigaretta accesa mentre guido,mi cadesse la cenere sul sedile o ancora peggio sui pantaloni.. per non parlare di occasioni in cui buttando fuori la sigaretta dal finestrino, questa rientra dentro dallo stesso finestrino o da quello posteriore.. tutti rischi ben peggiori che non un telefono che, ad esempio, scivola dalle mani.. in queste occasioni sono inevitabili manovre brusche per prevenire incendi vari!!
premesso che durante la guida bisogna avere le mani ben libere, per me la pericolosità maggiore della sigaretta deriva dal fatto che si guida con una brace accesa che puù essere pericolosa e che costringe a stare attenti ai movimenti fatti con la sigaretta in mano e quindi a dare meno attenzione alla guida!!

per il casco ai minori di 14 anni suppongo si basi sul fatto che a 14 anni hai meno esperienza e meno controllo della bicicletta rispetto a un adulto (che poi ci sono anche anziani che girano per strada in bicicletta e che ogni tanto inventano manovre impensabili a rischio..!)

Citazione da: lmoscatiello - 06 Maggio , 2010, 19:57:07
Guidare senza rendersi conto di quello che si fa è la cosa più pericolosa, e questo a prescindere da sigarette, paraschiena, casco, ecc. Per quanto ci riguarda si deve, purtroppo, constatare come la maggior parte di quelli che ci lasciano la vita sono proprio quelli con paraschiena e casco integrale. Quante volte, specie la domenica quando noi "passeggiamo", ci siamo visti superare da gruppi di bikers, uno attaccato all'altro, tutti impegnati a fare il tempo sul giro.

giustissimo!! la testa è l'unica cosa che davvero non puù e non deve mancare.. perù anch'io come arch sono nella situazione di motociclista e scooterista e come ci sono motociclisti che non hanno capito che le strade non sono piste dove gareggiare, ci sono scooteristi che girano nel traffico incuranti di quello che c'è intorno, pensando che ogni buco sia buono per passarci (e non interpretate male!!!!!).. ovviamente non tutti!!!!
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« Risposta #59 il: 06 Maggio , 2010, 22:29:57 »
Skoppon non condivido la cosa della sigaretta, la sigaretta è considerata una distrazione, in tanti infatti dicono che fumano per distrarsi dallo stress, allora fumi e ti distrai e fumando e guidando ti distrai dalla guida, Il cellulare è pericoloso nello stesso modo, perchè comunque con o senza vivavoce in mano o da qualche parte ti distrae, secondo me, come dice il mio babbo, solo il buon senso deve essere usato alla guida, presumo che te, avendoti anche conosciuto, lo usi, almeno che non ti facciano cadere il pk, ed in quel caso il buon senso va a ramengo.
Ciao Federico
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