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[webspaghetti]

Speravo ci fosse una soluzione più agile.

C'è qualche indicazione particolare di cui tener conto nello smontare la ruota posteriore? (non l'ho mai fatto!) Grazie!

Beh potresti provare a sgonfiare la ruota e vedere se riesci.
Se invece la levi assicurati in qualche modo che la vespa si regga in piedi, visto che verrebbe a mancare l'appoggio... a tal proposito potresti mettere qualche supporto sotto l'ammortizzatore e il codino. Attento a non farla cascare, mi raccomando.

[bruno]

questa la sapevo anche io.
Faceva parte dell'ultima lezione di vespatecnicabruno  

 

e che te ne fai di queste lezioni visto che la vespa te l'ho rimessa in piedi ioù 

[Roccia]

Ok! grazie webspaghetti!

Altra cosa: quando rimonterù la ruota, i dadi non avranno bisogno di particolari coppie di serraggio, giusto? Basta che li stringo bene?

Lo so, faccio domande assolutamente ingenue e banali, ho tanta strada da fare... 

[Terracan]

Per scatalizzare, visto che devi aspostare anche il SAS, ho trovato molto utile montare al posteriore la ruota della 50 special 300-.10.
Si puù cosi lavorare in comleta libertà e sicurezza con la vespa regolarmente in cavalletto. Si puù stringere il bullone che ancora la marmitta senza difficolt?†-
Avevo iniziato il lavoro senza la ruota e con la vespa sdraiata sul fianco, ma poi i SAS si è incastrato sotto la vespa e ho dovuto ricorrere a questo stratagemma, cos?¨ non è necessario staccare il sas dalla catalitica. 

[Roccia]

Per scatalizzare, visto che devi aspostare anche il SAS, ho trovato molto utile montare al posteriore la ruota della 50 special 300-.10.
Si puù cosi lavorare in comleta libertà e sicurezza con la vespa regolarmente in cavalletto. Si puù stringere il bullone che ancora la marmitta senza difficolt?†-
Avevo iniziato il lavoro senza la ruota e con la vespa sdraiata sul fianco, ma poi i SAS si è incastrato sotto la vespa e ho dovuto ricorrere a questo stratagemma, cos?¨ non è necessario staccare il sas dalla catalitica. 

Grazie Terracan! io per il SAS non ho avuto problemi, era mezzo sciolto (vedi), sicchè è stata la prima cosa che ho voluto levare!

[bruno]

Ok! grazie webspaghetti!

Altra cosa: quando rimonterù la ruota, i dadi non avranno bisogno di particolari coppie di serraggio, giusto? Basta che li stringo bene?

Lo so, faccio domande assolutamente ingenue e banali, ho tanta strada da fare...  

l'unica accortezza è quella di stringere i dadi seguendo l'ordine della foto....

[Roccia]

Ok, sarà fatto grazie!

Ma come mai proprio secondo questo ordine?

[bruno]

Ok, sarà fatto grazie!

Ma come mai proprio secondo questo ordine?

non è tassativo seguire quest'ordine, infatti potresti anche invertire il 4 con il 5, o il 2 con il 3, l'importante è stringerli seguendo una sorta di diagonale, che con 5 dadi risulta un pù strana...

...invece con 4 è più semplice

[Roberto]

Ok, sarà fatto grazie!

Ma come mai proprio secondo questo ordine?

L'importante è stringere in maniera simmetrica i dadi... a mo' di stella diciamo (proprio per rimanere in tema di star )  in questo modo "la stretta" dei dadi risulta più uniforme e meglio distribuita.

Roberto

[Aigor]

Non stringerli troppo altrimenti rischi di strappare i filetti!!!