Stringere il volano

[a_val86]

grazie Mega per la risposta e per i preziosi consigli e grazie Skoppon per la solidariet?†.. ...siete moooooolto utili...pian pianino mi farù coraggio...anche se ovviamente spero che la mia Star smetta di darmi problemi....
aspetto una risposta da Paolo!!!!

[paolo l]

grazie Mega per la risposta e per i preziosi consigli e grazie Skoppon per la solidariet?†.. ...siete moooooolto utili...pian pianino mi farù coraggio...anche se ovviamente spero che la mia Star smetta di darmi problemi....
aspetto una risposta da Paolo!!!!

ok , devo dire la verità alla mia ho gia tolto tutti i difetti presenti passati e futuri, quindi interventi specifici sulla mia star non li devo fare.

quindi se hai qualche problema facilmente risolvibile e valutato qui sul forum possiamo benissimo intervenire senza problemi e chiaro che
se ti serve un aiuto sono disposto a dartelo , chiaramente se il problema dovesse essere piu serio e chiaro che devi rivolgerti alla garanzia.

sappi che se ti serve un'aiuto posso dartelo in qualsiasi momento e senza scopo di lucro 

   perchè e lo spirito che ci accomuna

[a_val86]

Grazie Paolo, veramente...
Non esiterù a contattarti nel caso allora!!!!

A presto...
Ciao ciao...

[a_val86]

Volete sapere com'è finita la mia avventura con la Star e i suoi rumoriniù?
Allora, sabato pomeriggio mi appresto ad andar via dal lavoro dopo 6 ore belle piene di servizio 118 quando la Star non va in moto neanche morta...nè con l'elettronica nè con la pedivella...spinta giù per una discesa, nessun problema e sono tornato a casa... (c'era già da qualche giorno la tendenza a morire al minimo)...Domenica mattina (dopo una notte di riposo) la riprendo e parte al primo colpo; per tornare a casa (era stata ferma 2/3 orette) di nuovo il problema accensione....a spinta si avvia...stamattina, stesso problema. Portata dal meccanico come da accordi, e riconsegnata in giornata...problema RISOLTO!!!! Era lo statore lento e che quindi dava tutti questi problemi...ora tutto stretto, parte senza problemi e non ci sono rumori....sgrat sgrat...speriamo continui cos?¨....sgrat sgrat sgrat 

Ciao a tutti!!!

[skoppon]

Volete sapere com'è finita la mia avventura con la Star e i suoi rumoriniù?
Allora, sabato pomeriggio mi appresto ad andar via dal lavoro dopo 6 ore belle piene di servizio 118 quando la Star non va in moto neanche morta...nè con l'elettronica nè con la pedivella...spinta giù per una discesa, nessun problema e sono tornato a casa... (c'era già da qualche giorno la tendenza a morire al minimo)...Domenica mattina (dopo una notte di riposo) la riprendo e parte al primo colpo; per tornare a casa (era stata ferma 2/3 orette) di nuovo il problema accensione....a spinta si avvia...stamattina, stesso problema. Portata dal meccanico come da accordi, e riconsegnata in giornata...problema RISOLTO!!!! Era lo statore lento e che quindi dava tutti questi problemi...ora tutto stretto, parte senza problemi e non ci sono rumori....sgrat sgrat...speriamo continui cos?¨....sgrat sgrat sgrat 
Ciao a tutti!!!

Sono contento. Tutto e' bene quel che finisce bene. Certo che sti' indiani in quanto a stringere le viti.......

[a_val86]

Gi?†...:-)
Quando ho salutato il meccanico anziché dire arrivederci, ho detto "ci vediamo per il tagliando"...speriam bene..:-)

PS: approfitto per chiedere, anche se è un po'  : Chi mi spiega in parole povere il sistema volano e statore...sopratutto: a cosa serve uno e l'altro esattamente? Grazie e scusate l'ignoranza in materia...ma sapete, ambulanza/medicina e meccanica sono cose ben diverse...anche se in fin dei conti il nostro corpo è una macchina...ma senza statori, volani frizioni o altro...:-)

[lo_zarro]

Sono contento. Tutto e' bene quel che finisce bene. Certo che sti' indiani in quanto a stringere le viti.......

si vede che alla lunga vengono le tendiniti ai polsi!!!!

io pure sentivo un tintinnio provenire dal motore.. e ho sperato intensamente che non fosse nulla di grav.. un'analisi piu accurata mi ha fatto notare che:
-il rumore viene dalla marmitta
-ho una vite che si infila di traverso nel collettore...  ù? ù? ù?

non ho ancora provato a stringere la vite, ma lo farù presto.. non capisco cosa possa fissare..

[skoppon]

PS: approfitto per chiedere, anche se è un po'   : Chi mi spiega in parole povere il sistema volano e statore...sopratutto: a cosa serve uno e l'altro esattamente? Grazie e scusate l'ignoranza in materia...ma sapete, ambulanza/medicina e meccanica sono cose ben diverse...anche se in fin dei conti il nostro corpo è una macchina...ma senza statori, volani frizioni o altro...:-)

Qui ci vuole Nick Carter....... ahem, forse e' meglio Nick Marben

[a_val86]

Qui ci vuole Nick Carter....... ahem, forse e' meglio Nick Marben

aspetto fiducioso!!!!!
Ps: accetto anche link o cose simili se non avete voglia di scrivere...(cosa più che comprensibile)...:-)

[lo_zarro]

allora.. a grandi linee.. il volano, meccanicamente, ha una duplice funzione:
1) fa in modo che la manovella continui a ruotare e quindi continui a mandare il pistone in compressione sfruttando l'inerzia rotante del volano (che per questo è pesante) per superare i tempi morti (3 nel 4T e 1 nel 2T)
2) assorbe parte delle vibrazioni causate dalla variazione improvvisa della velocità della manovella in seguito alla rotazione (sempre grazie alla sua inerzia elevata). questo perù si manifesta in un "ritardo" della risposta all'apertura del gas: con un volano pesante, il motore fa piu fatica a prendere giri, mentre con un volano leggero il motore è piu pronto nella risposta.

il complesso rotore-statore direi che serva a generare energia elettrica sfruttando la variazione dei campi magnetici per generare corrente elettrica (alternata).