...e s'ingolfa...

[lo_zarro]

mah.. non capisco.. a volte mi lascia proprio perplesso la mia starina..
succede che faccio un giretto anche breve, la parcheggio, la riprendo dopo 10 minuti ed è ingolfata.. per farla ripartire devo spedivellare una 20ina di volte poi riparte come un treno..
possibile che si riempia il carburatore di benzinaù se sta ferma molto non fa una piega (forse perchè il carburo torna al livello giusto) e se sta ferma poco nemmeno (forse perchè non si riempie)..
qualche ideaù?

[lmltricolore]

La Vespa o Star, ha la tendenza a ingrassarsi e ingolfarsi. ?à  cosa "buona e giusta" che dopo 10 minuti si ingolfi, specialmente se c'è freddo fuori! Ma non levarti la vita spedivellando 20-30 volte, tira l'aria, pedivella, accesa due piccole sgasate, chiudi l'aria, sgasata e ecco la tua Star accesa! Ricorda di farla riscaldare per benino!

[calabrone85]

quando ti allontani dalla moto prendi la buona abitudine di chiudere il rubinetto della benzina xkè puù capitare che un passante (la maggior parte delle volte ragazzini) si fermino ad osservarla.. ah com'è bella!! e poi mano sull'accelleratore zan zan e la vespa è bella che ingolfata. chi non l'ha fattoù vi confido che tuttora anche a me scappa qualche volta  

[Marben]

La Vespa o Star, ha la tendenza a ingrassarsi e ingolfarsi. ?à  cosa "buona e giusta" che dopo 10 minuti si ingolfi, specialmente se c'è freddo fuori! Ma non levarti la vita spedivellando 20-30 volte, tira l'aria, pedivella, accesa due piccole sgasate, chiudi l'aria, sgasata e ecco la tua Star accesa! Ricorda di farla riscaldare per benino!

Occhio che stiamo parlando di una quattro tempi.

Comunque l'ingolfamento non è normale nè fisiologico, neanche sulla due tempi.
Tirare lo starter in caso di ingolfamento, poi, è del tutto controproducente.

[lo_zarro]

tira l'aria, pedivella, accesa due piccole sgasate, chiudi l'aria, sgasata e ecco la tua Star accesa! Ricorda di farla riscaldare per benino!

eh ma mica mi si accende alla prima spedivellata.. una volta accesa un paio di sgasate per sgolfarla le do e infatti poi non ho piu problemi.. il problema è proprio che ho paura di rovinarla spedivellando come un idiota!!!

[lml]

Suggerisco per un 4 tempi di dare una prima sepdivellata leggera, come si indurisce dare la scalciata, un po' come si fa con una enduro, il 4 tempi ha dei tempi diversi rispetto al 2 tempi, premesso questo, per quel che possa capirne, non essendo molto ferrato, direi di portarla a far vedere, non è normale che si possa ingolfare, magari non chiude bene il serbatioio e la benzina va a riempire il carburatore.
Ciao Federico

[dagtsapx]

anche alla mia e'successo venerdi sera...tiravo l'aria partiva poi la chiudevo e si ingolfava cosi x tre volte..poi ho dato una bella  sgasata e tutto ok...ho dato colpa che l'ho parcheggiata di traverso in discesa con la benza aperta...boh speriamo bene...fino d'ora tutto ok..

[webspaghetti]

Il punto è che si sa davvero poco sulla 4T, nessuno di voi ha intenzione di svitarla vite dopo vite cos?¨ da riuscire a capire con cosa abbiamo a che fare, e magari arrivare a fare un confronto con la 2tempi?
Dai, chi si immola in nome della causa? 

[raffo7517]

Io ho una 4 tempi e vivo nella stessa zona di zarro, ma io non ho mai avuto questo problema e quindi ti consiglio di parlare con l' officina autorizzata LML. :'(

[ette]

a me capita uguale sul 2 tempi.....e non è regolare per niente....devo dare un'occhiata appena posso!