LML 4T 200cc

[lml]

Ciao e ben arrivato, la 4 tempi 150 ha un bel sound e sembra quasi elettrica per la coppia che ti da, ma io, avendo una lmo 2 tempi 50 e una vespa 200, ne sono rimasto deluso, a parte i soliti problemi frecce freno posteriore che saltella, è da capire se ovalizzato o se è una vibrazione che si innesca in frenata, magari la conformazione dell'attacco non so, ma la mia delusione è nata non per il mezzo, che alla fine è simile ad una vespa ha un cambio è in lamiera, ma perchè ha perso la filosofia vespa, certo è il futuro visto che le normative sono sempre più restrittive, un 2 tempi non si puù catalizzare oltre l'euro 3, il 4 tempi probabilmente con liniezione elettronica magari si, ma è torppo silenzioso non ha il tipico rumore di una vespa, quando cambi sembra una enduro, insomma è più simile ad una moto o ad uno scooterone con la scocca del vespone, anche io comunque aspetterù il 200, se mai arriver?†.
Ciao Federico

[danielimo]

ma no.. non mi dire cos?¨..  :'( il suond è stato effettivamente il rospo più grosso da mandar giù..  e come dici tu, non solo per il rumore che ne esce dalla marmitta (che perù effettivamente è proprio bruttino.. ) ma per la filosofia del 2 tempi. la vespa è sempre stata 2T, questa nuova gli somiglia molto ma è sempre e comunque diversa.. per questo spero che provandole entrambe sentirù meno la nostalgia dell'entusiasmo...  ed anche per questo spero che col nuovo 200, magari con un pizzico di brio in più, scompaia definitivamente la nostalgia per il caro e vecchio 2T.... 

in ogni caso il mio caro e vecchio vespino super mega elaborato resta li in cantina pronto per una sistematina generle ed una nuova vita stardale...  (visto che la sua precedente è morta il giorno in cui mi hanno rubato il suo librettino originale in spagna...     )

certo che se poi il 200 non arriva, che aspetto a fareù :schiaffi:

[skoppon]

Ciao e ben arrivato, la 4 tempi 150 ha un bel sound e sembra quasi elettrica per la coppia che ti da, ma io, avendo una lmo 2 tempi 50 e una vespa 200, ne sono rimasto deluso, a parte i soliti problemi frecce freno posteriore che saltella, è da capire se ovalizzato o se è una vibrazione che si innesca in frenata, magari la conformazione dell'attacco non so, ma la mia delusione è nata non per il mezzo, che alla fine è simile ad una vespa ha un cambio è in lamiera, ma perchè ha perso la filosofia vespa, certo è il futuro visto che le normative sono sempre più restrittive, un 2 tempi non si puù catalizzare oltre l'euro 3, il 4 tempi probabilmente con liniezione elettronica magari si, ma è torppo silenzioso non ha il tipico rumore di una vespa, quando cambi sembra una enduro, insomma è più simile ad una moto o ad uno scooterone con la scocca del vespone, anche io comunque aspetterù il 200, se mai arriver?†.
Ciao Federico

Scusami Fede, ma non capisco. Se leggo le prime righe si percepisce che la 4T non ti piace e poi dici che l'aspetti (e che l'aspetti a fare, se non ti piace?). Il 200, come riferiva Marco, dovrebbe uscire nel 2011 e per quanto mi riguarda non mi faro' problemi a prenderlo, considerato anche che ssara' passato 1 anno dall'uscita della 4T ed avremo caasistiche maggiori sulla affidabilita' del mezzo. Se poi terro' anche la mia Star 125 a 2T, si vedra'.
In piu', detta proprio nuda e cruda, del rumore che fa il 4T rispetto al 2T, me ne impippo altamente perche' il mezzo mi serve per circolare (e quindi che sia esteticamente apprezzabile, a marce e soprattutto affidabile) e non per apprezzarne il tipo di sound (per queste cose utilizzo lo stereo). Inoltre, che ci piaccia o no, si va nella direzione del 4T per tanti motivi che abbiamo gia' abbondantemente sviscerato e se restiamo fermi nelle nostre idee, allora tanto vale di evitare di acquistare televisioni al plasma o LCD e richiedere a gran voce i vecchi "tubi" in bianco e nero. Detto questo, come sempre rispetto le opinioni di tutti.

[lo_zarro]

quoto skoppon!!
io pure ci sono rimasto maluccio quando ho sentito il 4T acceso, cos?¨ diverso dal px che avevo.. ma me l'aspettavo! cos?¨ come mi aspettavo un motore cos?¨ lineare.. appena si riuscirà a scatalizzare un 4t sentiremo il sound vero di questo motore!! ad ogni modo, come ha scritto qualcuno, una lml è l'unico modo per sentire l'emozione di comprare una vespa nuova, e a breve mi sa che l'unico modo per provare questa emozione sarà un lml 4t.. con le normative non si puù combattere, ma sti indiani ci stanno dando l'occasione di mantenere vivo un mito!!!!

sul 200 ci farù un pensierino pure io, dopo averlo provato!! nel frattempo mi godo lo sguardo dei curiosi che sentono la mia star cos?¨ silenziosa!!! (e cos?¨ ecologica con il tappetino d'erba!!)

[lml]

Skoppon mi pare che ho anche detto

certo è il futuro visto che le normative sono sempre più restrittive, un 2 tempi non si puù catalizzare oltre l'euro 3, il 4 tempi probabilmente con liniezione elettronica magari si,

, di conseguenza aspetto il 200, perchè alla fine voglio un mezzo per viaggiare senza troppi problemi, ho accettato la cosa, non mi piace ma pur di poter continuare un mezzo con il cambio al volante, stringo i denti e me lo farù piacere, ma non posso dire che il mezzo è rimasto fedele all'origine, non è più una vespa, certo se avesse una marmittina come dico io, allora sarebbe meglio
Ciao Federico

[danielimo]

  proprio vero..  sono gli stessi pensieri che ho avuto io, e che mi hanno portato alla scelta finale del 4T... 
e poi il rosso della 4T vè proprio fantastico... 

[raffaele]

scusate, ma un mezzo storico non puù andare ovunque? se si, sarà quella la mia alternativa al 4tempi...

[a_val86]

non per apprezzarne il tipo di sound (per queste cose utilizzo lo stereo)

ammetti che perù il sound del 2T, è pur sempre il sound del 2T..ed è bello...

[Ste68]

scusate, ma un mezzo storico non puù andare ovunque? se si, sarà quella la mia alternativa al 4tempi...

A Roma! A Milano no!

[Ste68]

quoto skoppon!!
io pure ci sono rimasto maluccio quando ho sentito il 4T acceso, cos?¨ diverso dal px che avevo.. ma me l'aspettavo! cos?¨ come mi aspettavo un motore cos?¨ lineare.. appena si riuscirà a scatalizzare un 4t sentiremo il sound vero di questo motore!! ad ogni modo, come ha scritto qualcuno, una lml è l'unico modo per sentire l'emozione di comprare una vespa nuova, e a breve mi sa che l'unico modo per provare questa emozione sarà un lml 4t.. con le normative non si puù combattere, ma sti indiani ci stanno dando l'occasione di mantenere vivo un mito!!!!

sul 200 ci farù un pensierino pure io, dopo averlo provato!! nel frattempo mi godo lo sguardo dei curiosi che sentono la mia star cos?¨ silenziosa!!! (e cos?¨ ecologica con il tappetino d'erba!!)

Non ci credo!! Voglio vedere la foto del tappetino in erba!!!