Star 4T, facciamo il punto della situazione?

[traversoma]

che gli hai fatto di belloù?racconta...

niente di particolare, ho solo levato il famosissimo tubetto che parte dalla marmitta e va a finire nel filtro dell'aria, ho rivisto la carburazione (tutta la vite dell'aria avvitata e poi un giro e mezzo indietro) ed ho fatto il rodaggio senza addormentarmi sulla sella, come ho gia detto, non serve a nulla camminare a 50 orari ma serve rispettare la moto ovvero, farla scaldare bene e non infliggere tirate a morte per lunghi percorsi, tirare le marce con moderazione e lasciarsi trasportare da questo fantastico mezzo.
Chi ve lo dice di mestiere fa il camionista e di motori ne ha SVERGINATI parecchi fatto un conto di 100/110.000 Km all'anno per 29 anni di guida professionale + 2 di macchina per un totale di..........mumble......mumble......clikkete......clikkete....3.100.000 Km (porca paletta quanti! e come sono vecchio !!!) e mai un motore spompato se non per normalissima usura.
buone strade a tutti, Mauro.

[lo_zarro]

grande mauro!!!! allora un po di allungo lo prende!!! a 110 perù eri già a fine giri immagino..!
eliminare il SAS puù essere una soluzione.. anche se modificare la marmitta originale mi sembra drastico semplicemente per le revisioni!!!
appena riuscirù ad adattare il padellino farù una bel reportage!!! 

[traversoma]

Titolo: me le sogno di notte !
mentre dormivo ho sognato di ritardare un pelino la mia star, quando vado, mi fa un rumore un po duro come se fosse anticipata e tutto questo da quando ho levato il SAS, appena vado a ritirarla dal concessionario (che sta aspettando il galleggiante nuovo) vengo a casa e smonto il volano...........speriamo che funzioni, se ricordo bene ritardandola dovrebbe prendere meglio l'allungo.
se vedete transitare un pistone in orbita bassa è il mio sparategli una fucilata e quando cade rispeditemelo :kill
SE NON SONO MATTI NON LI VOGLIAMO ! ! !

[manittame]

Ieri ho ripreso la mia star, mi è stato sostituito il relè della messa  in moto elettrica e il galleggiante della benzina.
Ora è tutto ok.
Saluti.

[lmoscatiello]

Ieri ho ripreso la mia star, mi è stato sostituito il relè della messa  in moto elettrica e il galleggiante della benzina.
Ora è tutto ok.
Saluti.

Perchè ti hanno sostituito il relè? Che problema ti dava e dove st?†? Te lo chiedo perchè, premesso che vado a pedivella, il motorino della mia Star quando premo lo star ha un momento d'indecisione e poi parte. Il meccanico dice che è una caratteristica propria anche della PX. Sar?†. Ma secondo me c'è qualcosa che non va.

[traversoma]

Questa sera ho ritirato la mia Star dall'officina, tagliando fatto olio, filtro e bulloneria + sostituzione sonda serbatoio (problema non risolto) ma quando accelero la lancetta scende verso lo zero...... un po come i vecchi consumometri che c'erano sulle auto anni '80/'90 BOOOOHHHHH.....comunque il meccanico mi ha fatto i complimenti dicendo che la moto va veramente bene!
Mi ha modificato anche la carburazione ma me ne sono accorto subito e dopo pochissimi Km ho riportato tutto come prima ora si che va bene.....  Mia moglie mi ha ordinato: domani pomeriggio prendiamo la "MOTORELLA" e andiamo a farci un giro come due fidanzati se penso che ho una figlia di 22 anni che vive ai caraibi  altro che fidanzati!
P.S. ho detto all'officina di contattare la sito e farsi fare un po di marmitte x la 4 tempi ..........speriamo bene
CIAUUUUUUUUU..............

[manittame]

Mi hanno sostituito il relè perchè la messsa in moto elettrica non andava più.

[piazdj]

Ciao ragazzi, sono ank'io un fresco possessore di LML 125 4 t, ed è uno spasso...
Superata (un po' a fatica) anche la prova salita, in 2 persone (Montevecchia, per chi è della zona) ormai non mi ferma + nessuno!!!
Dopo 500 km, l'unico fastidio è un rumorino, che aumenta quando sono in movimento (tipo quello della figurina ke si metteva sui raggi della bici....) Non riesco a capire da dove arrivi... Qualcuno ha qualche suggerimento?

Inoltre sto pensando al  cambio marmitta, per guadagnare un po' di spunto, cosa mi consigliate?
grazie
a presto!

[traversoma]

Ciao ragazzi, sono ank'io un fresco possessore di LML 125 4 t, ed è uno spasso...
Superata (un po' a fatica) anche la prova salita, in 2 persone (Montevecchia, per chi è della zona) ormai non mi ferma + nessuno!!!
Dopo 500 km, l'unico fastidio è un rumorino, che aumenta quando sono in movimento (tipo quello della figurina ke si metteva sui raggi della bici....) Non riesco a capire da dove arrivi... Qualcuno ha qualche suggerimento?

Inoltre sto pensando al  cambio marmitta, per guadagnare un po' di spunto, cosa mi consigliate?
grazie
a presto!

o è la lancetta del carburante che vibra (come la mia) o l'ammortizzatore anteriore che tocca nel parafango ciuao Mauro.

[sorianonet]

fatta la prova consumi....appena andata in riserva ho messo 5€ di benzina...secondo l'indicatore della pompa erano 3,6l....ritornata in riserva ho fatto il conto: 143km/3.6l=circa 40km/l......sono rimasto un po' deluso dalla mia star150...pensavo riuscissi a arrivare almeno a 50...

spero che il tutto sia dovuto a uno di questi fattori:
- indicatore pompa non del tutto affidabile
- star ancora in fase di rodaggio (sto ancora a 400km percorsi con velocità massima 50/60 km/h)
voi che diteù

inoltre ultimamente, passando a un casco jat che mi tiene scoperte le orecchie, ho notato il motore fa un rumore non molto convincente...sembra quasi un piccolo sfiato la cui frequenza aumenta con l'aumentare dell'accelerata...ideeù