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Autore Topic: poca spesa molta resa  (Letto 1960 volte)

Offline Graziano

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poca spesa molta resa
« il: 10 Gennaio , 2010, 02:28:34 »
piccoli problemi con le cromature?
avevo le placchette della cinghietta della sella con un velo di ruggine, dal colorificio ho trovato una bomboletta di "metallizzato argento" tot 9 euro
una spruzzata e tac sembrano cromati di nuovo, provare per credere.
ciao Graziano
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mega

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poca spesa molta resa
« Risposta #1 il: 10 Gennaio , 2010, 07:05:19 »
Citazione da: Graziano - 10 Gennaio , 2010, 02:28:34
piccoli problemi con le cromature?
avevo le placchette della cinghietta della sella con un velo di ruggine, dal colorificio ho trovato una bomboletta di "metallizzato argento" tot 9 euro
una spruzzata e tac sembrano cromati di nuovo, provare per credere.
ciao Graziano
LO so il problema è che il colore delle bombolette è troppo diluito e dura poco ,,9 euro? una bomboletta grande qui costa 2,50 euro..
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Offline Utente cancellato

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poca spesa molta resa
« Risposta #2 il: 10 Gennaio , 2010, 12:16:54 »
Citazione da: Graziano - 10 Gennaio , 2010, 02:28:34
piccoli problemi con le cromature?
avevo le placchette della cinghietta della sella con un velo di ruggine, dal colorificio ho trovato una bomboletta di "metallizzato argento" tot 9 euro
una spruzzata e tac sembrano cromati di nuovo, provare per credere.
ciao Graziano

mi mostreresti i risultati?  O una spruzzata da qualche parte?
Graaaazie  :)
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actarus77

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poca spesa molta resa
« Risposta #3 il: 10 Gennaio , 2010, 12:19:05 »
Si quella bomboletta l' ho provata anche io sulle precedenti moto e il risultato è abbastanza buono ma, riparliamone tra qualche mese....non sarà cos?¨ bello ancora...e poi il risultato non sarà mai a specchio come le cromature vere... ;)
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Offline Graziano

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poca spesa molta resa
« Risposta #4 il: 10 Gennaio , 2010, 13:02:43 »
purtroppo lo sappiamo anche qui che i prezzi sono diversi, questa è l'Italia.

appena riesco posto una foto


qualit?†: è per questo che dicevo per piccoli lavori, non pretendevo di cromare una vespa intera
ciao
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mega

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poca spesa molta resa
« Risposta #5 il: 10 Gennaio , 2010, 13:25:09 »
Citazione da: Graziano - 10 Gennaio , 2010, 13:02:43
purtroppo lo sappiamo anche qui che i prezzi sono diversi, questa è l'Italia.

appena riesco posto una foto


qualit?†: è per questo che dicevo per piccoli lavori, non pretendevo di cromare una vespa intera
ciao

Evviva Graziano!  ;D  ti stai dando come vedo nella meccanica e  nella carrozzeria. Queste vespe sono uno spasso.
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Offline Graziano

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poca spesa molta resa
« Risposta #6 il: 10 Gennaio , 2010, 14:45:13 »
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
questo è il risultato, ho dato tre mani vediamo quanto dura, al massimo lo rifaccio
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Offline Marben

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poca spesa molta resa
« Risposta #7 il: 10 Gennaio , 2010, 17:21:21 »
Quelle fibbie sono zincate, puù essere che sulla zincatura la vernice non aderisca bene (sarebbe bene usare un apposito aggrappante).
Comunque se compare ruggine, anzitutto si puù passare un po' di Sidol.
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Offline fanka

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poca spesa molta resa
« Risposta #8 il: 10 Gennaio , 2010, 17:55:29 »
Salve a tutti, ragazzi io sto aspettando che mi arrivi la 150 4t , ma mi sembra di aver capito che questo deterioramento delle cromature sono proprio un problema al quale non potrù sottrarmi  ù?  ?
Ma per 390 euro di accessori mi sembra assurdo... testatemuro ... magari modello nuovo, cromature nuove?  :-\ ù
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La lentezza è una sfida.

Xispo

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poca spesa molta resa
« Risposta #9 il: 10 Gennaio , 2010, 21:09:07 »
Purtroppo il problema delle cromature scadenti e poco durature non è solo della LML...  :'(  un amico che lavora in una galvanica mi diceva che spessissimo dipende dal cattivo trattamento pre-cromatura, oltre ad altri fattori che non sto qui ad elencare. Credo che l'unica soluzione valida sia di togliere i componenti (come spesso ho dovuto fare) e farli cromare nuovamente da una galvanica di fiducia. Il costo di solito è accessibile a tutti e i risultati eccellenti. Da non trascurare il fatto che anche le cromature vanno protette adeguatamente con frequenti passate di polish siliconico (lo stesso che si usa per la vernice) altrimenti il deterioramento rimane inevitabile anche se magari più lento.
In qualche caso un miglioramento si ottiene strofinando sulla cromatura un panno imbevuto di "una famosa cola americana" (consiglio degli Harleysti) So che quella bevanda fa miracoli anche in molti altri impieghi, come ruggine e altro... ;)  credo si possa anche bere...   :offtopic:
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