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  • [PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,

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Autore Topic: [PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,  (Letto 12149 volte)

Offline mauro61

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #40 il: 13 Gennaio , 2010, 17:57:28 »
il 4t 5 pieni con 40 euro ci si vede ciao
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arch54

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #41 il: 14 Gennaio , 2010, 21:01:43 »
Presa..., rossa metallizzata, sino ad ora ho fatto pochi Km. Stamattina ho fatto montare il bauletto posteriore, regolare la leva della frizione che restava leggermente aperta e raddrizzare lo sterzo che era un pù girato verso destra. Impressioni: non mi sembra male, secondo me la mia ha la frizione un pù dura e il cambio non mi esalta, era una cosa che avevo già notato nella 125 4T che avevo provato, passando tra la seconda e la terza e la terza e la quarta mi capita spesso che resti in folle. Ci dovrù fare la mano, ma nella mia vecchia bajaj anche con 70.000 km non mi era mai capitato. Saluti Totù
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mega

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #42 il: 14 Gennaio , 2010, 21:20:11 »
Citazione da: arch54 - 14 Gennaio , 2010, 21:01:43
Presa..., rossa metallizzata, sino ad ora ho fatto pochi Km. Stamattina ho fatto montare il bauletto posteriore, regolare la leva della frizione che restava leggermente aperta e raddrizzare lo sterzo che era un pù girato verso destra. Impressioni: non mi sembra male, secondo me la mia ha la frizione un pù dura e il cambio non mi esalta, era una cosa che avevo già notato nella 125 4T che avevo provato, passando tra la seconda e la terza e la terza e la quarta mi capita spesso che resti in folle. Ci dovrù fare la mano, ma nella mia vecchia bajaj anche con 70.000 km non mi era mai capitato. Saluti Totù
Ci sono i fili da regolare e poi hanno il vizio di montarli senza grasso se senti il cambio duro.
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Offline mauro61

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #43 il: 14 Gennaio , 2010, 21:20:32 »
complimenti se sei di palermo ci possiamo incontrare foto foto foto ti hanno consegnato libretto uso e manutenzione? ai controllato livello olio ciao in bocca al lupo il mio cambio è una seta il piccolo gioco frizione io x i primi km lo avrei lasciato attento nella frenata è  molto più potente del 2 t facci prima l abitudine ciao mauro
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arch54

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #44 il: 15 Gennaio , 2010, 13:12:51 »
Il libretto d'uso è manutenzione dicono che è in stampa, ora provo a chiamare LMLItalia e vediamo che mi dicono, Frenata: freno anteriore perfetto, unico problema abituarsi a frenare con l'anteriore con lo scooter precedente era praticamente un suicidio, posteriore latitante. Ciao Totù
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larry64

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #45 il: 15 Gennaio , 2010, 22:30:53 »
Che significa, che dietro non frena? Grazie Lorenzo :o
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Offline skoppon

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #46 il: 15 Gennaio , 2010, 22:42:21 »
Citazione da: larry64 - 15 Gennaio , 2010, 22:30:53
Che significa, che dietro non frena? Grazie Lorenzo :o
Probabilmente che ha la caratteristica di tutti i freni posteriori delle Vespe. Nu poco scarzulillo (scarso) :laugh: :laugh:
Se e' cosi, e' normale, la Vespa ha la frenata lunga ;)
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mega

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #47 il: 16 Gennaio , 2010, 12:33:35 »
Cambiando le ganasce e le pasticche della star con altra marca si sono potenziati di molto i freni , prima che cambiavo le ganasce di dietro con quelle Piaggio ho avuto un incremento di potenza di frenata semplicemente ingrassando il filo del freno,avevo trovato tutti i fili senza ingrassati e vi dico che fa una gran differenza.
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larry64

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #48 il: 16 Gennaio , 2010, 14:28:07 »
Grazi Skoppon, in effetti è per quello che preferisco andare piano!
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Offline skoppon

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[PA] Ragazzi la LML 4T c'è!!!Ragazzi,
« Risposta #49 il: 16 Gennaio , 2010, 14:48:21 »
Citazione da: larry64 - 16 Gennaio , 2010, 14:28:07
Grazi Skoppon, in effetti è per quello che preferisco andare piano!
Pienamente d'accordo. E' un tipo di mezzo adatto a passeggiare e non a correre.
Se sposi questa filosofia vivrai senza stress, godrai appieno del tipo di guida che ti offre la Vespa/Star e rischierai poco la pelle :laugh: :laugh:
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