Scootering e la lml 4t

[mroizo]

L'altro giorno, mi trovavo sul sito della rivista scootering, e siccome ho notato che c'era un interessante articolo sulla lml 4t che hanno in prova per un "long run" dal mese di Gennaio, ho acquistato on-line, con postepay, la suddetta rivista , a circa 6 euro;la prima cosa che mi ha stupito è che la rivista mi è arrivata in circa tre giorni lavorativi (!);la seconda cosa che mi ha stupito è stato il constatare come il motore 4t internamente sia rimasto più o meno lo stesso: ha una frizione 7 molle;la catena di distribuzione prende il moto da un rocchetto che è  infilato esattamente dove stava la seconda ruota dentata del mix, quella che trasmetteva il moto a 90 gradi all'alberino.....dietro la frizione c'è una ruota dentata esattamente uguale a quella che c'è nei motori mix;solo che nel 4t c'è una terza ruota dentata, in plastica, messa subito sotto, che prende il moto da l?¨ per azionare la pompa dell'olio; l'asse ruota e  tutto il secondario cambio, compreso il selettore, pare fotocopia di quello del 2 t;anche la mezzaluna d'avviamento funziona allo stesso modo identico ed è molto simile:è stato eliminato l'o-ring di tenuta, per un vero e proprio paraolio esterno al perno del kick come sulle moto;sul coperchio della frizione è stato ricavato l'alloggiamento per un piccolo filtro olio, che, cos?¨ ad occhio, mi sembra esattamente quello dei piaggio 50 4 tempi;il cosiddetto albero di natale è diverso, è scomponibile, ha due ruote dentate separate dal resto ed è strano constatare che la camera di manovella non è più isolata dal reparto cambio; la testa sembra robusta, i bilancieri sono ben dimensionati, ad occhio più robusti di quelli che si vedono in analoghe realizzazioni di motori frull 4t di analoga cilindrata;nell'articolo si parla di una 200 che avrà un carter diverso, sarà ad iniezione ed uscirà durante il 2010, anche se sul forum, quello nuovo, di pallottola ho visto che è stato procrastinato il lancio del 200 di un anno, almeno un tizio dice cos?¨;e poi si dice che entro il 2011 uscirà pure una versione automatica; ulteriore notizia appresa dal forum di bullet: pare che ci sia già chi sta elaborando il 4t, ottenendo risultati sorprendenti con poco: immagino che sia stato abbastanza "soffocato" per rientrare nella euro 3 e che basti  una marmitta più aperta e un'alimenazione altrettanto libera per aumentare un bel pù:in particolare, viene detto che togliendo l'ingombrante air box e sostituendolo con un filtro tipo k&n si puù montare il classico serbatoio del px che con 8 litri, ed i consumi del 4t, dovrebbe assicurare un'autonomia di più di 500 km...insomma, mi sa che sta iniziando, o forse è già iniziata, una nuova era..... stay tuned!!!

[lml]

Molto interessante.
Grazie del tuo rapporto, mi viene sempre più la voglia di prendermi il 4 tempi, poi come dice Skoppon, se arriva il 4 tempi 20 cc che faccio un altro acquisto? Inoltre se arriva con l'iniezione elettronica, sicuramente sarà per adeguarsi alla euro 4 o 5 o 6, non ci ho capito una mazza sinceramente, che dovrà riportare la moto vicino all'automobile.
Mi sa che per il momento mi cerco una bajai
Ciao Federico

[Vesponauta]

Foto-scansione della rivista? 

[actarus77]

io aspetterù il 200 per farmi invogliare all' eventuale (lontanissimo) cambio o aggiunta di una 4tempi...per ora ARMY nun se tocca...

[Oscar]

very intersting!

ma del volano si sa niente?

io comunque se un domani comprerù un 4T 200 o meglio 250 'sta volta la marmitta non la toccherù. ho molti sensi di colpa per aver reso molto più inquinante il mio mezzo che dalla fabbrica è uscito euro3...

[Utente cancellato]

ho molti sensi di colpa per aver reso molto più inquinante il mio mezzo che dalla fabbrica è uscito euro3...

e fai bene ad avercene...

Guarda che stai combinando!!!

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Vergogna ... tu e la tua marmittaccia  :laugh: :laugh: :laugh:
 :)

[Oscar]

miiiiiiiiiiiiiiii  :'(

[actarus77]

e fai bene ad avercene...

Guarda che stai combinando!!!

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Vergogna ... tu e la tua marmittaccia  :laugh: :laugh: :laugh:
 :)

hahahhaahhahaahahhahaha   :laugh: :laugh: :laugh:

[Oscar]

smettetelaaaaa lo so che scherzate ma io ci soffro davvero

[ciccio79]

Diciamo che il 200cc è forse la cilindrata che tutti attendiamo con ansia.

Ho letto sul sito di Eddy che il motore 200 ha avuto problemi per rientrare nelle normative e che quindi aveva bisogno di essere ritoccato.

Ho letto anche che arrivando l'Euro4, il 2t avrà bisogno necessariamento dell'iniezione elettronica, e probabilmente verrà inserita anche sui motori 4t, specialmente sul 200.

Aspettiamo!!!