per lavorare comodi

[150cc]

http://cgi.ebay.it/CAVALETTO-MOTO-QUAD-VESPA-TRIAL-CROSS-PROFESSIONALE_W0QQitemZ190268075908QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item190268075908&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318

c'è qualcosa di meno costoso?
oppure qualche idea casereccia?

[Utente cancellato]

il crick come quello (ma con capacità di carico inferiore) costa una ventina di euro, e poco tempo fa lo vendevano al Lidl.
L'idea interessante invece è quella piattaforma agganciata al crick sulla quale la vespa si poggia.
Se artigianalmente si riuscisse a farne una simile con pochi euro si dovrebbe ottenere lo stesso risutalto.

[150cc]

a me sta venendo la malsana idea di sfruttare in qualche modo il crick della macchina....

l'aggeggio che vendevano da lidl pare sia stato criticato da alcuni vespisti in quanto poco utile, dicono.

[Utente cancellato]

Io ho già usato e provato il crick dell'auto, lo posizionai sotto l'ammortizzatore posteriore, con una cameria d'aria interposta.

Se non fosse che qualcuno si poggiù sulla vespa facendola cadere, oggi potrei dire che il tentativo era riuscito.

Ci sono delle foto da qualche parte sul blog, cerca " inversione gomme"

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[150cc]

si avevo visto.solo che appunto non c'è stabilità laterale adegauata

[Utente cancellato]

hai ragione.
bisognerebbe trovare il modo di fissare l'intera vespa in diversi punti ancorati che a loro volta abbiano come centro di equilibrio il crick....  ù?

il tutto ovviamente in economia....

bel grattacapo.

[150cc]

oggi per fare le varie sostituzioni sono ricorso anche io al crick della punto che avendo uno svaso centrale calza abbastanza bene proprio sotto al motore vicino alla vite di scarico olio.

ovviamente non si ha stabilità al 100% ma nonostante gli sforzi per infilare la marmitta la star non mi è caduta addosso

http://i34.tinypic.com/29m1u68.jpg

[PAOLONE]

io uso il sollevatore specifico fatto a brescia dal rossi mario..ma uso anche i tavolini da hobbistica,vedi link:
http://cgi.ebay.it/BANCO-DA-LAVORO-VALEX-TAVOLO-BANCHETTO-PIEGHEVOLE_W0QQitemZ360118732439QQcmdZViewItemQQptZUtensili_manuali?hash=item360118732439&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1396|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
oppure quando il restauro è agli inizi uso, ma non ridete perù, un asse da stirare..ha l'altezza giusta e lo trovo perfetto

[raffaele]

io uso il sollevatore specifico fatto a brescia dal rossi mario..ma uso anche i tavolini da hobbistica,vedi link:
http://cgi.ebay.it/BANCO-DA-LAVORO-VALEX-TAVOLO-BANCHETTO-PIEGHEVOLE_W0QQitemZ360118732439QQcmdZViewItemQQptZUtensili_manuali?hash=item360118732439&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1396|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
oppure quando il restauro è agli inizi uso, ma non ridete perù, un asse da stirare..ha l'altezza giusta e lo trovo perfetto

trovo che l'asse da stiro sia geniale

[lml]

Mi chiedo, l'asse da stiro puù reggere solo il telaio privo del resto, motore ruote etc, e quindi lo si solleva facilmente, il tavolo da lavoro più resistente potrebbe invece reggere meglio una lml completa, ma come cavolo ce la carichi sopra? Usi una tavola o una pedana? Mi risulta scomodo, di certo per me sollevare un mezzo da solo e caricarlo su quel tavolo ormai è improponible, se una volta ci sarei pur riuscito, ora ho problemi alla schiena e non posso fare sforzi, usare una pedana non mi pare molto sicuro, meglio allora usare il crk e due reggi auto ai lati della pedana, vorrei quindi più imput, perchè vorrei iniziare a fare qualche lavoretto da solo, ma non posso piegarmi più di tanto altrimenti mi accricco, imput please.
Ciao Federico