Motorino avviamento : compatibile px piaggio ?

[fabiochit]

Ciao a tutti, dopo varie riparazioni il motorino avviamento LML è defunto, gira a vuoto.
Ho deciso di acquistarlo: ne ho trovati di usati, ma potrebbero tra poco presentare gli stessi problemi, nuovo costa minimo 130 €
sarò breve QUELLO DEL PX E' COMPATIBILE, HA LE STESSE VITI E COSTA MOLTO MENO,
anche perché ricambi LML se ne vedono sempre meno.
Io ho preso questo:


Motorino

[maxdov]

ciao @fabiochit si il motorino avviamento della star è compatibile con quello px, rigorosamente nuovo perchè usato non sai quanto andrà ancora, su ebay li trovi anche a 60 euro spediti nuovi.

[figaro]

Ciao a tutti, dopo varie riparazioni il motorino avviamento LML è defunto, gira a vuoto.
Ho deciso di acquistarlo: ne ho trovati di usati, ma potrebbero tra poco presentare gli stessi problemi, nuovo costa minimo 130 €
sarò breve QUELLO DEL PX E' COMPATIBILE, HA LE STESSE VITI E COSTA MOLTO MENO,
anche perché ricambi LML se ne vedono sempre meno.
Io ho preso questo:


Motorino

scusa ma perchè non lo apri prima di spendere soldi?
se gira gli avvolgimenti non sono danneggiati ... sarà la solita spina del pignoncino rotta o l'innesto sul volano bloccato dallo sporco
io (una Star la metto in moto quasi tutti i giorni da 8 anni a questa parte...) rotture di motorini di avviamento vere e proprie credo di non averne mai avute

[skoppon]

scusa ma perchè non lo apri prima di spendere soldi?
se gira gli avvolgimenti non sono danneggiati ... sarà la solita spina del pignoncino rotta o l'innesto sul volano bloccato dallo sporco
io (una Star la metto in moto quasi tutti i giorni da 8 anni a questa parte...) rotture di motorini di avviamento vere e proprie credo di non averne mai avute

@figaro Mi sa che l'ha gia' comprato e secondo il mio modesto parere ha fatto bene. I motorini di avviamento LML sono come i meloni (le angurie). Alcuni escono bene e durano per sempre, e altri invece danno problemi in continuazione. A suo tempo ne ho cambiati 3 in garanzia, fino a che non mi sono deciso a prenderne uno Piaggio che mi accompagna da una vita e non ha mai fallito un colpo ne' patito rotture di alcun genere (e avvia un 2T 177).
Effettivamente tutto si puo' riparare, ma monta, smonta (nel 2T e' una croce) sistema, ripara per poi ritrovarti (come e' successo a lui) che a distanza di tempo il problema si ripresenta. E allora.....soluzione radicale e via.