smontaggio forcella STAR

[Mauorfei]

Ciao a tutti, vorrei consigli sullo smontaggio della forcella della mia Star 1504T.
Ho ripreso la Star messa a punto dal meccanico 12 giorni fa, ora va molto bene, ma lui mi ha detto che ci sono problemi ai cuscinetti della forcella. In effetti, durante la marcia, si sentono come dei gemiti e dei "crocchi" cioè rumori metallici strani. Pensavo al parafango allentato ma è ben serrato.
Il meccanico ha detto che c'è un mucchio di ruggine e probabilmente qualche cuscinetto a rulli non gira bene. Vorrei smontare la forcella da me, poi il lavoro con la pressa lo fa lui.
Ho già esperienza della forcella del PX da me smontata e rimontata.
Credo siano uguali ma qui c'è il freno a disco: è sufficiente smontare la pinza senza buttare l'olio interno? Poi, per il resto, è tutto uguale al PX? Qualcuno di voi ha fatto il lavoro da sè?
Grazie in anticipo...

[skoppon]

@Mauorfei Il problema piu' che la pinza e' il fatto che devi togliere ( o quanto meno alzare piu' possibile) lo sterzo e purtroppo il tubo del freno (in alto, piu' che in basso) ti rompera' le balle e quindi credo che vada staccato (in alto).
Questo, putroppo, comportera' che devi svuotare il circuito frenante e devi sicuramente farlo dalla pinza.
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[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]
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una bella rottura di maroni

[simone418]

ciao
pochi giorni fa ho fatto il lavoro che devi fare, per la sostituzione del pernio  e astucci forca.
Per lo smontaggio ho tolto il coperchio manubrio  , staccato tramissione km , e il bullone del manubrio , alzato manubrio ,fatto calare la forcella , tolto bulloni parafango , tolta la pinza dal supporto e sfilata forcella.
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sostituito il pernio e cuscinetti ( il kit è il solito del px dopo il 1982), e il braccio oscillante dove monta il mozzo e i cuscinetti del supporto ammortizzatore. Per cambiare il pernio è stata un impresa Non ne voleva sapere di venire via. Ho provato con 2 prese una 10 e un da 15 tonnellate ma un si muoveva. Alla fine ho messo sotto pressione e scaldato il pernio ed è uscito
i cuscinetti in foto sono quelli del mozzetto supporto pinza
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[Cicciopollo]

gran bel lavoro, ne aveva proprio bisogno

[Mauorfei]

Grazie mille, @simone418 !
Prima o poi mi cimento.

Che si rischia a rimandare?

[simone418]

Ciao
Cosa si rischia non so ma posso immaginare
Sulla mia da quando ha iniziato a fare rumore,ho provato a lubrificare (i cuscinetti andavano a scatti) nella vana speranza di ritardare sostituzione , nel giro di 600 km si sono sgabbuato
Questo è il risultato

https://youtu.be/-BGnzCl_-fM
Guida meno stabile .

[figaro]

Scusa @simone418 curiosità accademica (spero  ) ... per caso hai provato a sfilare il perno di oscillazione con un estrattore a griffe? tanto per evitarsi lo smontaggio di tutto l'avantreno ...

[simone418]

Scusa @simone418 curiosità accademica (spero  ) ... per caso hai provato a sfilare il perno di oscillazione con un estrattore a griffe? tanto per evitarsi lo smontaggio di tutto l'avantreno ...

Ciao
è la  prima cosa che avevo pensato (l avevo fatto anni fa ( molti) su vespa px) ma con estrattore no gli  fatto ne caldo ne freddo , dopo aver tolto le rosette l unica cosa che si sono spostati i cuscinetti.