Aiuto per sbiellamento LML 4T 150

[ale_bello]

la biella ha le “spalle” più ampie, vi è maggior materiale, e anche l’anello che contiene il cuscinetto di biella è più spesso..
Almeno rispetto a quella che avevo io di serie..

[ulisse40]

 gli alberi che hai messo  i link sono 2 alberi originali la biella di gpstore è proprio diversa

[jackpaxton]

la biella di gpstore è proprio diversa

Si può vedere?

[ale_bello]

gli alberi che hai messo  i link sono 2 alberi originali la biella di gpstore è proprio diversa

yes all original, made al curry 
ma almeo sulla mia, che è del 2010, la biella aveva maggior maeriale di quella montata di serie..
ma gpstore monta la sh con il perno forato ? cmq un bravo rettificatore non avrà certo problemi a farti quel lavoro 

[lo_zarro]

Si può vedere?

biella SH!

[jackpaxton]

Credevo fosse una seconda alternativa all'originale!

[lo_zarro]

ulteriori info a quanto pare sono difficili da ottenere visto che le domande rimangono senza risposta!!!

si parlava di una fantomatica Kawasaki KZY 900, ma trattasi di modello di moto inesistente. KZY 900 è invece lo SKU (codice) della biella originale (Yuminashi) dell'SH150

[ulisse40]

ricordatiche lo spinotto sh è piu corto di 10 decimi . va fatta la foratura per elettrosione  e va chiuso il passaggio olio

[lo_zarro]

esattamente! foratura per elettroerosione o con punte in metallo duro

[jackpaxton]

si parlava di una fantomatica Kawasaki KZY 900, ma trattasi di modello di moto inesistente. KZY 900 è invece lo SKU (codice) della biella originale (Yuminashi) dell'SH150

ah ok, tutto chiaro