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Autore Topic: tenuta strada lml 150 4t  (Letto 24042 volte)

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fabrus66

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tenuta strada lml 150 4t
« il: 17 Agosto , 2010, 20:15:18 »
 :'( salve ragazzi, da quando hi acquistato lml star 4t (ritirata il 9 agosto) ho notato subito che ha una tenuta di strada pessima. penso che la colpa sia delle gomme NRF NYLONGRIP ZAPPER 3.50-10. QUALI GOMME MONTARE PER AVERE MAGGIORE STABILITA 'NELLA GUIDA?
GRAZIE PER LE RISPOSTE.
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tommyramone

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #1 il: 17 Agosto , 2010, 20:30:33 »
Esteticamente preferisci le gomme ''da piega'' o le classiche scolpite?
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Offline lml

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #2 il: 17 Agosto , 2010, 20:37:20 »
Be se si usa la funzione cerca trovi tante info, comunque in linea di massima si usano:

Micheli sm 83, il classico nato per la vespa e muorirà con lei, forse il migliore si puù montare anche con il cerchio tubeless
Michelin s1 un sportivo da usare in estate e con attenzione in inverno
Michelin s100 sportivo ma polivalente, adatto all'estate e all'inverno
Seat a fascia bianca e continental fascia bianca, le ultime migliori ma rimangono comunque poco adatte, solo per la bellezza, ma ricordiamoci che il px non ha mai avuto le gomme bianche ed è solo con la lml che arrivano le gomme con la fascia
dunloap non mi ricordo quelle che monto attualmente molto buone e stabili, non si consumano tanto e sembrano durare parecchio, domani riporto il tipo

Spero di esserti stato di aiuto
Ciao Federico
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Xispo

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #3 il: 17 Agosto , 2010, 20:38:22 »
Monti le classiche Pirelli SC 30 oppure le Michelin S83 e vai tranquillo dappertutto....
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photoframe

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #4 il: 17 Agosto , 2010, 20:51:21 »
Ciao a tutti, io le ho appena comprate le michelin S83 da un sito internet gommam...... E le ho pagate davvero poco circa 17 euro con contrassegno e spese di spedizione incluse, speriamo bene.
Cosi leviamo ste nylongrip zapper che mi sembrano gomme sa masticare...
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fabrus66

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #5 il: 17 Agosto , 2010, 23:01:47 »
grazie a federico per la risposta esauriente. cmq mi sembra assurdo che di serie la lml monti per il mercato itaiano delle gomme che sono una vera ciofeca.
ancora grazie .
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Offline natpow

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #6 il: 18 Agosto , 2010, 09:41:51 »
io ho risolto i problemi tenuta cambiando le gomme originali con le s83.
saluti  :)
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scotlandyard

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #7 il: 18 Agosto , 2010, 15:41:29 »
Rcordo a tutti che qualsiasi gomma nuova per i primi 150-200 km sembra una saponetta, infatti tale kilometraggio serve per togliere lo strato di cera superficiale degli pneumatici nuovi. :schiaffi:
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photoframe

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #8 il: 18 Agosto , 2010, 15:56:59 »
Concordo con te, na non vorrai dire che ste ruote di serie drlla lml siano buone, io le monto da 3750 kilometrin e quando camminano un po diventano incandescenti e morbide morbide, noon credo sia normale.
;)
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Offline Lore4T

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tenuta strada lml 150 4t
« Risposta #9 il: 18 Agosto , 2010, 21:23:47 »
Tenuta? Secondo me ottima... l'ho sentita scivolare solo un pù sul bagnato e con quei dannati pezzetti di asfalto e le pine... che nonostante tutto, non riesco ad evitare, devo ancora imparare gli ingombri del mezzo  :furios:

Citazione da: fabrus66 - 17 Agosto , 2010, 20:15:18
NRF NYLONGRIP ZAPPER 3.50-10.
ù?
Io ho le Sawa  :neutral:
In ogni caso, a gomme finite (e vista la qualità a fra non molto) vado di Michelin S83 3.50  ;)
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