Sospensione posteriore disallineata?

[guest8439]

Ciao a tutti. Possiedo una Star 4 t.
L'ammortizzatore posteriore è secondo me disallineato, la parte sinistra della forcella di fissaggio(dell'ammortizzatore) è infatti adesa al supporto a diretto contatto con l'alluminio (del supporto) e il silent  block appare come fuoriuscito di 2 cm dall'altra parte (destra).
Chiedo a chi ha una Star 4 t se ha la stessa "configurazione" ...
Allegò una foto e magari se differente dalla mia fate una foto anche voi.

[marco iw1gmd]

è un classico ,anche sulla mia 125 4t e successo ,sostituito il silent block con uno nuovo ma dopo poco tempo era nuovamente come la tua ,ho risolto mettendo due rondelloni con foro adeguato all interno della forchetta dell ammortizzatore impedendo lo spostamento

[guest8439]

Se no si rischia di fresare l'alluminio del carter...

[guest8439]

Inoltre, è compatibile il silent block del PX o è necessario esclusivamente il silent block per Star???

[saruzzu111]

io credo che sia compatibile il silent blok del px

[marco iw1gmd]

la gomma del silent block e la stessa cambia la boccola sulla star ha un foro da 10 mm e sul px da 9 mm

[simone418]

Si Ia gomma e la solita del px l ho cambiato anche sulla mia 
Dopo un si è spostato nuovamente  e  ciò messo uno rondellone ( come hanno scritto  gia)

[skoppon]

Non insisto, pero' post sostituzione, se fatta bene, il silent block non dovrebbe spostarsi.
A suo tempo sulla Peppa1 l'avevo fatto sostituire ed era rimasto li' dove era stato messo.
Credo che sia importante non utilizzare grasso o lubrificanti per inserirlo, ma lo stesso sapone che utilizzano i gommisti per "sigillare" i tubeless. Dopo che si e' seccato diventa una specie di colla che non dovrebbe piu' farlo muovere.
Teniamo inoltre presente, purtroppo, che le gomme di oggi (e quindi i ricambi) per supposti problemi di ecologismo, hanno una composizione differente da quelle di diversi anni fa e quindi tendono a cedere piu' facilmente.
Se cosi' non fosse non troveremmo vespe di 40 anni e piu' con ancora tutte le parti in gomma perfette e vespe che dopo 5 anni hanno le parti in gomma disintegrate.

[simone418]

probabile che sia come dici te , sia la composizione della gomma , quello originale lml l ho cambiato perche tutto screpolato

[skoppon]

probabile che sia come dici te , sia la composizione della gomma , quello originale lml l ho cambiato perche tutto screpolato

@simone418 Passami una battuta, visto che ho la Star anch'io.
Le parti in gomma LML non sono meno resistenti per problemi ecologici. Lo sono perche' si tratta di una fetenzia.
Io dico sempre che il mio Pkppino del 1983 ha ancora tutte le sue belle parti in gomma originali (e ancora buone), mentre sulla prima Star sono durate manco 6 mesi. Sulla 2a non ho dato loro il tempo di degradare in quanto sostituite non appena arrivata a casa.
E infatti, anche il mio silent block posteriore, non sostituito ma originale, e' in condizioni pietose (oltre che storto), dopo neanche 2 anni. L'anno prossimo ci pensiamo.