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Autore Topic: Forcella PX su LML  (Letto 4305 volte)

Offline Lello

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Forcella PX su LML
« Risposta #10 il: 17 Luglio , 2017, 23:09:19 »
Grazie @Marben

Ho fatto un po' di shopping di cuscinetti, o-ring e la mitica forcella per Arcobaleno.
Quando monto tutto ti saprò dire. Per il momento ancora grazie ;)
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Offline Lello

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Forcella PX su LML
« Risposta #11 il: 20 Luglio , 2017, 22:42:20 »
È arrivata la forcella... e la storia si tinge di giallo.

È prodotta dalla FA.Italia, sul'etichetta è specificato che è per "Vespa PX Arcobalena" ma... è marchiata con il logo LML  :57-risatina:

Sulla compatibilità direi che non ci sono dubbi, sulla qualità invece... vedremo... spero non sia a livello indiano...

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Offline untore

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Forcella PX su LML
« Risposta #12 il: 20 Luglio , 2017, 23:06:07 »
Probabilmente la F.A. Italia produce alcune parti alla LML per la star, io ho comprato il coprimanubrio venduto come originale LML e dentro c'era scritto prodotto a Milano non mi ricordo da quale azienda 😁

L'idea che mi sono fatto è che tante aziende che lavoravano per Piaggio un tempo hanno continuato a lavorare per LML.

Sulla qualitá non saprei, puó darsi che abbiano piú di un fornitore e magari questa è fatta meglio 🙄
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Offline Marben

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Forcella PX su LML
« Risposta #13 il: 21 Luglio , 2017, 14:33:32 »
Penso piuttosto che FA Italia acquisti i tubi di sterzo dall'India, come del resto fa per altri ricambi, probabilmente dai fornitori che producevano per LML.
Non mi piace molto che siano verniciati anche gli o-ring, assicurati che questo non li irrigidisca; se non fanno una buona tenuta, i cuscinetti di quest'altra forcella dureranno altrettanto poco.

La storia del coprimanubrio è diversa: all'interno si trova la scritta "INIECTOSTAMP - OPERA - MI"; è il riferimento ad una azienda di Opera che per molti anni ha fornito la Piaggio e che da tempo non è più attiva; lo posso dire con certezza perché un mio caro amico ora lavora nei capannoni che furono occupati da quell'azienda.
Gli stampi devono essere finiti in India e nessuno si è preoccupato di rimuovere la scritta, mentre è stato accortamente rimosso il logo Piaggio.

Per una realtà come quella indiana sarebbe impensabile acquistare pezzi, per giunta non sofisticati, direttamente dall'Italia, quando possono essere costruiti laggiù con costi di gran lunga inferiori.
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Offline untore

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Forcella PX su LML
« Risposta #14 il: 22 Luglio , 2017, 08:54:47 »
In effetti non avevo considerato l'opzione opposta che ha anche piú senso. Come dici tu in una politica di contenimento costi conviene comprare la roba dismessa e piuttosto che importare 👍
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