Di nuovo problemi... borbotta e si spegne....

[gearbox]

ola @fix

altrimenti va benissimo un qualsiasi statore piaggio 50cc (zip, ngr, free ecc ecc). l'unico "inconveniente " con lo statore 50cc è che ha 7 fili, 2 vanno esclusi (lavoretto da 3 secondi) e va riforato la piastrina porta pick-up (lavoro ben più complicato da un minuto/minuto ne mezzo  )

Ciao @Cicciopollo
potresti mettere un tutorial relativo alle modifiche da fare allo stato dello zip? Basterebbe una foto con le frecce  che indicano quali cavi rimuovere e dove intervenire sulla piastrina porta pick-up.

Grazie e buona strada

[fix]

Stamattina mi sono arreso...  sostituito il cavo e pipetta il discorso non cambia... già faceva un sacco di fatica a partire... stasera l'abbandono da un ragazzo giovane che fa il meccanico e la guarda... 

[roberto.giarratana]

E se fosse il tipico problema del vuoto d'aria che si forma nel serbatoio, colpa del tappo benzina?
Hai provato ad accenderla con il tappo aperto? Tanto per escludere...

[fix]

Dopo un pò di vicissitudini mi sono arreso e l'ho portata direttamente in concessionaria... trenta secondi per capire che era partita la bobina dell'accensione  Problema risolto al volo... ritorno in sella 

[roberto.giarratana]

Ottimo.... buona strada allora!!!

[fix]

Grazie  oggi sono andato al lavoro... più leggero di 170 euri nel portafoglio ma almeno con la mia Wespa 

[Cicciopollo]

come 170neuri??? 

ma l'hai anche riverniciata???

ma per caso la bobina è questa???

[fix]

bobina accensione... mi ha fatto vedere questa... so che su internet costa decisamente meno... ma tanto era inutile stare lì a cambiare pezzi a muzzo... in questi casi ad ognuno il suo mestiere...

[marco iw1gmd]

MA............ tanto per quello e lo statore o generatore e non bobina poi se hai preso un immagine cosi a caso per spiegarci cosa hai cambiato ok ,ma quello dell immagine e per il 2t e non 4t

[fix]

MA............ tanto per quello e lo statore o generatore e non bobina poi se hai preso un immagine cosi a caso per spiegarci cosa hai cambiato ok ,ma quello dell immagine e per il 2t e non 4t

Ciò a dimostrazione della mia preparazione alquanto superficiale in fatto di motori 
chiedo venia