150 2t o 200 4t

[rimo687tc]

Ciao a tutti, vorrei sostituire la mia star 125 4t con una star che possa andare in tangenziale, cosa mi consigliate: la 150 2t oppure la 200?

[alessandrolml]

Penso che su questo argomento ci siano un centinaio di post. Cmq sono entrambe valide. Quindi ti posso solo sconsigliare il 150 4t.
 Io ho la 200 4t e sono contento.
La 150 2t è un bellissimo mezzo che prima o poi comprerò.
Ciao!!!! P.s. di che zona sei?

[heliodromos]

Io ho appena preso una 150 2t, dopo 6 anni di 125 (165-180) 4 tempi.ho amato il 4tempi, ma l'amore si è trasformato nel tempo in odio, non perché il 4t andasse male, ma perché mi son reso conto che una vespa o star che sia vuole il 2t e sia perché, chi mi conosce lo sa, non riesco a trattenermi dal fare modifiche. e sul 2t hai una vasta scelta di ricambi, essendo identico al px piaggio. Quando poi ti fai due starinsieme in scia (o in sella....) ad un 2tempi, quel bel profumo dello scarico e le sensazioni che ti da, ti entrano in testa e nel sangue...e non riesci a farne a meno, almeno per quanto mi riguarda. Anche il 200 4t è comunque un bel mezzo che potresti prendere.

[sampey]

ciao  rimo687tc io non posso fare che quotare appieno heliodromos, infatti mi sono comprato da poco una star 150 2t per gli stessi motivi, bada bene che in certe tangenziali c'è il limite di transito a cilindrate dal 150 in giu' quindi puoi accedere dal 151 in su' con un 200 vai tranquillo dappertutto!! buona strada!!

[abigeato]

io ho una 151 4t del 2011, ferma da tre anni per mia pigrizia ma per me ottima finché l'ho guidata.
formalmente potrei andare in tangenziale (per es. tangenziale di milano che ha regime di autostrada) ma non lo faccio e in genere evito le strade a scorrimento veloce perché lo scudo anteriore è una mega vela al primo TIR che sopraggiunge alle spalle.