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  • Allora importiamo o no?? 🤔🤔

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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: Allora importiamo o no?? 🤔🤔  (Letto 1276 volte)

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« il: 31 Ottobre , 2016, 10:09:26 »
Ciao amici.. oggi parlavo con un ragazzo che è appena rientrato dall'India.. mi ha detto che la lml star li viene venduta nuova a 400 dollari.. circa 350 euro 😍😍😍.. unica pecca la spedizione  aerea (destinazione l'italia)costa sui 4-500 dollari.. poi ci sarebbero da aggiungerci le tasse di importazione e Iva..🙈🙈🙈
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Offline Luca.masali

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #1 il: 04 Novembre , 2016, 15:08:01 »
Oppure invece di spedirla una bella gita da Bombay a qui con la tua star nuova. Sai che rodaggio? :)
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Offline roberto.giarratana

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #2 il: 04 Novembre , 2016, 15:42:57 »
É cosí tanto lo sbattimento che bisogna fare per stare dietro a una importazione, che é meglio comprarla dal concessionario e pace! Alla fine ci risparmi praticamente solo il guadagno suo!

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Il famoso 5 tempi della LML: aspirazione, compressione, scoppio, espansione e sbielling.

Offline Luca.masali

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #3 il: 04 Novembre , 2016, 16:07:59 »
Tanti anni fa un'amica di Zurigo mi aveva regalato una bellissima Citroen 2 cv. Per importarla ho penato un anno e speso una barca di soldi :D La svizzera come l'India non è nella comunità europea, meglio lasciar stare subito  :winking:
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Offline Luca.masali

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #4 il: 04 Novembre , 2016, 16:22:35 »
Citazione da: roberto.giarratana - 04 Novembre , 2016, 15:42:57


COSTO IMPORTAZIONE:
Moto + spedizione + assicurazione + tasse doganali (FOB) + IVA
Fosse solo quello, devi anche farle i documenti italiani, la traduzione giurata del libretto di circolazione posto che in India ci sia, e se per disgrazia qualcosa cambia tra regole italiane e indiane non ti passa più con le verifiche tecniche: alla mia due cavalli svizzera per esempio mancavano le frecce laterali (non obbligatorie all'epoca in Svizzera) e ho dovuto non solo metterle ma anche omologarle; inoltre sul libretto mancava una pippa tecnica che è il "rapporto totale di riduzione" del cambio, ho dovuto andare fino alla motorizzazione di Lugano a farmela annotare sul libretto svizzero, che però era scritto in tedesco e mezzo in italiano e ho dovuto rifare la traduzione giurata... Un incubo. Ho dovuto cambiare le cinture, omologate in svizzera ma senza marchio CE: E non oso pensare ora con i vari euro dell'antinquinamento che inferno sia :D

Quella era un auto storica e valeva assolutamente la pena di importarla, ma una STAR di normale produzione secondo me te ne comperi due ora che ne importi una dall'India ;)
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Offline raff

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #5 il: 04 Novembre , 2016, 17:41:18 »
Se la compri da Valentino racing, alias l' importatore, ne trovi tante s km0 o usate con pochi km. Chiamali .....
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Offline roberto.giarratana

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Allora importiamo o no?? 🤔🤔
« Risposta #6 il: 04 Novembre , 2016, 18:24:37 »
Di fatti l'importazione, con lo complessa che é, vale la pena se é in grande scala.
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