Star 200: problemi a motore caldo

[peppesino]

Saluti a tutti, volevo chiedere se qualcuno mi può aiutare per un problema che ho con la mia Star 200 4T manuale e vengo a descrivere il problema:
a motore caldo quando viaggio a media velocità e do gas per riprendere il motore incomincia a borbottare e perde parecchi colpi prima che riprenda ...come se non arrivasse benzina e più è calda e piu lo fà!!!! premetto che ho già sostituito il filtro benzina con originale LML, ho fatto controllare il gioco delle valvole e il tubo benzina non ha pieghe.....secondo voi cosa può essere??' è gia capitato ad altri lo stesso problema???
grazie in anticipo a chi potrà aiutarmi.

[Aldo79]

Borbottii a caldo indicano in genere cattiva carburazione:sei grasso.
Verifica che la candela non sia troppo scura.

[peppesino]

La carburazione va bene, consumi regolari e prestazione ottime quando non fa queste scatarrate.......

[heliodromos]

Controlla la colorazione della candela, come dice Aldo, a motore caldo. Se troppo fuligginosa sei grasso. Puoi fare una prima prova abbassando di una tacca lo spillo conico.

[peppesino]

adesso è a 4 , devo portarla a 3?

[davide4491]

Ciao Ragazzi , ho un STAR 200 MANUALE io ho lo stesso problema e non è la carburazione, ho fatto tutte le prove ingrassa o sgrassa benzina non cambia nulla.
a freddo va una meraviglia, poi dopo qualche km di percorrenza inizia a borbottare e sembra che non arrivi benzina, come quando si va in riserva per intenderci.
la cosa bella è che il problema compare intorno ai 70/80 Km/h, ma se scalda ancora scende a 60 km/h e poi a 50 km/h!!
cioè peggiora con lo scaldarsi del motore.
Credo che sia qualcosa di più grave della carburazione, tipo fasce elastiche? principio di grippaggio? la porterò da un meccanico a farmi fare una diagnosi.
Se qualcuno ha idee o suggerimenti...

Davide

[Granata80]

Ciao Davide com è poi finita? Risolti i problemi?
La mia non borbotta, ma arrivare agli 80 è  un problema...altro ke i 70 come velocità di crociera quando girava bene.
Stasera provo a regolar valvole...ma ho i miei dubbi ke possa risolverlo

[Giontoro]

Ho lo stesso problema.
Pensavo dipendesse dal carburatore difettoso, l'ho cambiato ma niente.
Mi hanno suggerito che potesse essere un problema di tappo serbatoio, ma appena ha iniziato a borbottare ho aperto io tappo per far entrare aria, e non è cambiato nulla.
Qualcuno ha parlato di tubo benzina, ma non si spiega perché il problema di presenti solo a caldo. Il meccanico ha buttato là un "questioni elettriche", ma vale lo stesso discorso di cui sopra.
Domani lo Stelvio sarà da ridere.

[danielimo]

Ragazzi la corrente!!!!
Avete sostituito il cavo della candela e la pipetta? Le originali non sono per niente buone e col caldo va a massa il cavo e causa tutti i problemi da voi descritti..


Sulla mia giallona, anch'essa 200 4T sono stati i primi componenti che ho sostituito.

Quando li cambierete vi renderete conto voi stessi della differenza tra gli originali LML ed quelli di un'altra qualsiasi marca che monterete. Che probabilmente no vi è mai capitato di viaggiare sotto al diluvio... 

Piccole cose che fanno l'affidabilità dei nostro amati mezzi a due ruote..

[marco iw1gmd]

anche io la penso esattamente come @danielimo cavo pipetta candela e non escluderei la bobina ,ne ho presa una a pochi euro della vespa a puntine ,cambia gli attacchi ma con un bulloncino un po più lungo si può montare in modo provvisorio .anche @nfc mi raccontava l altra settimana che ha avuto lo stesso problema quando aveva la 200 4t paura di aver grippato o altro ,alla fine gli e venuta la furbicchiata di cambiarla e problema risolto ,mi diceva che scaldando borbottava sempre di più mentre a freddo tutto bene