Lubrificare pistoncini freno a disco anteriore

[truztruz]

Ciao a tutti,

mi accingo a sostituire le pasticche freni, ma penso proprio che dovrei dare una lubrificata ai pistoncini in quanto sembra che uno dei due resti più fuori lasciano la ruota un pò frenata.

Posso usare lo stesso olio DOT4 che uso per l'impianto freni per lubrificare i pistoncini?

Grazie

[Aldo79]

Noooooooo fermo!!!
il dot4 non è un olio ma un liquido freni,non lubrifica!

Sei proprio certo che la ruota rimane frenata?

Prima di lubrificare,operazione assai delicata.perché se del lubrificante va sul disco o sulle pasticche sono uccelli per diabetici,ti consiglio di far rientrare il più possibile i pistoncini.

Procedi così :
CON LE VECCHIE PASTICCHE inserite e,ovviamente,la pinza smontata dalla forcella,fai leva con un cacciavite tra le due pasticche tentando di aprirle.

Tra l' altro sei obbligato a fare questa operazione perché sennò le nuove pasticche,essendo più grosse perché nuove,non entrerebbero nella pinza.

[marchitos89]

ciao,
esistono in vendita dei prodotti specifici di varie marche per fare quest'operazione,tipo questi
facendo una breve ricerca sono dei potenti sbloccanti che però non intaccano o-ring e gommini vari.
potresti aiutarti anche con uno spazzolino da denti o con qualcosa che abbia le setole un pò più lunghe,in modo da rimuovere lo sporco senza smontare nulla.
abbi cautela nel farlo,perchè sono prodotti che spaccano le mani,quindi munisciti di guanti..

[figaro]

Se la tua pinza ha dei problemi l'unica è revisionarla completamente ... di solito lo "sporco" è all'interno (trascinato dai pistoncini al rientro delle pastiglie o dovuto al deterioramento del fluido idraulico)
Come ripeto l'unica è smontare tutto ... lavare con semplice aqua e sapone ... soffiare bene e rimontare con i "grassi" specifici. Poi ovviamente spurgare l'impianto con fluido fresco.
Non è impossibile far da se ma ci vuole un po' di pratica oppure affidarsi a chi lo sa fare
In caso contrario non rischiare... la pelle non ha prezzo

[truztruz]

Grazie a tutti per i preziosi consigli.

Per adesso mi sono limitato a cambiare le pasticche senza lubrificare nulla, e la ruota non resta più frenata.
Probabilmente il problema era nel contatto ferro su ferro delle vecchie pasticche.

Ho fatto anche lo spurgo dell'impianto. Ora la leva del freno è molto più dura di prima e basta sfiorarla per frenare. Spero sia normale....

[lo_zarro]

per lubrificare i cilindretti, come detto, devi revisionare l'intera pinza.

devi smontarla, separarla dall'impianto, svuotarla dal liquido rimasto dentro, estrarre i pistoncini soffiando aria compressa nel foro dove entra il liquido (tieni degli spessori sennò i cilindri si sparano uno contro l'altro).
a sto punto separi i due corpi della pinza, togli gli OR dalle sedi e li pulisci. poi rimetti su il tutto lubrificando i cilindri con grasso alla vaselina tecnica o grasso al litio.
rimonti tutto e riempi l'impianto spugando.

dopo lo spurgo è normale che la leva si indurisca, anzi, è segno che hai spurgato bene.