Star con 120 km non parte più

[roberto.giarratana]

Allora ragazzi..ho controllato olio e candela tutto ok. Dopodiché, e qui potete ridere tranquilli che non mi offendo, ho girato il serbatoio su riserva aspettato un minuto ed è partita haha. Ma vi giuro su mia mamma che l'avevo già fatto ieri e non partiva lo stesso ecco perché l'avevo escluso. Forse non ho aspettato abbastanza? Boh cmq fatto sta che sento sempre qualche irregolarità nella marcia. Mettere la seconda mi sembra più difficile rispetto a due giorni fa (forse perché non l'ho presa?) E al minimo in folle ogni tanto si abbassa di giri (dai 2mila a 1000 circa e fa come se volesse spegnersi) questo dopo aver scaldato il motore e aver tolto l'aria ovviamente. È normale secondo voi? Quando vado a portarla per il pedalino d'accensione lo faccio presente? Un'ultima cosa la ruota posteriore è storta rispetto alla carrozzeria ma penso sia una cosa comune.

Controlla il tubo benzina, deve poggiarsi sull'airbox e non scendere dritto verticalmente!! É successo anche a me!!!
Per il cambio, prova a ingrassare il cavo, per la ruota non saprei dirti... storta non credo sia normale. Ma a cosa ti riferisci esattamente con ruota storta?

[Rocket_jobba]

Mi riferisco al fatto che se la guardo da qualche metro mettendomi dietro noto che la carrozzeria non è perfettamente simmetrica con la ruota. È un po inclinata non saprei spiegarmi se capissi come fare posterei delle foto. Domani controllo il tubo. grazie!

[Baldo Fabio Scotti]

Guardando la star da dietro la ruota è inclinata verso destra?
Se è cosi è normale e comune a tutte le vespe/star. Avendo il motore a destra per stare in equilibrio devi piegare tutta la star a sinistra, essendo inclinata a destra la ruota poggia a terra quasi perpendicolarmente.

[nick65]

ciao mi e successo anche a me credevo che ci fosse un paio di litri invece era in riserva la mia e star2 150  ha cica 300 km  e lo presa a fine dicembre, problemi : piantone si sfoglia la vernice l'altro ieri ho fatto un giro settantina di km arrivo in garag  vedo la ruota di scorta bagnata smonto il parafango  e vedo che lacido della batteria e fuoriuscita dal tubicino corto dessa ha imbracato il supporto  della batteria ruota di scorta compreso il cerchione cavi e linterno del parafango , ho dovuto smontare tutto ripulire spalmato grasso di vasellinail tutto  e messo un tubo di gomma infilato in quel tubicino della batteria lungo ,fino oltre la ruota di scorta  .ieri sera ho letto un problema vicino alla batteria  che la bucava, in  questi giorni guardero vicino alla batteria il supporto dove dicono .

[gearbox]

Ciao @nick65

Ho scritto il post relativo alla batteria. La vite superiore del supporto aveva intaccato e forato l'involucro della batteria. Ho sostituito la batteria e spessorato i distanziali in gomma.

Buona strada

[nick65]

ok  vedro le viti in alto, grazie spero che domani la guardo  e poi un giretto me lo faccio .

[nick65]

ho controllato ed ho visto che hanno messo 4 gommini ,pero controllando bene la batteria toccava sul bordo superiore la vite ,e cosi ho applicato sopra ai gommini guarnizioni adesivi tagliate  spessore 5mm.rimontato la batteria non toccava più. ail girettino piccolo me lo sono fatto.

[gearbox]

Ciao @nick65

Il porta batteria è corredato di 4 gommini sul lato verticale e 2 più larghi sul lato di base.

Buona strada