Posizione posteriore e stop a led

[gearbox]

Salve a tutti. Come sapete bene, le luci della Star sono legate al motore. Motore spento, niente luci. Ma la cugina Stella (per il mercato USA) ha le posizione, frecce e stop sotto chiave cioè accese anche a motore spento. Con una piccola modifica non invasiva (si può tornare indietro) è possibile avere almeno la posizione posteriore sotto chiave (e metterla a led) ed anche lo stop a led. Per avere la posizione post sotto chiave bisogna rimuovere il nasello. All'interno troviamo un connettore di plastica bianca dove entrano ed escono un cavo GIALLO ed uno GRIGIO. I cavi vanno verso il manubrio e verso il telaio. Scolleghiamo il cavo GIALLO ed isoliamo quello che sale verso il manubrio. A quello che va nel telaio colleghiamo un cavo extra che poi collegheremo al GRIGIO del clacson. La posizione posteriore è sotto chiave e possiamo passarla a led. Con un normalissimo relè (non per moto) possiamo sfruttare la CC della posizione per avere anche lo stop a led. Il cavo BIANCO/BLU dello stop lo colleghiamo al contatto COIL del relè e poi a massa. Dal cavo GIALLO deriviamo un altro cavo e lo colleghiamo al contatto 11. Dal contatto 14 deriviamo un altro cavo e lo colleghiamo allo stop. Anche lo stop è in CC e sostituibile con i led. Nota: la posizione è sotto chiave, lo stop no

[roberto.giarratana]

Ai signori moderatori @skoppon e @Aldo79 , credo che si possa segnalare come tutorial questa bella spiegazione, non credete?
 

[Aldo79]

@roberto.giarratana  grazie per la segnalazione!!

appena ho due minuti lo trasformo subito in pdf e lo metto nell' area download!!

[roberto.giarratana]

@roberto.giarratana  grazie per la segnalazione!!

appena ho due minuti lo trasformo subito in pdf e lo metto nell' area download!!

 

[gearbox]

Salve a tutti.
Dato che la posizione posteriore sotto chiave ed a led interessa, ho pensato di fare cosa gradita facendo una foto al famoso connettore BIANCO, posto all'interno del nasello, sul quale si deve intervenire. In foto vedrete che ho messo un connettore a 3 vie al posto dell'originale a 2. L'ho fatto per bloccare ed isolare il cavo GIALLO che si esclude con la modifica. Ma non è necessario. Il nastro isolante va benissimo.

Buona strada