ELABORAZIONE LML 150

[Simone Bortolotti]

 
Buongiorno! Felice possessore di una LML 150 2T. Rientro sui forum dopo qualche anno. Avevo frequentato sporadicamente il vecchio forum (stardelux.it).
Dopo quasi 40.000 km anche io ho deciso di rifare il motore della mia Estrema.
L'idea è quella di fare un motore che abbia una buona schiena, senza che giri troppo alto perché vorrei che durasse almeno qualche anno. La uso quotidianamente durante l'estate e un paio di volte all'anno faccio qualche bel viaggio, sempre in 2. Aggiungo che l'Estrema verrà inaugurata quest'anno al 60^ Elefantentreffen!!
Ora, la configurazione che ho in mente è:
- cilindro 177 polini
- va bhè, cuscinetti e paraolio tutti nuovi
- albero tameni
- raccordo carter-cilindro
- rapporti (pensavo di tenere gli originali, voi che dite)?
- carburatore direi un 26 ma non ho ancora capito esattamente cosa devo sostituire. Nello specifico mi chiedo se devo sostituire completamente il pacco lamellare e il collettore o posso inizialmente cambiare solo lamelle
- marmitta probabilmente mortadella.

Nello specifico volevo chiedere agli utenti qualche parere sul carburatore.
Buona Vita a tutti!