STAR 125 4T Qualche dubbio prima della zingarata...

[antolch]

Eh ..io non so darti una risposta... e non so quanto effettivamente guadagni cambiando la centralina 

[Luca.masali]

Per quel che vale, io ho una 200 (catalizzata): coppia da trattore ma la pedana la scalda lo stesso. D'inverno è piacevole, d'estate un po' meno

[terencio]

allora, ho provato la centralina nuova.. che dire... l'impressione è che prima di metà gas prenda meglio i giri...nella cambiata prima era più lenta e progressiva ora fa tipo un saltino di potenza, quindi in erogazione a un certo punto rende meglio...
...Ma quanto meglio?  le salite che facevo in terza continuo a farle in terza. sul piano prende meglio i giri e arriva prima a regime quindi qualcosa si sente.
In definitiva ha un po' più di risposta direi dai 3000 giri in su... la spesa di una quarantina d'euro è ai limiti. col senno di poi forse li rispenderei, ma non un centesimo più.
Ora volevo agire sul getto del massimo e aumentarlo di 2 3 punti. Ho visto sulla baia che ci sono dei set dell'orto per carburatori keihin. non so però se si adattano e sopratutto se le misure sono le stesse... qualcuno ha tentato qualche configurazione?
Un saluto a tutti

[skoppon]

allora, ho provato la centralina nuova.. che dire... l'impressione è che prima di metà gas prenda meglio i giri...nella cambiata prima era più lenta e progressiva ora fa tipo un saltino di potenza, quindi in erogazione a un certo punto rende meglio...
...Ma quanto meglio?  le salite che facevo in terza continuo a farle in terza. sul piano prende meglio i giri e arriva prima a regime quindi qualcosa si sente.
In definitiva ha un po' più di risposta direi dai 3000 giri in su... la spesa di una quarantina d'euro è ai limiti. col senno di poi forse li rispenderei, ma non un centesimo più.
Ora volevo agire sul getto del massimo e aumentarlo di 2 3 punti. Ho visto sulla baia che ci sono dei set dell'orto per carburatori keihin. non so però se si adattano e sopratutto se le misure sono le stesse... qualcuno ha tentato qualche configurazione?
Un saluto a tutti

Perdonami, ma io sono sempre molto crudo.
A parte il fatto che per come sono io non giocherei mai con le centraline e gli anticipi perche' non si sa mai ad un certo punto dovessi trovarmi un bel foro sulla parte alta del pistone. I problemi, infatti, non sono mai immediati, ma nel tempo e poi.....?
Per quanto riguarda il fatto che vuoi cercare di ottenere un miglioramento prestazionale, sempre per come sono fatto io, ci metterei una bella pietra sopra. E' un 125, rassegnati, non lo cambierai piu' di tanto a parte piccoli miglioramenti insignificanti.
Mi spiego meglio: ora vuoi aumentare i punti del massimo. Se il tuo discorso fosse valido, allora sul mio 177 passo dal 108 al 112 e quindi dovrei migliorare. E invece no. Peggiora, perche' la benzina che arriva e' sproporzionata alla capacita' di bruciare del motore.
Sarebbe troppo bello se funzionasse come pensi tu. Niente piu' elaborazioni, ma solo maggiorazioni dei contorni. Purtroppo non e' cosi'.
Datti pace. Per ottimizzare un motore, occorrono una serie di interventi piu' complessi che vanno a toccare carter, valvole e solo alla fine, ma solo alla fine, l'alimentazione.
Questo e' il mio consiglio, poi, valuta tu.

[terencio]

non hai torto.
non ho mai voluto avere la potenza del 200 altrimenti avrei acquistato un 200. di questo ne sono consapevole.
Intendevo solo apportare piccole migliorie per poter sfruttare tutta la potenza disponibile.

il cambio di scarico da originale catalizzata a sito plus m'ha dato soddisfazione
questa centralina (oggi l'ho testata in 2 su un viaggetto abbastanza lungo) non mi ha per niente deluso.
Ignoravo però che potesse avere effetti collaterali così devastanti...avevo letto molto prima di acquistarla e ero quasi certo che +5 di anticipo non comportassero grossi rischi...ma sai... non essendo meccanico e smanettando il minimo indispensabile con i motori non ne ho mai avuto la certezza fino che qualche esperto non mi ragguaglia sui rischi effettivi.
Avevo e ho la convinzione che aumentando i getti o cambiando carburatore ad esempio montando il keihin del 20 potessi ancora raggiungere un piccolo incremento in coppia.
nulla di che, ma quel tantino necessario ad evitare quelle pallose scalate in terza in salitelle lunghe dove mi s'affloscia il vespino.
potrebbe essere anche un'idea giusta o forse anche sbagliata.
Scrivo volentieri in questo forum proprio perché ci sono molti che hanno la star e tra quei molti ci sono anche quelli che se ne intendono molto e che possono guidarti verso scelte razionali e ragionate.
quindi grazie della tua risposta in tutti i casi mi serve.
Se poi la centralina dovesse rappresentare un rischio.....la tolgo. francamente ora come ora m'hai messo la pulce all'orecchio