Lampada H4 a led... esperimento!!!!!!

[roberto.giarratana]

Dai i soldi non li hai buttati! In ogni caso stai facendo un esperimento interessante e che é importante condividerlo con il forum.
Inoltre se non funziona ti puó sempre servire per l'auto. Compri l'altra e hai la coppia! 

Raccontaci poi dai!

[gearbox]

Ciao @fix

Sicuramente funzionerà. Fosse solo per evitare che "quelli che vuoi tirare giù" si sentano chiamati in causa. 


Buona strada

[fix]

  grande @gearbox hi hi hi!!!!

[fix]

Resoconto:- dopo un primo momento di euforia iniziale quando la lampada si è accesa regolarmente, senza l'aumento/diminuzione di intensità a seconda del numero di giri del motore, ho spento le luci del garage ed ho scoperto che.... fa la metà della luce della lampadina normale  Vabbè... mezza soddisfazione l'ho avuta...    comunque ho rimontato la lampadina originale... sigh... sino al prossimo esperimento.... 

[Utente cancellato]

e vabbeh.... sigh 
un altro fallimento dell'uomo è un altro piccolo passo avanti della scienza 

[fix]

Io faccio la fortuna di quei cinesi che le producono hi hi hi!!!!

[gearbox]

Io faccio la fortuna di quei cinesi che le producono hi hi hi!!!!

Ciao @fix

Il problema delle lampadine a led è che difficilmente il loro fuoco coincide con quello della parabola. Per questo il risultato è inferiore. Vanno bene solo se prese insieme ad un proiettore (parabola) studiato ad hoc per quella specifica lampadina.

Buona strada

[fix]

@gearbox ho letto con interesse i tuoi post sul faretto supplementare e per non sbagliare l'ho preso identico al tuo  Sono in attesa che mi arrivi dalla Cina anche quello hi hi hi!!!!

[gearbox]

@gearbox ho letto con interesse i tuoi post sul faretto supplementare e per non sbagliare l'ho preso identico al tuo  Sono in attesa che mi arrivi dalla Cina anche quello hi hi hi!!!!

Ciao @fix

Personalmente ne sono contento. Quel faretto mi ha davvero aiutato. Il modo più semplice per collegarlo è: dal GRIGIO del clacson al ROSSO del faretto. Il NERO del faretto a massa. Giri la chiave ed il faretto si accende.

Modo un po' più evoluto:  dal GRIGIO del clacson al ROSSO del faretto. Il NERO del faretto all'interruttore (interruttore tipo e posizionamento a scelta libera), dall'interruttore a massa. Giri la chiave ed il faretto è spento, schiacci l'interruttore ed hai il faretto. In entrambi gli schemi, il faretto si accende anche a motore spento ma dipende sempre dalla chiave.

Buona strada

[fix]

Aspetto che arrivi e il brutto tempo per montarlo... Nel frattempo inizio a procurarmi i pezzi e pensare dove sistemare il tutto !!!! Grazie ancora!!!!