PROBLEMA URGENTE!!!!frecce led in cc

[aron]

salve a tutti, ho un piccolo problema, ho deciso di mettere le frecce a led e sotto chiave sulla mia px freno a disco..ho trovato su questo forum un disegno schematico con le varie modifiche da fare,le ho eseguite alla lettera,ma ce un problema che non viene menzionato da nessuna parte ed e il seguente, il deviofrecce in posizione chiuso si accende la spia delle frecce e rimane attaccato il relè...cosa molto fastidiosa, per eliminare il problema ho tolto il nasello ho individuato il filo della spia e lho scollegato...ovviamente ora le frecce funzionano benissimo ma mi manca la spia verde....in mezzo al filo ho provato mettendo una lampadina e successivamente ho provato con un diodo,,,il problema rimane,,,qualcuno potrebbe aiutarmi grazie

[Vikingo]

Premesso che ho la 151 che sembra avere un circuito differente, ma dallo schema che hai postato sembrerebbe che hai collegato il positivo alla "L" del relè mentre va collegato al "B"; La "L" va al commutatore e la "E" al negativo.
Hai ovviamente scollegato il cicalino.
ciao

[aron]

mettendo come dici tu il collegamento sulla batteria b+ fa la stessisima cosa, il cicalino invece non c'è l'ho..

[Vikingo]

Io ho messo tutta la LML in cc. e mi solo limitato a sostituire l'intermittenza.
Funziona correttamente quindi non ho idea di come aiutarti, mi spiace.

Però, guardando meglio lo schema, vedo che la spia è sempre collegata al relè, anche quando le frecce sono spente;
Questo non succede sulla 151 che ha una spia per ogni lato e quindi sono collegate in parallelo alle frecce.
Forse devi cercare un relè che abbia l'uscita dedicata alla spia (4 contatti).

riciao

[gearbox]

Ciao @aron

Per la PX è necessario effettuare un'ulteriore modifica. Servono 2 diodi ed un po' di cavo elettrico.
Scollega il cavo rosso della spia frecce dalla morsettiera all'interno del nasello. Dai cavi delle frecce anteriori derivi un cavo per freccia. A ciascuno di questi 2 cavi colleghi un diodo. Colleghi insieme il contatto libero dei due diodi ed a questi colleghi il cavo rosso della spia. Lavoro finito.

P.s. Collegamenti sul relè: B all'uscita B+ del regolatore, E a massa sul telaio e L al devio frecce

Buona strada

[Vikingo]

Oppure... 

[gearbox]

Ciao @aron e @Vikingo

La spia frecce della PX di aron ora funziona.

Buona strada ad entrambi

[attila]

Salve e buon pomeriggio.... Riprendo questo vecchio topic per chiedervi un aiuto...premetto che ho px 150 del 96 con accensione elettronica, veniamo al dunque, ho fatto questa modifica da voi descritta ora il problema o il dubbio che non riesco a chiarirmi è questo, nello spinotto che alimentava il vecchio relè  ci sono 2 fili uno verde e un altro grigio, il verde va collegato al sottochiave del regolatore e poi al B del nuovo relè(ho quello a 2 poli B e L), i due cavi delle frecce vanno uniti insieme e collegato alla L poi rimane questo cavo grigio ke non so dove collegarlo, io credevo che portasse corrente al cicalino ma non è così.. Vi ringrazio in anticipo...

[gearbox]

Ciao @attila

Il grigio che ti avanza lo devi collegare al grigio presente sul regolatore. La Piaggio ha questo impianto: cavo grigio dal regolatore all'intermittenza frecce e, senza cambiare connettore, dall'intermittenza frecce al resto dell'impianto della PX.

Buona strada

[attila]

Grazie mille gearbox 👍