motorino avviamento

[Marben]

La batteria di serie non dovrebbe essere cos?¨ malvagia. Perlomeno, ho visto LML con batteria Exide. Io ho avuto una Exide per anni sulla Bajaj: considera che la Bajaj è stata prodotta nel 2001, io l'ho acquistata nuova nel 2004 e l'ho usata abbastanza intensamente in questi anni. L'ho cambiata pochi mesi fa, dopo circa 23000km, e non era ancora necessario, solo aveva un primo momento di incertezza nell'avviamento, in presenza di temperature basse.

[lml]

Ho notato, magari dico una stupidaggine, ma se ho il mezzo in folle il motorino funge subito, se sto in prima non mi gira bene e sgrana, di sicuro è da sostituire, ma sinceramente vorrei capirne un po' di più
Ciao Federico

[lmoscatiello]

Ed è proprio il momento d'incertezza nell'avviamento che mi indurrebbe a sostituire la batteria.

[Marben]

Ho notato, magari dico una stupidaggine, ma se ho il mezzo in folle il motorino funge subito, se sto in prima non mi gira bene e sgrana, di sicuro è da sostituire, ma sinceramente vorrei capirne un po' di più
Ciao Federico

Potrebbe essere semplicemente che hai la frizione da regolare, perchè non stacca del tutto.

Luigi, hai provato a caricare la batteria con un caricatore da rete elettrica?

[lml]

Si avevo in effetti la frizione che non staccava bene, infatti in prima tendeva a camminare, ma l'ho regolata ora questo problema non lo fa più, dici che è ancora da registrare? Alex mi dice che c'è un po' di vuoto nella leva, quindi non penso stacchi mali, Anzi per Alex andrebbero tolti per far si che stacchi subito
Ciao Federic

[lmoscatiello]

Si. l'ho caricata, ma il problema persisteva, almeno sino alla sostituzione del motorino. Adesso non sù, perchè sono due giorni che piove. Quello che mi fa pensare è perchè questo momento d' incertezza si manifesta, principalmente, al mattino e non anche durante gli avviamenti successivi? Perchè forse la batteria durante la marcia si ricarica?

[Utente cancellato]

Si avevo in effetti la frizione che non staccava bene, infatti in prima tendeva a camminare, ma l'ho regolata ora questo problema non lo fa più, dici che è ancora da registrare? Alex mi dice che c'è un po' di vuoto nella leva, quindi non penso stacchi mali, Anzi per Alex andrebbero tolti per far si che stacchi subito
Ciao Federic

Secondo me il tuo cavo frizione va solamente un pù tirato usando il registro. C'è un gioco di un cm abbondante che va tirato un pù,

[lml]

Appunto Alex, quindi credo che il mio motorino mi stia abbandonando.
Ciao Federico

[Marben]

Appunto Alex, quindi credo che il mio motorino mi stia abbandonando.
Ciao Federico

Direi che non hai capito.

Il tuo motorino fa fatica con la prima innestata perchè è frenato: se la tuo frizione va registrata, è perchè allo stato attuale non stacca bene, quindi non isola totalmente l'albero motore (sul quale il motorino agisce, mediante il volano) dal gruppo cambio-ruota. Se tu, per esempio, tenessi la ruota sollevata, il motorino non avrebbe incertezze. Questo perchè non ci sarebbe l'asfalto a tenere ferma la ruota.
Se il tuo motorino fosse ... prossimo alla dipartita, dovrebbe dimostrare incertezze anche in folle, perchè allora la "fatica" sarebbe sintomatica di un deficit di potenza.

Comincia con l'avviare il motore in folle, a te non costa fatica, e la risparmi al motorino.. 

[lml]

Riproverù a tirare la frizione, solo che è un casino, ci ho messo un botto l'altra volta
Ciao Federico