Michelin s83 59j 3.50-10 tubless e cerchi originali ..... aiuto!!!

[truztruz]

Ciao a tutti,

dopo 19.500 km percorsi con le Sava originali, mi sono deciso a cambiare le gomme ed ho acquistato 2 Michelin s83 59j 3.50-10 tubless.

Ho però un grandissimo problema perchè non riesco ad inserire correttamente il pneumatico sul cerchio.. proprio non ne vuole sapere di entrare (a differenza delle vecchie gomme...).. alla vista di un profano come me, sembra che i cerchi siano troppo larghi rispetto alla circonferenza interna del pneumatico 

Non è che ho sbagliato ad acquistare questo modello tubeless? Leggendo sui forum mi era sembrato che fosse adatta anche ai cerchi tradizionali.

Altrimenti mi dareste qualche suggerimento per agevolare il montaggio (avevo pensato all'utilizzo di un cacciavite per far leva tra pneumatico e cerchio per farlo entrare, ma ho paura di bucare la camera d'aria ) !!!!

Grazie mille 

[skoppon]

Non è che ho sbagliato ad acquistare questo modello tubeless? Leggendo sui forum mi era sembrato che fosse adatta anche ai cerchi tradizionali.

Suggerimenti non riesco a dartene, perche' mi affido al gommista per il montaggio. Posso, pero', rassicurarti sulle gomme. Le uso da 700 anni e il gommista e' riuscito a farle calzare su tutti i cerchi che sono passati sotto la mia Star.

[gearbox]

Ciao @truztruz

Se hai i cerchi originali non capisco il problema. Sono cerchi scomponibili.
Dividi in due il cerchio. Avvita la camera d'aria sul semicerchio con il foro per la valvola. Fai scivolare la camera d'aria dentro al copertone ed appoggia il cerchio al copertone. Poi gonfia leggermente la camera d'aria, appoggia l'altro semicerchio e stringi i bulloni. I bulloni devono essere stretti a stella, non uno di seguito all'altro.

Buona strada

[truztruz]

Ciao @truztruz

Se hai i cerchi originali non capisco il problema. Sono cerchi scomponibili.
Dividi in due il cerchio. Avvita la camera d'aria sul semicerchio con il foro per la valvola. Fai scivolare la camera d'aria dentro al copertone ed appoggia il cerchio al copertone. Poi gonfia leggermente la camera d'aria, appoggia l'altro semicerchio e stringi i bulloni. I bulloni devono essere stretti a stella, non uno di seguito all'altro.

Buona strada

Sostanzialmente il problema è questo.... in passato ho già sostituito la camera d'aria alle vecchie gomme ed ho sempre seguito senza problemi a procedura come descritta.

Il problema è che ora con le nuove gomme, quando appoggio il semicerchio al copertone, il copertone non calza e metà copertone resta con la spalla all'esterno del semicerchio.. (o meglio riesco a far entrare solo metà semicerchio nella parte interna del copertone, e comunque sembra impossibile farlo entrare completamente)

[figaro]

hai provato con un po' di sapone fra gomma e cerchio?

[truztruz]

hai provato con un po' di sapone fra gomma e cerchio?

Che tipo di sapone mi consigli di utilizzare? andrebbe bene sapone di marsiglia liquido oppure della vasellina ?
Non vorrei utilizzare prodotti dannosi per le gomme.

[Stefano200]

Io sia sui cerchi originali che sui pinasco ho usato normale sapone liquido, per intenderci quello per lavarsi le mani ed i Michelin sono "entrati" facilmente.
Se non fa male alla mia pelle penso non ne faccia neppure al pneumatico 

[gearbox]

Ciao @truztruz

Puoi usare il sapone per le mani, non usare sapone per piatti o per lavatrice. Applicalo solo sul bordo del copertone a contatto con il cerchio e non esagera. Molto meglio la vaselina

Buona strada

[truztruz]

Ciao @truztruz

Puoi usare il sapone per le mani, non usare sapone per piatti o per lavatrice. Applicalo solo sul bordo del copertone a contatto con il cerchio e non esagera. Molto meglio la vaselina

Buona strada

Olio di vaselina o vaselina in tubetto? E perchè è meglio del sapone? La vaselina non unge troppo? (in alcuni post ho letto che la vaselina può causare lo slittamento del pneumatico sul cerchio in caso di frenata brusca è vero o è una stupidaggine ??)

grazie

[margheritese999]

dopo 19.500 km percorsi con le Sava

Wooooowww