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Autore Topic: Star 200, spanato bullone coperchio filtro dell'olio: help!  (Letto 3854 volte)

Offline fix

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« Risposta #10 il: 13 Settembre , 2015, 08:56:01 »
Io ho comprato una cassettina di attrezzi alla Lidl... dopo di quella chiavi inglesi e cacciaviti... beh ci ho già smontato e rimontato di tutto senza alcun problema!!! Dai la caccia a quando c'è in offerta... secondo me sono soldini spesi bene!!!!  :byebye:
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Offline Stefano200

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« Risposta #11 il: 13 Settembre , 2015, 09:14:57 »
@argon55 ho sempre avuto una 2 ruote: Vespa 50N e poi PX 125 da ragazzino, Kawa 400J da ragazzo, a seguire Honda 450 four, Guzzi 750NTX, Honda foresight, BMW 1200 GS.
Bene, con questi mezzi ho percorso centinaia di migliaia di chilometri, ma meccanicamente non ci ho mai messo le mani, neppure per un cambio olio.
Anche perchè, tagliandi e cambio gomme a parte, non mi hanno mai dato noie meccaniche di nessun tipo (che culo  :big_sm:).
Da quando ho la star 200 (agosto 2013) sono caduto per la prima volta dalla moto (frattura omero) e ho capito che se non imparavo a metterci le mani io, cosa che tra l'altro ho scoperto essere pure divertente, avrei dovuto disfarmene subito se non volevo fare avanti/indietro dal meccanico per ogni sciocchezza.
Ammetto che ho anche pensato di cambiarla con un PX nuovo, ma non l'ho fatto solo perchè non ho ancora la certezza che il px nuovo possa darmi quell'affidabilità che alla star difetta.
Infatti la vespa, piaggio o star che sia, oggi è esattamente quello che mi serve come 2 ruote: ci giro in città 365 anno con ogni condizione meteo per andare al lavoro e fare commissioni ed in ferie la carico senza problemi sul camper e mi fa da utilissimo tender.
Inoltre, da sempre, mi piace un sacco la sua linea.
Tutta 'sta premessa logorroica per dirti che in fatto di moto ho una buona esperienza di guida su vari mezzi, ma di meccanica praticamente zero: solo con l'aiuto del forum sono riuscito fare delle operazioni elementari come il tagliando, sostituzione cerchi e pneumatici, aggiungere un cavalletto laterale, ecc
Ora io so cos'è un prigioniero, ma da li a sapere come fare ad installarli il passo e mooooolto lungo se non mi fai capire come si fa :)

@Baldo Fabio Scotti & @fix OK ricevuto ragazzi, thanks :)
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Offline skoppon

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« Risposta #12 il: 13 Settembre , 2015, 10:54:43 »
Citazione da: Stefano200 - 13 Settembre , 2015, 09:14:57
Ora io so cos'è un prigioniero, ma da li a sapere come fare ad installarli il passo e mooooolto lungo se non mi fai capire come si fa :)
@Stefano200 Niente di particolarmente trascendentale. E' un bullone che invece di avere la testa, ha la filettatura e si avvita in sede, esattamente come un bullone con il sistema del dado e controdado. Ce ne sono di diversi calibri e misure. In sostanza sono questi.
.
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« Risposta #13 il: 13 Settembre , 2015, 12:26:09 »
@skoppon ottimo e abbondante, come sempre!
Appena riesco a fare un salto in ferramenta me ne compro qualcuno, me li studio per benino e poi magari provo la tecnica del dado e controdado  su qualche pezzo della star  :winking:
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« Risposta #14 il: 13 Settembre , 2015, 19:22:13 »
Citazione da: skoppon - 13 Settembre , 2015, 10:54:43
@Stefano200 Niente di particolarmente trascendentale. E' un bullone che invece di avere la testa, ha la filettatura e si avvita in sede, esattamente come un bullone con il sistema del dado e controdado. Ce ne sono di diversi calibri e misure. In sostanza sono questi.
.
(Link allegato)
Esatto.E se non li trovi della misura che a te serve te li costruisci da solo.
Prendi una barra filettata col diametro a te necessario e la tagli alla misura che a te serve.Fatto questo non ti resta che applicarla mediante l'uso di due dadi stretti uno contro l'altro.
Ad applicazione ultimata levi i dadi ed il gioco è fatto.
A questo punto applicherai i vari componenti (coperchi-carburatori-flange ecc.) stringendo sempre i dadi sui prigionieri per bloccarli con il vantaggio di non usurare le filettature in alluminio che come sappiamo sono delicate, in special modo quelle delle star.
Ti posto due immagini per farti vedere ad esempio come io ho sistemato il carburatore.
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Offline skoppon

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« Risposta #15 il: 13 Settembre , 2015, 23:32:22 »
Citazione da: argon55 - 13 Settembre , 2015, 19:22:13
Esatto.E se non li trovi della misura che a te serve te li costruisci da solo.
Prendi una barra filettata col diametro a te necessario e la tagli alla misura che a te serve.Fatto questo non ti resta che applicarla mediante l'uso di due dadi stretti uno contro l'altro.
Ad applicazione ultimata levi i dadi ed il gioco è fatto.
E, aggiungo un piccolo suggerimento. Prima di avvitarli, frenafiletti forte a volonta' in maniera che se per caso il dado "si attacca" sul prigioniero, non lo estrae.
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Offline Stefano200

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« Risposta #16 il: 14 Settembre , 2015, 07:55:53 »
Fantastico!
Riuscite a far capire bene le cose pure ad uno che di meccanica non ne sa nulla come me, grandi :)!
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