Cambio olio trasmissione

[Malchino]

Per esperienza personale ti consiglio come olio il Motul Garden 4T SAE 30, in assoluto il miglior olio che abbia provato in 20 mila chilometri di strada! Il cambio diventa di burro e lo stacco della frizione modulabile come una moto...

  :ohhh:forte l'olio garden....incredibile ahahahha

[Teo-HDi]

Eheheheh! Non guardare l'etichetta, è ingannevole, l'importante è che sia un SAE 30 minerale, come da sempre si è usato nelle Vespe da 50 anni a questa parte...

Io ne ho provati alcuni, ma con questo mi sto trovando veramente bene!

[Malchino]

beh io puntualmente prima di cambiare l'olio alla macchina o moto mi andava a rivedere le tabelle api e sia(non mi ricordo l'altro ente).....


poi andavo al classico ipermercato e compravo per due lire un olio sconosciuto ma di qualita' superiore rispetto a quello di marca venduto a peso d'oro....

[skoppon]

poi andavo al classico ipermercato e compravo per due lire un olio sconosciuto ma di qualita' superiore rispetto a quello di marca venduto a peso d'oro....

Il problema, pero', e che gli oli di fascia bassa, dopo un po' perdono le proprieta' lubrificanti, tenuto conto che sono esposti a variazioni di temperatura.
Segui il consiglio di Teo e prendi il sae 30 che ti ha suggerito. Non lesinate mai sugli oli, sono un elemento importantissimo ed a volte per risparmiare pochi euro, alla fine se ne spendono di piu' (per esempio, per sostituire i dischi cotti della frizione).

[Gianluca1973]

Per esperienza personale ti consiglio come olio il Motul Garden 4T SAE 30, in assoluto il miglior olio che abbia provato in 20 mila chilometri di strada! Il cambio diventa di burro e lo stacco della frizione modulabile come una moto...

per curiosità, quanto lo paghi l'olio per il tagliaerba? non l'ho mai provato, di solito uso quello dell'ENI o il Bardhal. Cambio l'olio ogni 5000 km circa, quello del tagliaerba quanto ti dura?

[Teo-HDi]

Io l'ho sempre cambiato ogni 3000 chilometri indipendentemente dal tipo di olio, sono fissato in queste cose...eheheh! Lo pago 7.90 euro al litro...

[klaps]

quindi non deve essere un olio specifico per trasmissione? il motul garden indicato sopra è un olio motore

[klaps]

inoltre il sae 10w40 non copre tutto l'intervallo di temperature del sae 30 e anche di piu? io pensavo di prendere il castrol 10w40 mtx va bene ?

[skoppon]

inoltre il sae 10w40 non copre tutto l'intervallo di temperature del sae 30 e anche di piu? io pensavo di prendere il castrol 10w40 mtx va bene ?

@klaps Ho usato per una vita l'MTX 80 della Castrol e mi sono sempre trovato benissimo. Quando mi ha rifatto il motore, pero', il meccanico mi ha caricato un Elf 80w90 minerale, che va bene ugualmente.
Lui sostiene che essendo l'MTX 80 particolarmente liquido, nel tempo tende a trasudare (cosa che pero' a me non ha mai fatto).
Entrambi sono specifici per il cambio e vanno bene per tutte le temperature, infatti sono suggeriti per tutto l'anno, sia di inverno che d'estate.
Il sae 30 e' buono ugualmente, ma potrebbe soffrire un po' d'inverno. Naturalmente, considerato il cambio ignorante della Star/Vespa, soffrire e' anche una parola grossa.

[klaps]

io dicevo l'mtx 10w40 non il w80 (che non è minerale da quello che leggo su internet ma semisintetico)