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Autore Topic: La riserva o...?  (Letto 2441 volte)

Offline tonizzo

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La riserva o...?
« il: 15 Ottobre , 2014, 23:01:06 »
Carissimi, stasera ero di ritorno da Corso Venezia in Milano verso casa, 44 km da fare e davanti alla Stazione centrale, in folle e con la luce accesa, la Star si spegne.
Poco male, l'indicatore carburante si gira su R, si rimette in moto e si va belli tranquilli. Ma fermo al semaforo, di nuovo in folle e si spegne.
Riavvia...
Di nuovo il terzo semaforo e si spegne, poi faccio il pieno alla Tamoil in Via Paolo Sarpi, bella tirata da San Siro verso Settimo Milanese e non si spegne più, minimo regolarissimo.
I km percorsi a oggi solo oltre 2500.

A questo punto:

a. Mi ha pescato male o la riserva era agli sgoccioli?
b. Pescando avrà portato giù qualche impurità/morchia/mucillagine che ha per qualche momento alterato l'equilibrio di Jenny;
c. Guai elettrici?

Un saluto...
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Offline itman83

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La riserva o...?
« Risposta #1 il: 16 Ottobre , 2014, 00:55:48 »
Secondo me si era formato nel serbatoio una sorta di sottovuoto. Se ti ricapita, prova a svitare il tappo del serbatoio. Se riparte e non ti fa più o almeno ti si ripresenta lo stesso difetto, hai il foro del tappo ostruito. Allargalo leggermente.
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Offline tonizzo

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La riserva o...?
« Risposta #2 il: 16 Ottobre , 2014, 08:05:26 »
Ok grazie itman!
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Offline Marben

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La riserva o...?
« Risposta #3 il: 16 Ottobre , 2014, 08:11:53 »
Però se lo sfiato del tappo non dovesse funzionare, il problema si manifesterebbe anche col pieno.

Bisogna capire se il problema si presenta sistematicamente con la levetta in posizione di riserva. Puoi fare la prova col pieno, così eviti sorprese.

Oppure se questo problema dipende dal livello di benzina nel serbatoio. Se, per esempio, il tubo fosse troppo lungo, sotto un certo livello non pescherebbe più (il principio  del sifone). Tenderei ad escludere questa ipotesi, trattandosi di un mezzo nuovo... E notoriamente in fabbrica lesinano sui centimetri di tubo benzina...

Magari c'è solo un po' di sporco nel rubinetto, precisamente nel condotto della riserva. Fai la prova di cui sopra, poi ci ragioniamo un po'.
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Offline tonizzo

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« Risposta #4 il: 16 Ottobre , 2014, 08:14:02 »
Marben buongiorno, col pieno - fatto immediatamente - e una tiratella, tutto ok. Minimo "guzzistico" come al solito anche con le luci accese, tutto a posto.

E poi me l'avrebbe fatto prima, perché è mia abitudine viaggiarci sempre col pieno
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Online Stefano

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« Risposta #5 il: 16 Ottobre , 2014, 08:18:24 »
Citazione da: tonizzo - 16 Ottobre , 2014, 08:14:02
...
E poi me l'avrebbe fatto prima, perché è mia abitudine viaggiarci sempre col pieno

Credo che Marben intendesse di girare il rubinetto in posizione "riserva" anche con il pieno di benzina, in modo da capire se è sporco o parzialmente ostruito il condotto del rubinetto che porta la benzina quando si mette la riserva.
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Offline tonizzo

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« Risposta #6 il: 16 Ottobre , 2014, 08:25:21 »
Proviamo, tanto non costa niente.
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Offline motorettaspinta

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« Risposta #7 il: 16 Ottobre , 2014, 08:48:28 »
Potrebbe la riserva centrare relativamente
Un pò di sporcizia sullo spillo può fare questo difetto.  La tiratina a manetta generalmente risolve.
A me è successo subito dopo aver cambiato lo spillo e le guarnizioni del carburatore. si spegneva perchè non reggeva il minimo.
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Offline tonizzo

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« Risposta #8 il: 16 Ottobre , 2014, 09:10:07 »
Sì, credo sia sporcizia perché in due mesi e passa non ci ho mai camminato in riserva, l'ho usata solo ieri...
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Offline miscela3%

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« Risposta #9 il: 16 Ottobre , 2014, 09:47:25 »
Citazione da: tonizzo - 16 Ottobre , 2014, 09:10:07
Sì, credo sia sporcizia perché in due mesi e passa non ci ho mai camminato in riserva, l'ho usata solo ieri...

Ogni tanto usala ugualmente anche con il pieno !!
Anche io non la mettevo mai, facendo benza in tempo, ma per questo motivo ogni tanto la inserisco per usare quella parte di impianto fermo.
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