Luce Stop

[Marben]

Io penso che si possa risolvere il problema anche sostituendo l'interruttore con quello del PX. Probabilmente le lamelle di contattosono posizionale diversamente, di conseguenza con quello originale della Star è necessaria un'escursione notevole del pedale. Sul mio PX questo non avviene, eppure la fusione del pedale dovrebbe essere la stessa. Per questo vi consiglio di provare a sostituire l'interruttore prima di intervenire sul pedale.
 

[paolo l]

Io penso che si possa risolvere il problema anche sostituendo l'interruttore con quello del PX. Probabilmente le lamelle di contattosono posizionale diversamente, di conseguenza con quello originale della Star è necessaria un'escursione notevole del pedale. Sul mio PX questo non avviene, eppure la fusione del pedale dovrebbe essere la stessa. Per questo vi consiglio di provare a sostituire l'interruttore prima di intervenire sul pedale.
 

puo essere verificherù la lunghezza dei due switch

paolo

[Marben]

Più che la lunghezza, direi il punto esatto di chiusura del contatto. E questo puù dipendere dalla forma delle lamelle interne.
Altra verifica da farsi, che l'interruttore LML non abbia il foro asolato. Sulla mia Bajaj è cos?¨ e questo presuppone una possibilità di regolazione. Sul PX, invece, il foro non è asolato.

[paolo l]

Più che la lunghezza, direi il punto esatto di chiusura del contatto. E questo puù dipendere dalla forma delle lamelle interne.
Altra verifica da farsi, che l'interruttore LML non abbia il foro asolato. Sulla mia Bajaj è cos?¨ e questo presuppone una possibilità di regolazione. Sul PX, invece, il foro non è asolato.

 se quardi le foto  il tutorial vedi che non è asolato

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1414.0

paolo

[Marben]

se quardi le foto  il tutorial vedi che non è asolato

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1414.0

paolo

Le avevo viste, ma non appare in nessuna foto il foro 'nudo'. Ovviamente io non intendevo un'asolatura molto lunga, sono sufficienti due millimetri a consentire una regolazione efficace.

[paolo l]

Le avevo viste, ma non appare in nessuna foto il foro 'nudo'. Ovviamente io non intendevo un'asolatura molto lunga, sono sufficienti due millimetri a consentire una regolazione efficace.

hai ragione non si vede per nulla c'è la rondella che impedisce la vista 

ma comunque ho verificatonon e asolato

paolo

[canapole]

Io penso che si possa risolvere il problema anche sostituendo l'interruttore con quello del PX. Probabilmente le lamelle di contattosono posizionale diversamente, di conseguenza con quello originale della Star è necessaria un'escursione notevole del pedale. Sul mio PX questo non avviene, eppure la fusione del pedale dovrebbe essere la stessa. Per questo vi consiglio di provare a sostituire l'interruttore prima di intervenire sul pedale.
 

ciao ragazzi.... proprio questa mattina ho dovuto sostituire l'interruttore che si trova vicino alla manopola del freno anteriore con quello originale del PX... vi chiederete xkè? e bene da ieri sera ogni qual volta pigiavo il freno anteriore (con forza o delicatamente) lo stop non dava segni di vita! ora tutto ok! problema risolto!

esploso tavola 17 pezzo 27 C-4721648 Front Brake Switch