Star non parte:problema elettrico?

[mauro.bone]

Se ho capito bene dai post simili, la bobina+centralina vespa px dovrebbe essere questa?
http://www.ebay.it/itm/BOBINA-CENTRALINA-ORIGINAL-PIAGGIO-VESPA-PX-125-150-200-/310737828666?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item48596afb3a#shpCntId
a cui dovrei aggiungere pure la staffa?
http://www.ebay.it/itm/STAFFA-SUPPORTO-PIASTRA-BOBINA-CENTRALINA-VESPA-PX-125-150-200-PE-/400777816903?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5d50382b47

Qualcuno consigliava però di lasciare il sistema separato centralina e bobina, poichè una centralina è raro che si guasti e non sei costretto a sostituirla in blocco con la bobina.
quindi dovrei optare per questa?
http://www.ebay.it/itm/BOBINA-ESTERNA-CON-FILO-PER-PIAGGIO-VESPA-PX-125-150-MODELLO-A-PUNTE-PLATINATE-/141412621898?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20ecd95e4a

ciao @veleno la centralina che hai postato tu è quella di importazione coreana, non è la ufficiale DUCATI ma va bene lo stesso, io ho preferito avere quella originale per sfizio ma costa un po di più 45 / 50 euri (dipende da dove la compri)

la staffa invece non va bene, devi prendere quella per arcobaleno

questa qui per intenderci http://www.ebay.it/itm/STAFFA-PER-CENTRALINA-ORIGINALE-PIAGGIO-VESPA-PX-ARCOBALENO-/171076262757
(prova a cercare prezzi migliori, questa è la prima che mi è uscita su google)

assieme alla staffa ricordati di comprare i gommini perchè la staffa te la vendono nuda... altrimenti non la fissi al carter. i gommini vanno nei due buchi grossi e fanno da smorza vibrazioni

se hai bisogno prova a guardare la mia vecchia discussione dove ho documentato tutto il montaggio
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=16995.msg273142#msg273142

[veleno]

Ciao @mauro.bone grazie per le info. infatti avevo visto che su tonazzo era quasi 50 euro..ecco perchè, pensavo fosse impazzito tonazzo
il tuo post me lo ricordavo benissimo e mi ricordavo anche che avevi preso la centralina e la staffa.
se scelgo di mettere su quella seguirò il tuo tutorial.
e invece per quanto riguarda l'altro modello, quello solo bobina per i vecchi px, sapresti dirmi qualcosa?
in qualche altra discussione, credo Marben (ma non vorrei sbagliare), diceva che non c'era motivo di passare al sistema px perchè così ogni volta che ci lascia la bobina dobbiamo pagare anche la centralina. invece col vecchio sistema a bobina e centralina separata si compra solo la bobina.
lo dico perchè se vado per tentativi (prima bobina poi statore poi blocchetto chiave se questo problema permane) a giocarmi più di 100 euro non ci vuole niente tra bobina centralina, statore e blocchetto accensione

[mauro.bone]

Ciao @veleno eh purtroppo per quanto riguarda la seconda soluzione non ti so dire... io sono andato diretto di centralina ducati senza pormi il problema. ... aspettiamo il parere di altri!

[skoppon]

in qualche altra discussione, credo Marben (ma non vorrei sbagliare), diceva che non c'era motivo di passare al sistema px perchè così ogni volta che ci lascia la bobina dobbiamo pagare anche la centralina. invece col vecchio sistema a bobina e centralina separata si compra solo la bobina.

E io sono d'accordo con Marben. La mia star ha piu' di 5 anni e non ha mai avuto problemi di bobina e centralina (che e' un ricambio che porto sempre dietro e ammuffisce nel bauletto). Eppure la mia Star ha preso tanta di quell'acqua e di fango...... Non vedo l'utilita' di cambiare il sistema. Per me sono soldi spesi per nulla.

[veleno]

E io sono d'accordo con Marben. La mia star ha piu' di 5 anni e non ha mai avuto problemi di bobina e centralina (che e' un ricambio che porto sempre dietro e ammuffisce nel bauletto). Eppure la mia Star ha preso tanta di quell'acqua e di fango...... Non vedo l'utilita' di cambiare il sistema. Per me sono soldi spesi per nulla.

Grazie @skoppon quindi quella del link che ho messo io può andare bene(quella senza centralina)?
e il fatto che adesso tutto stia filando liscio?ieri non ho avuto problemi e domenica sera, dopo le bizze della mattina, è partita subito. per contatti ossidati intendete quello col faston o quello a vite del cavo che va alla candela?

[skoppon]

Grazie @skoppon quindi quella del link che ho messo io può andare bene(quella senza centralina)?
e il fatto che adesso tutto stia filando liscio?ieri non ho avuto problemi e domenica sera, dopo le bizze della mattina, è partita subito. per contatti ossidati intendete quello col faston o quello a vite del cavo che va alla candela?

Direi che la bobina che hai postato dovrebbe andar bene.
Di norma, si ossida o si smolla quello con il faston, perche' meno protetto (se poi hai ancora il gommino originale, aiuto....).
Comunque, prima di cambiare la bobina, prova a pulirla. Ho visto che quella che montano di serie e' meno protetta di altre e i contatti superiori si sporcano e magari fanno un po' piu' fatica. Quella che monto ora, ha i contatti ricoperti da uno strato trasparente e quindi non entrano in contatto con lo sporco. L'originale l'ho sostituita 1 annetto fa, perche' nelle giornate di pioggia forte, quando lasciavo la mia star 8/10 ore sotto l'acqua, al rientro a casa strappava un po', per i primi 500/800 metri (che per il mio modo di vivere il mezzo, e' assolutamente inconcepibile).

[veleno]

Ok. Grazie @skoppon questo fine settimana allora darò una pulitina ai contatti e vediamo come va.avere un mezzo che quando gli gira ti molla a piedi non importa dove, non è bello...

[veleno]

Ieri sera la ba****da mi ha lasciato in piscina!!
la colpa però è tutta mia che mi sono ostinato a camminarci ancora...ho provato a pulire il contatto del faston anche con un pò di carta abrasiva, ma niente, "unni vosi sapiri"!!!
oggi stesso vado a recuperarla (se ancora la trovo) e prendo una bobina nuova. sperando che sia quello il problema. vi terrò aggiornati

[Utente cancellato]

facci sapere...

[veleno]

intanto stamattina sono andata a recuperarla ed è partita al primo colpo come se nulla fosse. Anche il rivenditore mi suggerisce che è un comportamento tipico della bobina mezza andata che quando si surriscalda fa questi scherzetti. Più tardi vado a comprare il ricambio