Aiuto filo frizione

[Luca.masali]

a 2500 km mi ha lasciato il filo della frizione 
Stavo provando a infilarci quello nuovo: cerco di farlo passare dal forellino dietro la leva al manubrio, ma fatta una spanna di strada si blocca... purtroppo non riesco a vedere la guaina, quindi non sono manco certo che sia entrato giusto.

Conoscete qualche trucco per riuscirci?

Grazie

[Gufo]

Ciao, come mai non riesci a vedere la guaina?

I passaggi che io faccio per cambiare il filo sono: aprire il manubrio (4 viti da svitare da sotto), far passare dal foro della leva il filo, ingrassarlo per bene, farlo entrare nella guaina della friz tenedola ben salda e infine regolarla da sotto una volta fissata con il terminale.

Nel caso si continui a bloccare potrebbe essere che la guaina sia stata montata alla "organo riproduttore maschile canino" e quindi necessiti una sostituzione...

[Luca.masali]

Ciao, come mai non riesci a vedere la guaina?

I passaggi che io faccio per cambiare il filo sono: aprire il manubrio (4 viti da svitare da sotto), far passare dal foro della leva il filo, ingrassarlo per bene, farlo entrare nella guaina della friz tenedola ben salda e infine regolarla da sotto una volta fissata con il terminale.

Nel caso si continui a bloccare potrebbe essere che la guaina sia stata montata alla "organo riproduttore maschile canino" e quindi necessiti una sostituzione...

grazie, mi mancava il dettaglio di aprire il manubrio, cercavo di infilarla nel buco con miserabili risultati 

[gearbox]

Ciao @Luca.masali

Se il cavo della frizione ti ha lasciato a 2500Km potrebbe essere che c'è qualche cosa che non va anche a livello di guaina. Puoi dire in che punto si è rotto il cavo?

Buona strada

[Luca.masali]

Ciao @Luca.masali

Se il cavo della frizione ti ha lasciato a 2500Km potrebbe essere che c'è qualche cosa che non va anche a livello di guaina. Puoi dire in che punto si è rotto il cavo?

Buona strada

un paio di cm prima della frizione

[thepablo]

La mia guaina originale in fondo era piegata e l'avevo sostituita subito il primo cavetto frizione si era rotto a 500km , il cavo svedese era un po' corto e non l'ho potuto montare . Una volta aperto il manubrio per cambiare la guaina ho allungato le due spirali ho attorcigliato i fili un po' di nastro isolante tirandola da sotto si porta dietro quella nuova ,rifili il fondo e la fai arrivare precisa alla manopola.