Batteria al litio

[danielimo]

Ops... Ho confuso lo zarro con Aldo...
 

[mauro.bone]

@Aldo79 ti ringrazio per il link e per l'informazione davvero utile, non avevo pensato che il raddrizzatore potesse non sopportare
in sostanza sotto batteria avrò un faro aggiuntivo o due (dipende dalla luminosità che riesco ad ottenere) e un gps poi all occorrenza potrei aver bisogno di ricaricare e quindi tenere collegato la ricetrasmittente, il cellulare e le batteria della fotocamera...

Ovviamente non saranno sempre collegati tutti contemporaneamente ma potrebbe capitare che 2 o piu utenze siano attaccate nello stesso momento

Grazie @danielimo l'idea del voltmetro la trovo davvero interessante

[gearbox]

Ciao @mauro.bone
Per non stressare la batteria, usa dei faretti a led. Se nascono già per usare i led hanno la parabola ottimizzata per questo tipo di lampadina.

Buona strada

[nice_cat]

Ciao,

la batteria in dotazione per i 4T è sempre del tipo YB9-B?

Grazie.... ora non riesco a verificare direttamente sulla mia Star e mi serve sapere il codice identificativo.

[Utente cancellato]

non ricordo la sigla ma è uguale per tutte.

[nice_cat]

non ricordo la sigla ma è uguale per tutte.

Grazie.

[linovespa]

Ciao, da più di un anno sul Px ho la batteria al litio e finora nessun problema. Si carica velocemente ed è affidabile, ho alcune utenze extra da gestire e mai un calo di prestazioni. Alimenta il motorino di avviamento, clacson, navigatore, faretti supplementari a led da 28watt e  cellulare. L'ho montata in verticale e ho leggermente modificato l'alloggiamento perché è più spessa dell'originale. Ha più corrente di spunto e la vespa parte immediatamente nonostante la compressione del Polini 177 ... Invece quello che non capisco è il motivo che sulla nuova Star 200 mi sono trovato una batteria al piombo sigillata da solo 5 ampere! Buonanotte

[gearbox]

Ciao, da più di un anno sul Px ho la batteria al litio e finora nessun problema. Si carica velocemente ed è affidabile, ho alcune utenze extra da gestire e mai un calo di prestazioni. Alimenta il motorino di avviamento, clacson, navigatore, faretti supplementari a led da 28watt e  cellulare. L'ho montata in verticale e ho leggermente modificato l'alloggiamento perché è più spessa dell'originale. Ha più corrente di spunto e la vespa parte immediatamente nonostante la compressione del Polini 177 ... Invece quello che non capisco è il motivo che sulla nuova Star 200 mi sono trovato una batteria al piombo sigillata da solo 5 ampere! Buonanotte

Ciao @linovespa. La batteria da 5 ampere è quantomeno "strana" dato che sul manuale di uso e manutenzione e su quello di officina è riportato che la batteria deve essere da 9 ampere.

Buona strada

[Mauorfei]

Ops... Ho confuso lo zarro con Aldo...
 

che è come confondere i verbi attivi con quelli passivi...

[Aldo79]

Bhe...sai....@lo_zarro è semideponente.....