Rumore alti regimi come se ci fosse un grillo

[Dexter86]

Ciao Ragazzi. Ieri ero in superstrada con la mia star 151 4t quando ad un certo punto noto che tra i 60 e i 65 km/h (con la quarta) e i 40km/h (di terza) sento un rumorino da sotto. Come se ci fosse un grillo. Questo rumore non lo sento quando cammino a bassi regimi o se sto fermo. Comincio a preoccuparmi... cosa potrebbe essere?   

[gladiatore83]

Ciao Ragazzi. Ieri ero in superstrada con la mia star 151 4t quando ad un certo punto noto che tra i 60 e i 65 km/h (con la quarta) e i 40km/h (di terza) sento un rumorino da sotto. Come se ci fosse un grillo. Questo rumore non lo sento quando cammino a bassi regimi o se sto fermo. Comincio a preoccuparmi... cosa potrebbe essere?   

anche a me lo fa da quando ho montato il cavalletto laterale credo che sia una delle molle dei cavalletti

[CacciaNZ]

punto sulla molla del cavalletto centrale pure io.
m'ha fatto impazzire! 
carica su un passeggero e riprova. con l'ammortizzatore più compresso la marmitta si distanzia maggiormente dal telaio e quindi dalle molle!

[Dexter86]

Ho controllato. Non è sicuramente la molla del cavalletto. Io sento che proviene da sotto al motore, dove c'è la scritta LML un pò più all'interno. Che cavolo può essere? 

[chris70]

Ho controllato. Non è sicuramente la molla del cavalletto. Io sento che proviene da sotto al motore, dove c'è la scritta LML un pò più all'interno. Che cavolo può essere? 

Anche io, fino a poco tempo fà, sentivo un certo rumore, una certa vibrazione, provenire dalla parte laterale dx della Star; questo succedeva solo ad un certo numero di gri e/o ad una certa velocità, e se ero solo: in due scompariva.
In un primo momento davo la causa al portapacchi posteriore; poi, vista la provenienza del rumore, credevo fosse il copriventola cromato che vibrava; ma non era così!
La causa di tale vibrazione era l' ammortizzatore posteriore che toccava la lamiera che divide la zona passaruota dalla zona motore. Da un lato, quello interno trovi l' ammortizzatore, dall' altro lato, quello del motore, vi è attaccata la scatola dell' aria del carburatore
Se ne è accorto il meccanico quando ho cambiato il GT. Un paio di ribattute verso l' esterno della lamiera, ed il problema è stato risolto.
E' vero che io ho un 2t, che è struttutrato in maniera diversa dal 4t, quindi non sò se la mia esperienza ti può essere d' aiuto.
 
 
 

[ivano]

Ciao a tutti, non so se vi posso essere d'aiuto, ma anche io proprio l'altro giorno ho sentito una vibrazione dalla parte inferiore.
Ho scoperto che praticamente che il tubo metallico fine della marmitta, si è dissaldato, proprio vicino alla staffa dove si blocca la marmitta con il bullone.
Spero di essere stato d'aiuto.
Ivano 

[Dexter86]

Uhm... a freddo non mi fa sto rumore. Quando riscaldo un pò comincia. Ho controllato il livello dell'olio ed è al minimo. Non può essere associato a questo fattore il rumore? Oggi provo a fare un piccolo rabbocco. vediamo che succede...

[Dexter86]

Ho controllato ancora... noto che la marmitta si muove un pò troppo (non so se è una mia impressione) Inoltre c'è qualcosa dentro!! Come si fa ora?!

[CacciaNZ]

controlla la staffa che è saldata sopra la scatola marmitta e la fissa al blocco motore. a me si era letteralmente tranciato uno dei due segmenti.
l'ho saldata.
dentro era tutta rotta e coi pezzi che giravano di qua e là. ogni tanto srumoreggiavba che pareva la frizione della ducati!
alla seconda rottura la staffa si è strappata dalla scatola rendendo il tutto inutilizzabile.
or aè sul mucchio del ferro veccio ed al suo posto ho una sito plus pagata meno di 80 €! ;-)
trovata
http://www.ebay.it/itm/marmitta-SITOPLUS-LML-star-151-4-TEMPI-/281260453150?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item417c6ded1e

[guest2135]

Oppure,se hai la possibilità rinforzi le saldature esistenti, gli saldi due supporti come da foto e vedrai che non si stacca più.