cavo contachilometri

[Furia]

Salve ragazzi, torno di nuovo ad interpellare la vostra esperienza per una nuova peculiarità (o difetto che dir si voglia)  della mia Ariel, star 151 4t. A 11.000 km è già la seconda volta che rompe il filo del contachilometri.  La prima riparazione è stata effettuata da un concessionario Piaggio: visti i risultati adesso ho pensato di fare da me. Come ho toccato la guaina da parte del mozzo della ruota è venuta subito via, mostrando solo uno spezzone di circa 3 mm di cavo a sezione quadrata. Dalla parte dello strumento era tutto a posto. Ho sfilato il cavo e non si vedono lesioni.  Vi è successo qualcosa di simile?  Come evitare di dover di nuovo cambiare il filo fra qualche migliaia di km?

[gearbox]

Ciao
Ho appena cambiato il cavo del contaKm utilizzando un ricambio Piaggio. Ho notato che la piastrina che funge da rondella per uno dei due bulloni dell'ammortizzatore e che contemporaneamente guida la guaina e preme la guarnizione dell'innesto del cavo ha il foro per la guaina troppo a misura. Se guardi bene è proprio il punto in cui il cavo si spezza.
Al momento ho lasciato stare, ma se dovessi sostituire nuovamente il cavo allargherò questo foro per dare un po' di respiro alla guaina.
Comunque, c'è un'altro topic al riguardo

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=16856.msg271121#msg271121

Buona strada

[Furia]

Grazie per la dritta, , il fatto è che nel mio caso la guaina poggiava direttamente sul foro del blocco del mozzo, senza alcuna traccia della rondella. Modifica effettuata dal concessionario Piaggio, semplice dimenticanza in fase di rimontaggio o altro? Approfitto anche per chiedere se è proprio necessario cambiare la guaina