Cosa - 200cc - freno anteriore

[okin]

Salve ho un problema con la mia Cosa 1 relativamente al freno anteriore:
quando l'ho acquistata da un rivenditore non era efficace sicchè segnalato il problema sono intervenuti, però non sono stati chiari sul tipo di problema; ora a distanza di 6 mesi di non utilizzo del mezzo il problema mi si ripropone..
La riporterò dal rivenditore, però questa  volta chiederò maggiori informazioni sul problema... e vorrei presentarmi più preparato..qualcuno sa darmi info in merito o possibili motivazioni/ soluzioni da proporre/imporre...?

  grazie

[guest2135]

Salve.Sarà difficile che qualcuno ti risponda principalmente per due motivi:
1)non sappiamo chi sei(normalmente quando si va in casa di qualcuno per prima cosa dopo il saluto ci si presenta)
2)per darti qualche indicazione sul problema necessita che tu indichi qual'è il problema.Saluti

[Oscar]

Ciao, detta così è un po' troppo vaga come informazione e le cause potrebbero essere diverse...
In primis controlla non ci siano perdite di "olio", basta che guardi dove il tubo idraulico del freno anteriore va a connettersi alla ruota anteriore e controlla in generale che non ci siano da nessuna parte tracce di "olio" (che poi non è proprio olio ma liquido per freni) a livello della ruota anteriore.
Se no potrebbero essere le ganasce consumate o sporche, o una banale questione di registrazione del freno, ma se prima di fermarla frenava e non frena più dopo il fermo allora non è possibile...
Di norma a dare noie è il cilindretto dei freni che alla lunga (anche alla breve senza manutenzione o in certi casi per difettosità dei ricambi attuali che sono scadenti) perde liquido facendo perdere di efficacia all'azione della pompa e per di più spesso inzuppando le ganasce (ed addio frenata anche con la leva meccanica). Se a suo tempo ti avevano cambiato il cilindretto ed ora ha già ceduto, vedi se trovi l'originale piaggio (non l'rms che si trova in giro, che anche se sembra l'originale con tanto di logo piaggio sopra, è scadente) e fatti svuotare il circuito frenante per sostituire il liquido con uno di ultima generazione che non richiede cambi periodici (perché i liquidi tradizionali vanno cambiati periodicamente se no corrodono tutto): sto parlando del sintoflon siliconico dot 5. Ti diranno ci va il dot 3 o al massimo 4 ma fregatene, anche se il sintoflon è dot 5, essendo siliconico è eccezionale, lo metti una volta e te lo scordi, addio manutenzione.

[Neropongo]

Oscar, una parola speciale sul dot 5, e' vero che le qualita' sono migliori delle altre versioni: e' idrodfobo e mantiene le proprieta' anche a temperature elevatissime ma in generale va evitato di sostituirlo a fluidi non siliconici pena lo scioglimento degli orings o peggio ancora il grippaggio dei cilindri!!

Il problema e' dato dalla natura chimica del che reagisce con I vecchi fluidi rimanenti nelle condotte, anche a livello microscopico.
L'unica soluzione e' cambiare tutto l'impianto idraulico completo.

Differente il discorso sul dot 5.1, sviluppato dopo per ovviare al problema, comunque un fluido igroscopico e non siliconico come i vecchi 3 e 4.

Tornando al problema del nostro amico cosista, appunto come suggerito da altri e' difficile stabilire una diagnosi senza avere una descrizione piu' accurata dei sintomi.

[Oscar]

Oscar, una parola speciale sul dot 5, e' vero che le qualita' sono migliori delle altre versioni: e' idrodfobo e mantiene le proprieta' anche a temperature elevatissime ma in generale va evitato di sostituirlo a fluidi non siliconici pena lo scioglimento degli orings o peggio ancora il grippaggio dei cilindri!!

Il problema e' dato dalla natura chimica del che reagisce con I vecchi fluidi rimanenti nelle condotte, anche a livello microscopico.
L'unica soluzione e' cambiare tutto l'impianto idraulico completo.

Differente il discorso sul dot 5.1, sviluppato dopo per ovviare al problema, comunque un fluido igroscopico e non siliconico come i vecchi 3 e 4.

Tornando al problema del nostro amico cosista, appunto come suggerito da altri e' difficile stabilire una diagnosi senza avere una descrizione piu' accurata dei sintomi.

Oh CXXO  e nessuno ti dice niente di questo fatto?! Dovrebbero scriverlo sulle confezioni diamine! E mo' che fo'?! Io l'ho bel bello sostituito al vecchio dot4 mesi fa devo cambiare tutto l'impianto?! Grazie mille nero, meno male c'eri tu sia per il bene mio che dei lettori, a cui chiedo umilmente scusa per aver dato un consiglio potenzialmente dannoso 

[Oscar]

Emiiii aiuto! 

trovo che l'impianto frenante è costitutito non solo da tubi, pompa e cilindretti ma anche da un affare collegato alla pompa che ho letto chiamato "deviatore", lo indico nella foto allegata, devo sostituire pure quello? Non so se contenga anch'esso parti in gomma detriorabili e parti metalliche (non credo) grippabili... sarebbe bello sapere che potrei recuperare il mio semplicemente pulendolo all'interno, così come farei col tubo metallico che lo collega alla pompa, anche perché è un ricambio raro e chi lo vende se lo fa pagare un botto, anche usato... Non se ne parla mai di questo pezzo...

[Neropongo]

Emiiii aiuto! 

trovo che l'impianto frenante è costitutito non solo da tubi, pompa e cilindretti ma anche da un affare collegato alla pompa che ho letto chiamato "deviatore", lo indico nella foto allegata, devo sostituire pure quello? Non so se contenga anch'esso parti in gomma detriorabili e parti metalliche (non credo) grippabili... sarebbe bello sapere che potrei recuperare il mio semplicemente pulendolo all'interno, così come farei col tubo metallico che lo collega alla pompa, anche perché è un ricambio raro e chi lo vende se lo fa pagare un botto, anche usato... Non se ne parla mai di questo pezzo...

Hai il manuale di servizio?  C'e' scrittotutto li. Se non ce l'hai dimmi che te te lo spedisco.

[Oscar]

Hai il manuale di servizio?  C'e' scrittotutto li. Se non ce l'hai dimmi che te te lo spedisco.

No non ce l'ho, graazieee! 

[Oscar]

@Neropongo
sul flacone del SIntoflon non dice nulla circa i pericoli di cui mi hai parlato, ed invece recita "compatibile con i tradizionali poliglicoli", se i poliglicoli sono i tradizionali liquidi tipo il dot4 (confermi?), nessun pericolo! 

[Neropongo]

@Neropongo
sul flacone del SIntoflon non dice nulla circa i pericoli di cui mi hai parlato, ed invece recita "compatibile con i tradizionali poliglicoli", se i poliglicoli sono i tradizionali liquidi tipo il dot4 (confermi?), nessun pericolo! 

Mi sono andato a leggere la pagina delle caratteristiche del sintoflon e sembra che abbiano sorpassato il problema della diversita' deifluidi. Non sapevo.

Per chi volesse approfondire, Wikipedia ha una pagina con descrizione dei diversi liquidi niente male.